AI डैशकैम गोवा परियोजना के शुभारंभ से पहले नागरिकों ने दोषपूर्ण ई-चालान प्रणाली की आलोचना की

GOA गोवा: नागरिकों ने मांग की है कि गोवा सरकार नई गोवा वाहन प्रमाणीकरण (GOVA) प्रणाली के तहत सभी सरकारी वाहनों में AI-सक्षम डैशकैम लागू करने से पहले मौजूदा ई-चालान प्रणाली की खामियों को दूर करे।यह मांग ऐसे समय में आई है जब एल्डोना के कांग्रेस विधायक कार्लोस अल्वारेस फरेरा ने एक स्थानीय व्यक्ति के बारे में चिंता जताई है, जिसे कुल 13,000 रुपये का ई-चालान मिला था, जिसमें से अधिकांश झूठे उल्लंघन पाए गए थे।

फरेरा ने कहा कि वह व्यक्ति दोपहिया वाहन पर था और जुर्माने में कहा गया है कि वह पुलिस के लिए नहीं रुका और जब किसी पुलिस ने उसे रोका ही नहीं, तो उसने दस्तावेज़ भी नहीं दिखाए, और सब कुछ सीसीटीवी फुटेज पर आधारित था।जब फरेरा ने अधिकारियों से इस बारे में बात की, तो उन्हें बताया गया कि ये खामियाँ सिस्टम की खराबी के कारण थीं, जहाँ सॉफ़्टवेयर अपडेट नहीं हुआ था, जिसके कारण स्वचालित रूप से गलत जुर्माना लग गया। फरेरा ने पूछा, "किसी व्यक्ति पर कई उल्लंघनों के लिए जुर्माना कैसे लगाया जा सकता है, जो एक-दूसरे के विपरीत हैं - और फिर दावा किया जा सकता है कि इसे कम किया जा सकता है?"

उन्होंने कहा कि दोषपूर्ण प्रणाली के तहत चालान जारी करने की प्रथा "आम लोगों, खासकर गरीबों पर भारी जुर्माना लगाकर बोझ डाल रही है और फिर दावा करती है कि कार्यालय आने और दस्तावेज़ दिखाने के बाद इसे कम कर दिया जाएगा, जो लोकतांत्रिक व्यवस्था के विपरीत है।""क्या इससे भ्रष्टाचार या पक्षपात नहीं बढ़ेगा? सिस्टम की खामियों के लिए सरकार ज़िम्मेदार है और आम लोगों पर बोझ नहीं डाला जा सकता," फरेरा ने कहा। उन्होंने आगे कहा कि वह इस मुद्दे को आगामी विधानसभा में उठाएंगे।

इस बीच, गोवा सरकार GOVA प्रणाली शुरू करने की तैयारी कर रही है, जो सरकारी वाहनों में लगे AI-सक्षम डैशकैम के ज़रिए लेन-कट, बिना हेलमेट के गाड़ी चलाने और खतरनाक ड्राइविंग जैसे उल्लंघनों का वास्तविक समय में पता लगाने का वादा करती है। इसकी घोषणा बुधवार को की गई थी और इसने पहले ही सवाल उठा दिए हैं कि मौजूदा समस्याओं को अभी तक क्यों ठीक नहीं किया गया है। चिंता की बात यह है कि नई प्रणाली से गलतियों के प्रकार और गलत और बढ़े हुए जुर्माने से पीड़ित लोगों की संख्या बढ़ सकती है।

हालांकि, नागरिक मौजूदा प्रणाली में चल रही समस्याओं की ओर इशारा करते हैं। पंजिम, पोरवोरिम और अन्य शहरों में क्षेत्रीय परिवहन कार्यालयों (आरटीओ) के बाहर लंबी कतारें लग गई हैं क्योंकि परिवहन विभाग के एक निर्देश के बाद, जिसमें लोगों को बकाया राशि चुकाने के लिए केवल सात दिन का समय दिया गया है, नागरिक यातायात जुर्माना भरने या उसका विरोध करने के लिए उमड़ पड़े हैं। कई दिनों से डिजिटल भुगतान सुविधा ठीक से काम नहीं कर रही है, इसलिए नागरिकों को आरटीओ कार्यालयों में व्यक्तिगत रूप से जाने के लिए मजबूर होना पड़ रहा है।

