CCCF ने पर्यावरण संबंधी चिंताओं के चलते कोल्वा बीच पर GTDC के पुनर्विकास पर आपत्ति जताई

MARGAO मडगांव: कोलवा सिविक एंड कंज्यूमर फोरम (सीसीसीएफ) ने गोवा पर्यटन विकास निगम (जीटीडीसी) द्वारा कोलवा बीच पर प्रस्तावित पुनर्विकास के खिलाफ गोवा तटीय क्षेत्र प्रबंधन प्राधिकरण (जीसीजेडएमए) के समक्ष आपत्ति दर्ज कराई है, जिसमें तर्क दिया गया है कि यह पर्यावरण कानूनों का उल्लंघन करता है और नाजुक तटीय पारिस्थितिकी तंत्र को खतरे में डालता है। सीसीसीएफ की अध्यक्ष जूडिथ अल्मेडा ने 28 जनवरी, 2025 को 427वीं जीसीजेडएमए बैठक में हुई चर्चाओं का हवाला देते हुए शिकायत दर्ज कराई। उन्होंने बताया कि जीटीडीसी के विशेष प्रयोजन वाहन ने सीआरजेड-आईए, सीआरजेड-आईबी और सीआरजेड-III क्षेत्रों में दुकानों के "पुनर्निर्माण" की अनुमति मांगी थी, जबकि इन पारिस्थितिक रूप से संवेदनशील क्षेत्रों में निर्माण पर प्रतिबंध है। अल्मेडा ने जोर देकर कहा कि पुनर्निर्माण की अनुमति केवल तभी दी जा सकती है जब संरचनाएं 1991 से पहले की हों, एक शर्त जिसे सरकार की योजना पूरा करने में विफल रही।

फोरम ने 2022 के GCZMA आदेश का भी हवाला दिया, जिसमें सर्वेक्षण संख्या 37/5, 37/6, 23/7, 23/10, 23/11 और 37/11 पर अनधिकृत संरचनाओं को ध्वस्त करने का निर्देश दिया गया था, जिसमें कहा गया था कि इनका पुनर्निर्माण पर्यटन विभाग की निगरानी में किया गया था। अल्मेडा ने तर्क दिया कि पुनर्निर्मित संरचनाएं दुकानों के बजाय स्टॉल हैं, जो GTDC के दावों का खंडन करती हैं।

पर्यावरण संबंधी चिंताओं को उठाते हुए, CCCF ने 2023 की संसदीय रिपोर्ट की ओर इशारा किया, जिसमें कोलवा बीच को गोवा का सबसे अधिक कटाव-प्रवण क्षेत्र बताया गया है, जिसमें 22,563.7 वर्ग मीटर रेत का नुकसान हुआ है। अल्मेडा ने केंद्रीय पर्यावरण राज्य मंत्री अश्विनी कुमार चौबे द्वारा संसद में प्रस्तुत एक अध्ययन का हवाला दिया, जिसमें कड़े तटरेखा प्रबंधन की बात कही गई थी। उन्होंने सवाल किया कि पर्यटन विभाग ऐसी परियोजनाओं पर क्यों काम कर रहा है, जो तटीय क्षरण को तेज कर सकती हैं, जबकि रेत के टीले चक्रवातों और आपदाओं के खिलाफ एक प्राकृतिक बफर के रूप में काम करते हैं। फोरम ने कोलवा बीच पर सरकार के कटाव-रोधी उपायों और पुनर्विकास के लिए इसके प्रयासों के बीच विरोधाभास को उजागर किया, यह तर्क देते हुए कि यह परियोजना सार्वजनिक हित के बजाय निजी हितों को पूरा करती है।

अल्मेडा ने जोर देकर कहा कि सरकारी एजेंसियों को CRZ कानूनों से छूट नहीं है, और गैर-विकास क्षेत्रों में निर्माण को निजी लाभ पर सामुदायिक कल्याण को प्राथमिकता देनी चाहिए।CCCF ने GCZMA को यह भी याद दिलाया कि पर्यटन विभाग ने पहले भी सार्वजनिक विरोध के बाद कोलवा तटीय सर्किट के पर्यटन अवसंरचना विकास नामक एक समान परियोजना को वापस ले लिया था।अल्मेडा ने तर्क दिया कि परियोजना का नाम बदलने से इसे CRZ प्रतिबंधों से छूट नहीं मिलती है। उन्होंने कोलवा में GTDC परियोजनाओं में पिछले पर्यावरण उल्लंघनों की ओर भी इशारा किया, जिसमें एक शौचालय ब्लॉक द्वारा खाड़ी और समुद्र में अपशिष्ट का निर्वहन शामिल है।