कार्यकर्ताओं ने डबल ट्रैकिंग पर की गई टिप्पणी के लिए सीएम पर निशाना साधा

पोरवोरिम: विधानसभा में मुख्यमंत्री प्रमोद सावंत की टिप्पणी कि डबल ट्रैकिंग परियोजना कोयला परिवहन के लिए नहीं थी, की सोमवार को कार्यकर्ताओं ने कड़ी आलोचना की।

“मुख्यमंत्री और उनके कई कैबिनेट मंत्री ऑन रिकॉर्ड कह रहे हैं कि बिजली उत्पादन के लिए कोयला परिवहन आवश्यक है और वे कोयला परिवहन करते समय वैगनों को कवर करेंगे। अब वह सिर्फ गोवा के लोगों को गुमराह कर रहे हैं।' उन्हें लोगों को दिखाना चाहिए कि सुप्रीम कोर्ट (एससी) ने कब और कहां रेलवे को दूसरा ट्रैक बिछाने की अनुमति दी है, ”गणव भवन्चो एकवोट (जीबीई) के सदस्य फेलिक्स फ़र्टाडो ने कहा।

“वास्तव में, SC द्वारा नियुक्त केंद्रीय अधिकार प्राप्त समिति (CEC) की रिपोर्ट में बहुत स्पष्ट रूप से उल्लेख किया गया है कि पश्चिमी घाट के माध्यम से SWR की दोहरी ट्रैकिंग को समाप्त किया जाना चाहिए; और इससे गोवा को कोई लाभ नहीं होगा, जबकि गोवा की पारिस्थितिकी और पर्यावरण का बड़े पैमाने पर विनाश हो रहा है,'' उन्होंने कहा।

फ़र्टाडो ने आरोप लगाया कि सीएम केवल वही दोहरा रहे हैं जो दिल्ली के उनके राजनीतिक आका उनसे कहलवाना चाहते हैं।

गोयंकट कोलसो नाका (जीकेएन) के सह-संयोजक अभिजीत प्रहुदेसाई ने कहा: “सीएम झूठ बोल रहे हैं कि डबल ट्रैकिंग परियोजना कोयला परिवहन के लिए नहीं है, जबकि रेलवे विस्तार पर सुप्रीम कोर्ट के फैसले में स्पष्ट रूप से कहा गया है कि इसका उपयोग कोयला परिवहन के लिए किया जा रहा है।

प्रभुदेसाई ने कहा कि सीएम को यह बताना चाहिए कि सरकार ने एमपीए में जिंदल की कोयला प्रबंधन क्षमता को दोगुना करने के लिए उन्हें पर्यावरण मंजूरी (ईसी) कैसे दी और कहा कि राज्य और केंद्र सरकार कोयला हब के लिए गोवा की नदियों और भूमि का उपयोग करने की एमपीए की योजनाओं का पूरा समर्थन कर रही है। आधारभूत संरचना।

वास्को स्थित कार्यकर्ता ज़ेनकोर पोल्गी ने भी डबल ट्रैकिंग के उद्देश्य के बारे में जनता को गुमराह करने के लिए सीएम की आलोचना की और चेतावनी दी कि जल्द ही गोवा एक 'ब्लैक स्पॉट' बन जाएगा और रेलवे विस्तार परियोजना बनने के बाद कोयला प्रदूषण दोगुना होने के कारण अपनी प्राकृतिक सुंदरता खो देगा। एक हकीकत।

सीएम की टिप्पणियों पर कड़ी प्रतिक्रिया व्यक्त करते हुए गोएंचो एकवोट (जीई) के संस्थापक, ऑरविल डोरैडो रोड्रिग्स ने कहा, "हमारे सीएम ने गोवा के माध्यम से कोयले के परिवहन के संबंध में सदन को गुमराह किया है क्योंकि वर्तमान में 80% से अधिक रेलवे यातायात मोर्मुगाओ पोर्ट अथॉरिटी से निकलता है।" एमपीए) कोयला रेक का है।”

गोवा फाउंडेशन (जीएफ) ने बताया कि जमीनी स्तर पर तथ्य स्पष्ट रूप से सीएम के दावे का खंडन करते हैं।

