Goa सरकार ने ग्रामीणों के विरोध के बीच पिलगाओ में रात्रिकालीन अयस्क परिवहन पर रोक लगाई

PANJIM पंजिम: पिलगाओ के लंबे समय से पीड़ित ग्रामीणों के लिए गुस्से और हताशा का स्रोत - रात के समय अयस्क परिवहन - अब वेदांता खदानों से नहीं होगा। राज्य सरकार ने सोमवार को गोवा में बॉम्बे उच्च न्यायालय को इस बारे में सूचित किया, जिसमें महाधिवक्ता देवीदास पंगम ने अदालत में पुष्टि की कि खान और भूविज्ञान निदेशालय द्वारा स्थापित मानक संचालन प्रक्रिया (एसओपी) के अनुसार अब अयस्क का परिवहन केवल शाम 5.45 बजे तक ही किया जाएगा।

सरकार की यह घोषणा पिलगाओ के निवासी अनिल सालेलकर द्वारा दायर एक विविध सिविल आवेदन पर सुनवाई के दौरान हुई, जिन्होंने रात में अयस्क के चल रहे परिवहन के बारे में चिंता जताई थी, जिसके बारे में उनका दावा था कि यह पर्यावरण और नियामक दिशानिर्देशों का उल्लंघन करता है। याचिकाकर्ता सालेलकर ने पहले अदालत के ध्यान में लाया था कि ट्रक दिन और रात दोनों समय अयस्क का परिवहन कर रहे थे, अक्सर ऐसे मार्ग का उपयोग कर रहे थे जो पर्यावरण मंजूरी (ईसी) शर्तों के तहत अनुमोदित नहीं थे।

जवाब में, वेदांता लिमिटेड के वकील ने बताया कि कंपनी को स्वीकृत मार्ग Approved routes पर बाधाओं का सामना करना पड़ रहा था, जिसके कारण उन्हें वैकल्पिक मार्ग का उपयोग करना पड़ा। हालांकि, अदालत ने कंपनी को अगले सोमवार तक उन विशिष्ट बाधाओं का विवरण देते हुए याचिका दायर करने का निर्देश दिया और दोहराया कि कंपनी को अयस्क परिवहन के लिए ईसी द्वारा अनुमोदित मार्ग का पालन करना चाहिए।

सुनवाई के बाद, ग्रामीणों का प्रतिनिधित्व करने वाले अधिवक्ता अजय प्रभुगांवकर ने मीडिया को संबोधित करते हुए दावा किया कि राज्य सरकार द्वारा यह स्वीकार करना कि अयस्क परिवहन मार्ग बिचोलिम के सरमनास में किराएदार भूमि से होकर गुजरता है, स्थानीय समुदाय के लिए एक महत्वपूर्ण जीत है। प्रभुगांवकर ने यह भी कहा कि वेदांता ने स्वीकृत मार्ग से विचलन किया है और अयस्क परिवहन के लिए समर्पित मार्ग का अभाव है, जिससे सुरक्षा और पर्यावरणीय प्रभाव पर चिंताएँ पैदा हुई हैं।

कार्यवाही के दौरान, याचिकाकर्ता ने फोटोग्राफिक साक्ष्य प्रस्तुत किए, जिसमें खनन अयस्क से लदे ट्रकों को एसओपी का उल्लंघन करते हुए रात 11 बजे के बाद पिलगाओ गाँव से गुजरते हुए दिखाया गया। नया परिवहन मार्ग, जो शिरगाओ में मिनरल ब्लॉक-1 से सरमनास जेटी तक जाता है, कथित तौर पर आवासीय क्षेत्रों से होकर गुजरता है, जिससे धूल प्रदूषण होता है और ग्रामीणों के लिए सुरक्षा जोखिम पैदा होता है। सालेलकर ने जोर देकर कहा कि बिना अनुमति के इस मार्ग से न केवल ध्वनि और धूल प्रदूषण होता है, बल्कि गोवा राज्य प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (जीएसपीसीबी) द्वारा निगरानी का भी अभाव है, जिससे पर्यावरण संबंधी चिंताएं और बढ़ जाती हैं।