GOA: साढ़े चार महीनों में दुर्घटनाओं में 95 लोगों की मौत

PANJIM पणजी: पिछले साढ़े चार महीनों में राज्य भर में हुई सड़क दुर्घटनाओं में 24 से 40 वर्ष की आयु के लगभग 60 प्रतिशत लोगों की मौत हुई है। इस वर्ष के पिछले साढ़े चार महीनों में हुई 95 मौतों में से 60 मौतें 24 से 40 वर्ष की आयु के लोगों की थीं और इनमें से अधिकांश दोपहिया वाहन चालक और पीछे बैठे लोग थे। युवाओं से जुड़ी बढ़ती सड़क दुर्घटनाओं पर चिंता व्यक्त करते हुए यातायात योद्धाओं ने यातायात नियमों के बारे में स्कूलों और कॉलेजों में जागरूकता अभियान चलाने और कड़े कदम उठाने की आवश्यकता पर जोर दिया है। गोवा सिविक एंड कंज्यूमर एक्शन नेटवर्क (GOACAN) के समन्वयक रोलैंड मार्टिंस ने कहा कि स्कूलों और कॉलेजों को सड़क दुर्घटनाओं में वृद्धि पर ध्यान देना चाहिए और यातायात नियमों के बारे में जागरूकता पैदा करनी चाहिए। दुर्घटनाओं ने कई परिवारों को तबाह कर दिया है, क्योंकि उन्होंने अपने एकमात्र कमाने वाले सदस्य को खो दिया है जबकि कुछ लोग स्थायी रूप से विकलांग हो गए हैं। उन्होंने कहा, "24 से 40 वर्ष की आयु के युवाओं की मौतें चिंताजनक हैं क्योंकि यह उत्पादक उम्र है।" मार्टिंस ने स्कूलों और कॉलेजों तथा साथियों के समूहों में जागरूकता पैदा करने तथा युवाओं से जुड़ी दुर्घटनाओं को कम करने के लिए यातायात अनुशासन लाने की आवश्यकता पर बल दिया।

“गुरुवार, 15 मई को अंतर्राष्ट्रीय परिवार दिवस के अवसर पर, आइए हम उन सभी परिवारों को याद करें, जिन्होंने राज्य में सड़क दुर्घटना के कारण अपने परिवार के किसी सदस्य को खो दिया है तथा/या जिनके परिवार का कोई सदस्य स्थायी विकलांगता के साथ जी रहा है,” मार्टिंस ने कहा, साथ ही उन्होंने कहा कि समाज कल्याण विभाग को भी इस प्रभाव के कारण उपाय करने चाहिए।गोवा सड़क सुरक्षा मंच के अध्यक्ष दिलीप नाइक ने कहा, “सरकार गंभीर नहीं है तथा उसे इस बात की चिंता नहीं है कि सड़क पर कौन मरता है। सरकार की इच्छाशक्ति की कमी है तथा वह सड़क सुविधाओं को कम करने में रुचि नहीं रखती है।”नाइक के अनुसार, सड़क दुर्घटनाओं का एक कारण युवाओं को केवल उनके वाहन कौशल के आधार पर ड्राइविंग लाइसेंस जारी करना है। ये युवा यातायात नियमों को नहीं जानते या उनका पालन नहीं करते हैं तथा यातायात सिग्नल को पार कर दुर्घटनाएं करते हैं। इसे रोका जाना चाहिए। सरकार को यह भी सुनिश्चित करना चाहिए कि सड़कों पर केवल सड़क पर चलने योग्य सार्वजनिक वाहनों को ही चलने दिया जाए।

नाइक ने आगे बताया कि राज्य में साइनबोर्ड आईआरसी विनिर्देशों के अनुसार नहीं थे और सुझाव दिया कि पुलिस को दोपहिया वाहन पर ट्रिपल सीट और बिना हेलमेट के सवारी करने वालों के खिलाफ सख्त कार्रवाई करनी चाहिए। उन्होंने कहा कि कई देशों ने संयुक्त राष्ट्र महासभा के प्रस्ताव द्वारा अपनाए गए सड़क सुरक्षा के लिए कार्रवाई के दशक का पालन किया है और मौतों में 50 प्रतिशत की कमी की है। नाइक ने कहा, "गोवा में हर साल लगभग 250 लोग सड़क दुर्घटनाओं में मारे जाते हैं और अगर हम सड़क सुरक्षा के लिए कार्रवाई के दशक का पालन करते हैं तो सड़क दुर्घटनाओं की संख्या लगभग 125 या उससे भी कम हो जाएगी।" एमएआरजी (गोवा में सड़क के लिए मित्रता आंदोलन) के सदस्य सचिव अनंत अग्नि ने कहा, "पिछले साढ़े चार महीनों में सड़क दुर्घटनाओं में 60 लोगों की मौत चिंताजनक है। स्कूलों और कॉलेजों को लगातार यातायात से जुड़े मुद्दों के बारे में जागरूकता पैदा करनी चाहिए और छात्रों के बीच सड़क संस्कृति लानी चाहिए। हम ऐसा करने की कोशिश कर रहे थे, लेकिन सरकार ने पिछले दिनों पुणे से एक एजेंसी को आउटसोर्स किया। लेकिन इसने छात्रों को पुस्तिकाएँ बाँटने के अलावा ज़्यादा कुछ नहीं किया। युवाओं द्वारा तेज़ और लापरवाह ड्राइविंग को रोकने के लिए उपाय किए जाने चाहिए।"