कम दृश्यता के कारण गोवा में कम उड़ानें होंगी

वास्को: भारतीय नौसेना के सबसे बड़े हवाई अड्डे, अपना 61वां स्थापना दिवस मनाते हुए, आईएनएस हंसा ने भारतीय नौसेना द्वारा संचालित डाबोलिम अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे में आने वाले नागरिक विमानों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए अपने बुनियादी ढांचे को उन्नत किया है।

हवाईअड्डे पर खराब दृश्यता के कारण उड़ानों के डायवर्ट होने की घटनाएं कम हो जाएंगी क्योंकि भारतीय नौसेना ने भारत सरकार की एमएएफआई परियोजना के तहत हवाई अड्डे के इंस्ट्रूमेंट लैंडिंग सिस्टम को अपग्रेड किया है।MAFI (एयरफील्ड इंफ्रास्ट्रक्चर का आधुनिकीकरण) परियोजना के तहत, रक्षा मंत्रालय भारतीय वायु सेना, भारतीय नौसेना और तटरक्षक बल के 37 हवाई क्षेत्रों का आधुनिकीकरण कर रहा है।

"पिछले 60 वर्षों में आईएनएस हंसा पश्चिमी सीबोर्ड पर हवाई संचालन का मुख्य आधार रहा है। नौसेना संचालन हो या नागरिक अधिकारियों की सहायता, आईएनएस हंसा हर समय देशवासियों की सेवा करने में सबसे आगे रहा है। इस प्रयास में, हमने सुरक्षित और अधिक लचीले उड़ान संचालन पर ध्यान देने के साथ आईएनएस हंसा की परिचालन प्रणालियों को पूरी तरह से उन्नत किया है, "आईएनएस हंसा के कमांडिंग ऑफिसर (सीओ), कमोडोर आशीष भार्गव ने देश की सबसे बड़ी नौसेना के 61वें स्थापना दिवस पर हेराल्ड को बताया। एयरबेस, 5 सितंबर को मनाया जाता है।

"हंसा एक व्यस्त हवाई अड्डा है और एक वर्ष में लगभग 21,000 नागरिक उड़ानों को संभालता है। चूंकि गोवा के लिए पर्यटन बहुत महत्वपूर्ण है, इसलिए हम एक घंटे के बंद का जोखिम नहीं उठा सकते। इस उद्देश्य के लिए, हमने MAFI परियोजना के माध्यम से अपने हवाई क्षेत्र और रनवे को उन्नत किया है, "कमोडोर भार्गव ने कहा।

"कम दृश्यता के मामले में, विमान को पहले मोड़ना पड़ता था, जिससे बहुत असुविधा होती थी और पैसे की बर्बादी होती थी। अब, विमान उतरने में सक्षम होगा क्योंकि पायलट रनवे को देखने से पहले कम सुरक्षा ऊंचाई पर आ सकता है, "सीओ हंसा ने कहा।

आईएनएस हंसा पहला नौसैनिक हवाई क्षेत्र है जिसे नई तकनीक के साथ उन्नत किया गया है। अन्य नौसैनिक हवाई स्टेशन भी इसका अनुसरण करने जा रहे हैं और पूरा होने के विभिन्न चरणों में हैं।