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PANJIM पणजी: केरी, पेरनेम में पैराग्लाइडिंग एडवेंचर के दौरान दो व्यक्तियों की दुखद मौत ने गोवा की एडवेंचर स्पोर्ट्स गतिविधियों Adventure sports activities के विनियमन में खामियों को उजागर किया है, जिसमें विभिन्न सरकारी एजेंसियों के पास ओवरलैपिंग और अक्सर खराब तरीके से परिभाषित अधिकार क्षेत्र हैं। उदाहरण के लिए, जबकि गोवा सरकार ने पहले से ही जल क्रीड़ाओं को विनियमित करने के लिए एक नीति बनाई है, पैराग्लाइडिंग के लिए दिशा-निर्देश कथित तौर पर नागरिक उड्डयन मंत्रालय द्वारा शासित हैं। पर्यटन मंत्री रोहन खाउंटे ने स्थिति को समग्र रूप से संबोधित करने के लिए सरकार की जिम्मेदारी पर जोर दिया। ओ हेराल्डो से बात करते हुए उन्होंने कहा, "इस घटना के आधार पर, हम गतिविधियों को गहराई से देख रहे हैं। हमें इसे जिम्मेदारी से संबोधित करने की आवश्यकता है। सरकार हर व्यवसाय की निगरानी नहीं कर सकती है, लेकिन ऑपरेटरों को अपने कार्यों के लिए जवाबदेह होने की आवश्यकता है।" खाउंटे ने आगे बताया कि घटना में शामिल ऑपरेटर के पास वैध लाइसेंस नहीं था और केरी ग्राम पंचायत और स्थानीय विधायक जीत अरोलकर की आपत्तियों के कारण ऑपरेटर के लाइसेंस के नवीनीकरण पर विचार नहीं किया गया था। विधायक ने ऑपरेटर के अव्यवस्थित संचालन पर चिंता जताई थी।
खाउंटे ने कहा, "नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने पैराग्लाइडिंग सहित हर साहसिक गतिविधि के लिए दिशा-निर्देश तय किए हैं।" गोवा के रयान पिंटो, जो पावर पैराग्लाइडर के मालिक और पायलट हैं, ने इस खेल में सुरक्षा और उचित प्रशिक्षण के महत्व पर जोर दिया।व्यावसायिक रूप से उड़ान भरने के लिए लाइसेंस प्राप्त पिंटो ने कहा, "आप पैराग्लाइडिंग में जोखिम नहीं उठा सकते। बहुत कुछ हवा की स्थिति पर निर्भर करता है, जो अनुकूल होनी चाहिए। अगर स्थिति ठीक नहीं है, तो मैं बुकिंग रद्द कर देता हूं। मेरे पास कोलवा बीच पर उड़ान भरने के लिए एयर ट्रैफिक कंट्रोल (एटीसी) से अनुमति है, जहां कभी-कभी हेलीकॉप्टर मंडराते हैं।"
पैराग्लाइडिंग एसोसिएशन ऑफ इंडिया (पीएआई) के संस्थापक सदस्य सैमसन डिसिल्वा ने बताया कि हालांकि सरकार के पास पैराग्लाइडिंग के लिए कोई विशिष्ट नीति नहीं है, लेकिन एसोसिएशन प्रशिक्षण और प्रमाणन के लिए अंतरराष्ट्रीय स्तर पर मान्यता प्राप्त मानकों का पालन करता है। उन्होंने कहा, "हमारे पास कौशल-स्तर के प्रमाणन के लिए एक प्रणाली है। मेरे प्रशिक्षण स्कूल में, हम एक समय में एक व्यक्ति को प्रशिक्षित करते हैं, उनके कौशल का आकलन करते हैं, और कुशल होने पर उन्हें प्रमाणित करते हैं।
