पंजिम: गोवा में बॉम्बे के उच्च न्यायालय ने सभी संबंधित अधिकारियों को निर्देश दिया है कि जब तक वे सभी अनिवार्य अनुमति प्राप्त नहीं कर लेते हैं, तब तक कैलंगुट और कैंडोलिम समुद्र तट पर बंद समुद्र तट झोपड़ियों को फिर से खोलने की अनुमति न दें।
न्यायमूर्ति महेश एस सोनाक और न्यायमूर्ति वाल्मीकि एसए मेनेजेस की खंडपीठ ने अधिकारियों को आदेश दिया है कि हाल ही में संचालित करने की सहमति मिलने के बाद 47 झोपड़ियों को फिर से खोलने की अनुमति न दी जाए।
रूबेन फ्रेंको द्वारा दायर एक जनहित याचिका (पीआईएल) रिट याचिका पर सुनवाई करते हुए, उच्च न्यायालय ने 29 मार्च को कैलंगुट-कैंडोलिम समुद्र तट पर 161 झोंपड़ियों को बंद करने का निर्देश दिया था, जो गोवा राज्य से 'संचालन करने की सहमति' प्राप्त किए बिना कथित रूप से संचालित हो रही थीं। प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (जीएसपीसीबी)।
बर्देज़ तालुका के मामलातदारों और संयुक्त मामलातदारों के नेतृत्व में सभी 10 टीमों का गठन किया गया था, ताकि गड़बड़ी करने वाली झोंपड़ियों की पहचान की जा सके और उन्हें बंद करने का नोटिस दिया जा सके।
बुधवार को, GSPCB की सदस्य सचिव डॉ शमिला मोंटेइरो ने न्यायालय के समक्ष एक हलफनामा दायर किया जिसमें बताया गया कि 167 समुद्र तटों को बंद करने के निर्देश जारी किए गए हैं। जीएसपीसीबी को जल और वायु अधिनियम के तहत संचालन के लिए सहमति प्रदान करने के लिए 157 झोंपड़ी संचालकों से आवेदन प्राप्त हुए थे।
बोर्ड ने इन आवेदनों पर कार्रवाई की और 47 बीच झोंपड़ियों को संचालित करने की सहमति दी। सहमति आदेश की शर्त संख्या 5(v) और (vi) विशेष रूप से झोंपड़ी इकाइयों को विभिन्न प्राधिकरणों के लिए आवश्यक अन्य सभी आवश्यक और प्रासंगिक अनुमति प्राप्त किए बिना संचालन शुरू नहीं करने के लिए निर्धारित करती है।
इस शर्त का हवाला देते हुए कोर्ट ने सभी संबंधित अधिकारियों को निर्देश दिया है कि जब तक वे सभी अनिवार्य अनुमतियां प्राप्त नहीं कर लेते, तब तक बंद पड़ी झोपड़ियों को खोलने की अनुमति नहीं दी जाए।
जीएसपीसीबी ने इस बीच कहा है कि वे शैक संचालकों/इकाइयों से प्राप्त 'संचालन की सहमति' के अनुदान के लिए कानून के अनुसार शेष आवेदनों पर कार्रवाई करेंगे और उस पर तभी विचार करेंगे जब व्यक्तिगत शैक इकाई ने पर्याप्त उपाय किए हों। उनके संबंधित प्रतिष्ठानों से उत्पन्न सीवेज के संग्रह और निपटान के लिए।
इस बीच, 4 अप्रैल को 157 झोंपड़ी संचालकों ने 'संचालन की सहमति' के लिए आवेदन किया है। बताया कि अब उन्होंने वही बंद कर दिया है।
याचिकाकर्ता की ओर से अधिवक्ता रोहित ब्रास डी सा ने तर्क दिया, जबकि अधिवक्ता पवित्रन और अतिरिक्त सरकारी अधिवक्ता सुलेखा कामत ने क्रमशः जीएसपीसीबी और सरकार का प्रतिनिधित्व किया।