पोरवोरिम कार्यालय के बाहर इंतज़ार कर रहे सालिगाओ के राहुल नाइक ने कहा, "ऑनलाइन विकल्प तो है, लेकिन वह अभी काम नहीं कर रहा है। इसलिए, सभी को यहाँ व्यक्तिगत रूप से आना पड़ता है और घंटों बर्बाद करने पड़ते हैं।"पोरवोरिम में, होंडा शोरूम सर्कल के पास एक खराब ट्रैफ़िक सिग्नल को लेकर निवासी अभी भी नाराज़ हैं, जिसके कारण ई-चालानों की बाढ़ आ गई। उन्होंने दावा किया कि सिग्नल अक्सर रुक जाता था या अनियमित रूप से बदल जाता था, जिससे वाहन चालक भ्रमित हो जाते थे और कई लोग अनजाने में अस्पष्ट चरणों के दौरान सड़क पार कर जाते थे।

अपने चालान के ख़िलाफ़ अपील करने के लिए कतार में खड़े दामोदर कामत ने कहा, "जब सिग्नल ठीक से काम नहीं कर रहा था, तब हमें लाल बत्ती पार करने के लिए जुर्माना लगाया गया।" "उन्होंने सिग्नल तो ठीक नहीं किया, लेकिन हम पर जुर्माना लगाने में देर नहीं लगाई।"राज्य भर के नागरिक अब सवाल उठा रहे हैं कि क्या गोवा GOVA जैसी व्यवस्था के लिए तैयार है। पंजिम के जोसेफ डायस ने पूछा, "अगर मौजूदा व्यवस्था बुनियादी चीज़ें भी ठीक नहीं कर सकती, तो हम और तकनीक क्यों ला रहे हैं?" "डैशकैम सब कुछ रिकॉर्ड कर लेंगे और स्वचालित रूप से चालान जारी कर देंगे—लेकिन चालान भेजने से पहले इनकी समीक्षा कौन करेगा? अगर AI फिर से गलत हो गया तो क्या होगा?"

जैसे-जैसे ज़्यादा लोगों को अपने ई-चालान में गलतियाँ मिल रही हैं, चिंताएँ बढ़ रही हैं। कई वाहन चालकों ने बताया कि उन्हें अलग-अलग श्रेणियों या पंजीकरण संख्याओं वाले वाहनों द्वारा कथित तौर पर किए गए उल्लंघनों के लिए जुर्माना मिला है, जिससे उन्हें काम से छुट्टी लेकर आरटीओ कार्यालय जाना पड़ रहा है।दूसरों ने अचानक जुर्माने से होने वाले तनाव की ओर इशारा किया। मापुसा की पूजा देसाई ने कहा, "कल्पना कीजिए कि बिना किसी चेतावनी के 10,000 रुपये का ई-चालान मिल जाए। यह डरावना है, खासकर उन लोगों के लिए जो काम पर जाने के लिए अपने दोपहिया वाहनों पर निर्भर हैं।"

नागरिकों का कहना है कि उन्नत निगरानी प्रणालियाँ लागू करने से पहले, सरकार को पहले मौजूदा प्रणाली में विश्वास बहाल करना होगा। इसके लिए उसे काम न करने वाली ऑनलाइन भुगतान प्रणाली को दुरुस्त करना होगा, गलत तरीके से जारी किए गए चालानों की समीक्षा करनी होगी, खराब यातायात ढाँचे की तुरंत मरम्मत सुनिश्चित करनी होगी और अपील की प्रक्रिया को और पारदर्शी बनाना होगा।नाइक ने कहा, "डिजिटल प्रवर्तन काम कर सकता है - लेकिन अगर बुनियादी ढाँचे ही खराब हों तो नहीं।" "पहले इसे ठीक करें, फिर एआई और डैशकैम की बात करें।"