उन्होंने कहा कि PAI केवल अनुकूल मौसम की स्थिति के दौरान ही काम करता है। "मोटर पैराग्लाइडिंग के लिए, हम सुबह के पहले दो घंटों के दौरान ही काम करते हैं, क्योंकि वह सबसे अच्छा समय होता है। नियमित ग्लाइडिंग के लिए, मौसम, उपकरण और पायलट के कौशल स्तर की सावधानीपूर्वक जाँच की जानी चाहिए," डी'सिल्वा ने कहा। PAI के उपाध्यक्ष बदरी दुद्दुपुडी ने पायलटों और यात्रियों दोनों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए एसोसिएशन के प्रयासों पर प्रकाश डाला। PAI ने 113-पृष्ठ की टैंडम पायलट हैंडबुक प्रकाशित की है, जो पायलटों का मार्गदर्शन करने और लगातार सुरक्षा प्रथाओं को सुनिश्चित करने के उद्देश्य से एक संसाधन है।
दुद्दुपुडी के अनुसार, टैंडम पैराग्लाइडिंग के लिए, पायलटों को पहले 50 एकल उड़ानें पूरी करनी चाहिए और फिर यात्रियों के साथ उड़ान भरने के लिए प्रमाणित होने से पहले सह-पायलट के साथ 200 उड़ानें पूरी करनी चाहिए। हालांकि, उन्होंने बताया कि वर्तमान में प्रशिक्षण स्कूलों को मान्यता देने या प्रमाणन प्रक्रियाओं को मानकीकृत करने के लिए कोई सरकारी प्रणाली नहीं है।"हमारे पास 800 पायलट हैं जो एसोसिएशन बनाने के लिए एक साथ आए हैं। एक पायलट को शारीरिक रूप से स्वस्थ होना चाहिए और उसे अंग्रेजी पढ़ना, लिखना और बोलना आना चाहिए। सबसे महत्वपूर्ण कारक पायलट का हवाई समय है। अगर कुछ भी गलत होता है, तो इसका कारण यह है कि पायलट को अच्छी तरह से प्रशिक्षित नहीं किया गया था," डुडुपुडी ने कहा।उन्होंने निष्कर्ष निकाला, "यदि सभी पायलटों को ठीक से प्रशिक्षित किया जाता है, तो सुरक्षा के साथ कोई समस्या नहीं होगी।"
पेरनेम
पैराग्लाइडिंग सह मालिक गिरफ्तार
पेरनेम: हाइक 'एन' फ्लाई पैराग्लाइडिंग कंपनी के मालिक शेखर रायजादा को सोमवार को पुणे की 26 वर्षीय पर्यटक शिवानी डाबल और 25 वर्षीय पैराग्लाइडिंग पायलट की मौत के सिलसिले में गिरफ्तार किया गया। जांच जारी रहने तक रायजादा को पांच दिनों की पुलिस हिरासत में भेज दिया गया है।पर्यटन विभाग ने स्पष्ट किया कि उसने केरी पठार पर पैराग्लाइडिंग गतिविधियों को अधिकृत नहीं किया है और अनधिकृत संचालन के लिए जिम्मेदार लोगों के खिलाफ सख्त कार्रवाई की चेतावनी दी है। क्षेत्र में पैराग्लाइडिंग गतिविधियों को संचालित करने के लिए तीन व्यक्तियों ने विभाग के साथ पंजीकरण कराया था।
पेर्नेम के पालीम निवासी रायजादा ने नेपाल के पायलट सोमन नेपाली के लिए प्रमाण पत्र सहित दस्तावेज जमा किए हैं, जो कंपनी के साथ काम कर रहे थे। नेपाल में जारी प्रमाण पत्र की भारत में वैधता निर्धारित करने के लिए जांच की जा रही है। शिवानी डाबल का पोस्टमार्टम सोमवार को गोवा मेडिकल कॉलेज और अस्पताल (जीएमसी) में किया गया, जिसके बाद उनके शव को अंतिम संस्कार के लिए पुणे भेज दिया गया।पुलिस के अनुसार, मृतक पायलट का शव परीक्षण उसके माता-पिता के गोवा पहुंचने के बाद किया जाएगा।शिवानी, जो एक दोस्त के साथ छुट्टी पर थी, ने शनिवार को पैराग्लाइडिंग करने का फैसला किया था। वह पहले गई, लेकिन दुखद रूप से उसकी पैराग्लाइडर दुर्घटनाग्रस्त हो जाने से मौत हो गई।
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Triveni
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