“परियोजना कोयला परिवहन के लिए नहीं होने के बारे में वह जो कहते हैं उसमें एक स्पष्ट विरोधाभास है। यह गोवा राज्य प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड द्वारा जेएसडब्ल्यू और अन्य को मोर्मुगाओ पोर्ट अथॉरिटी (एमपीए) के माध्यम से कोयले की आपूर्ति के आयात को बढ़ाने की अनुमति देने और कोयले के उतारे जाने के बाद उसके भंडारण के लिए एमपीए में किए जा रहे नए निवेश की अनुमति देने के लिए हाल ही में दी गई मंजूरी का खंडन करता है। इन निवेशों को नकारा नहीं जा सकता,'' जीएफ के निदेशक क्लाउड अल्वारेस ने कहा।

उन्होंने सीएम के इस बयान पर भी प्रतिक्रिया व्यक्त की कि डबल ट्रैकिंग परियोजना किसी भी विरासत संरचनाओं को प्रभावित नहीं करेगी।

अल्वारेस ने कहा, "सिंगल ट्रैक पर ट्रेनों की आवाजाही के कारण घरों को नुकसान पहुंचा है, इसलिए डबल ट्रैक पर ट्रेनों की आवाजाही से होने वाले नुकसान से और अधिक समस्याएं पैदा होना तय है।"

अम्चे मोल्लेम (एएम) सिटीजन ग्रुप ने कहा कि सीएम रेलवे डबल ट्रैकिंग परियोजना के प्रभाव को कम कर रहे हैं।

“मुख्यमंत्री को इस बात पर ध्यान देना चाहिए कि विरासत विशेषज्ञों ने 1 फरवरी, 2023 को भारतीय वन्यजीव संस्थान के निदेशक को एक पत्र भेजा था। उन्हें यह भी याद है कि उन्होंने सुप्रीम कोर्ट (एससी) की केंद्रीय अधिकार प्राप्त समिति (सीईसी) को कई अभ्यावेदन दिए थे। जिसमें गोवा के 179 वास्तुकारों के एक समूह द्वारा व्यक्त की गई चिंताएं शामिल थीं, जहां उन्होंने कहा था कि जिस तरीके और पैमाने पर कुछ परियोजनाओं को मंजूरी दी जा रही है, उससे "विकास के बजाय राज्य के पतन की संभावना है," एएम ने कहा।

रेलवे डबल ट्रैकिंग कोयला परिवहन के लिए नहीं: सावंत

पोरवोरिम: मुख्यमंत्री प्रमोद सावंत ने सोमवार को विधान सभा में सदस्यों को सूचित किया कि सरकार ने रेलवे डबल ट्रैकिंग कार्यों को रोक दिया है, जहां भी सुप्रीम कोर्ट ने इस पर प्रतिबंध लगाया है और दोहराया कि डबल ट्रैकिंग कोयला परिवहन के लिए नहीं थी।

राज्य में डबल ट्रैक बिछाने के दक्षिण पश्चिम रेलवे (एसडब्ल्यूआरडी) के काम के संबंध में एक तारांकित प्रश्न का उत्तर देते हुए, सावंत ने कहा, “डबल ट्रैकिंग परियोजना कोयला परिवहन के लिए नहीं है। साथ ही सुप्रीम कोर्ट ने जिस पर भी रोक लगाई है उसे सरकार ने रोक दिया है. कुछ भी आगे नहीं बढ़ाया जा रहा है. हमारा इरादा किसी के घर को नुकसान पहुंचाना नहीं है और हम जितना संभव हो सके उतना संरक्षित करते रहेंगे।”

“सुप्रीम कोर्ट ने जो भी रोकने के लिए कहा है, उसे रोका जाएगा। पर्यावरण प्रभाव आकलन (ईआईए) अध्ययन जारी है। लेकिन जिन गांवों पर सुप्रीम कोर्ट ने रोक नहीं लगाई है, उन गांवों में काम जारी रहेगा.'' उन्होंने कहा कि सुप्रीम कोर्ट ने चल रहे काम को नहीं रोका है.