पुलिस: 18-35 आयु वर्ग में सड़क दुर्घटनाओं में 40% मौतें

पणजी: गोवा पुलिस के आंकड़ों के मुताबिक, पिछले साल सड़क हादसों में मरने वालों में 40 फीसदी से ज्यादा 18-35 आयु वर्ग के थे. आंकड़ों से यह भी पता चलता है कि ज्यादातर दुर्घटनाएं दोपहर और रात 9 बजे के बीच होती हैं।

सड़क सुरक्षा कार्यकर्ताओं ने उत्पादक आयु वर्ग में सड़क दुर्घटनाओं में होने वाली मौतों के चिंताजनक परिणामों की ओर इशारा किया है। गोवाकन समन्वयक रोलैंड मार्टिंस ने कहा कि इस आयु वर्ग के लोग आमतौर पर अपने परिवारों की रोटी कमाने वाले होते हैं, और इसलिए दुर्घटनाएं "पारिवारिक जीवन में व्यवधान, नई वित्तीय चुनौतियों और देखभाल करने वाले आश्रितों पर मानसिक तनाव के रूप में एक बड़ा बोझ लाती हैं"।

उन्होंने यह भी कहा कि इस आयु वर्ग में कई ऐसे लोग हैं जिन्हें गंभीर चोटें आई हैं, जिसके परिणामस्वरूप उन्हें जीवन भर विकलांगता का सामना करना पड़ा है।

गोवा पुलिस के आंकड़ों से पता चलता है कि पिछले साल सड़क हादसों में मरने वाले 271 लोगों में से 81 की मौत हेलमेट न पहनने के कारण हुई। इस साल 3,011 दुर्घटनाएं हुईं, जिनमें से 2,560 राष्ट्रीय राजमार्गों पर हुईं। डेटा ने 35 हिट-एंड-रन मामलों की भी सूचना दी।

मार्टिंस ने कहा कि दुर्घटना पीड़ितों के व्यवहार का अध्ययन करने के अलावा, जो दुर्घटनाएं हुई हैं, उन पर उचित डेटा एकत्र करना भी महत्वपूर्ण है, ताकि डेटा समाधान के लिए एक समग्र दृष्टिकोण की ओर ले जाए।

“हालांकि हेलमेट और सीटबेल्ट का अनुचित या गैर-पहनना, कम उम्र की सवारी, शराब का सेवन या नींद की कमी का कारण हो सकता है, हमें सड़क के डिजाइन और वाहनों की सुरक्षा पर भी ध्यान देना चाहिए। इसके अलावा, यह जांचना महत्वपूर्ण है कि घातक दुर्घटनाओं के शिकार कितने स्थानीय लोग, प्रवासी श्रमिक या पर्यटक थे, क्योंकि ये इनपुट डेटा विश्लेषण में मदद करेंगे, ”मार्टिन्स ने कहा।

उन्होंने ग्राम पंचायत और नगरपालिका स्तर पर सड़क सुरक्षा और यातायात प्रबंधन समितियों को सक्रिय करने की आवश्यकता पर भी जोर दिया, ताकि नागरिक समाज के सभी वर्गों को शामिल किया जा सके। उन्होंने मोटर दुर्घटनाओं के कारणों और विश्लेषण पर थानावार उप-समितियों को सक्रिय करने की भी वकालत की।

मार्टिंस ने कहा कि उच्च शिक्षा और तकनीकी शिक्षा निदेशालय, जीआईडीसी और कौशल विकास और उद्यमिता निदेशालय के सहयोग से कॉलेजों, आईटीआई और औद्योगिक क्षेत्रों में सड़क सुरक्षा जागरूकता सत्र होने चाहिए।