विशेषज्ञों ने सिकंदराबाद छावनी में मुख्य जंक्शनों को फिर से डिजाइन करने की जरूरत पर जोर दिया

हैदराबाद : सिकंदराबाद छावनी के मुख्य जंक्शनों को फिर से डिजाइन करने की आवश्यकता है, क्योंकि अम्मुगुडा, त्रिमुलघेरी, कारखाना सहित एससीबी के विभिन्न हिस्सों से प्रतिदिन यात्रा करने वाले लाखों यात्रियों को बुरे अनुभवों का सामना करना पड़ रहा है। यहां तक कि बिट्स पिलानी, हैदराबाद और एनआईटी-दुर्गापुर द्वारा हाल ही में किए गए एक संयुक्त अध्ययन में स्पष्ट रूप से बताया गया है कि व्यस्त समय के दौरान कारखाना रोड शहर में सबसे अधिक भीड़भाड़ वाला इलाका है। बिट्स पिलानी के प्रोफेसर प्रशांत कुमार साहू और एनआईटी दुर्गापुर के प्रोफेसर बंधन मजूमदार के नेतृत्व में शोधकर्ताओं की टीम ने विद्वानों नवीद फरूज मराजी, सुबश्री पांडा और सिद्धार्थ कोरामती के साथ यातायात भीड़ और ज्यामितीय विशेषताओं के बीच संबंध की जांच की। पाँच शहर यातायात क्षेत्रों के लगभग 20 पुलिस स्टेशनों से डेटा एकत्र किया गया था। 2015 से 2020 तक पुलिस दुर्घटना डेटा के आधार पर चुनिंदा स्थानों पर 2021 से 2022 तक डेटा एकत्र किया गया। अध्ययन में पाया गया कि शहर की 10 सड़कों में से कारखाना जंक्शन सबसे अधिक भीड़भाड़ वाला था। इसने यातायात की भीड़ का अनुमान लगाने के लिए टीटीसीआई नामक एक नई तकनीक विकसित की और भीड़भाड़ वाले क्षेत्रों को नष्ट करने और सड़क की सेवा के स्तर का अनुमान लगाने के लिए घेरा लाइनों को डिजाइन करने के लिए टीटीसीआई मूल्यों का उपयोग करने का प्रस्ताव रखा। अध्ययन के अनुसार, इसका समाधान चौराहों के आगे यातायात संकेत और सूचना होगी। मार्ग परिवर्तन से ड्राइवरों के बीच भ्रम की संभावना कम हो सकती है, जिससे भीड़भाड़ कम हो सकती है। शहर की सीमा में निजी कारों की संख्या कम करने के लिए सार्वजनिक परिवहन सेवाओं में सुधार की आवश्यकता है, जो भीड़भाड़ की समस्या को हल करने की दिशा में एक और प्रभावी उपाय है। पीक आवर्स के दौरान ट्रकों और ट्रेलरों की आवाजाही प्रतिबंधित होनी चाहिए क्योंकि हाथी दौड़ नामक घटना के कारण उनकी गति में भिन्नता होती है। फेडरेशन ऑफ नॉर्थ-ईस्टर्न कॉलोनीज ऑफ सिकंदराबाद के सचिव सीएस चंद्रशेखर ने कहा, 'एससीबी के संपूर्ण हिस्सों पर ध्यान देने की जरूरत है; प्रत्येक खंड में अनगिनत समस्याएं हैं, जिनमें संकरी सड़कें, यातायात संयोजन, गड्ढों से भरा खंड शामिल हैं। यहां तक कि हाल ही में खोली गई पांच सड़कों को भी दोबारा बनाने की जरूरत है, क्योंकि रोजाना हमें काफी कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है। सड़कों की खराब हालत के कारण कई दुर्घटनाएं हो चुकी हैं। बेहतर होगा कि एससीबी अधिकारी राज्य सरकार के साथ मिलकर महत्वपूर्ण जंक्शनों को फिर से डिजाइन करें। एससीबी के निवासी निखिल के अनुसार, “एससीबी में सभी महत्वपूर्ण जंक्शनों को फिर से डिजाइन करने की जरूरत है। सड़कें चौड़ी होनी चाहिए; अवैध स्पीड ब्रेकर हटाए जाएं। हाल ही में कारखाना रोड, अम्मुगुडा, त्रिमुलघेरी पर केवल कुछ गड्ढों को रेत से ढक दिया गया था, लेकिन हाल की बारिश के कारण यह बह गया। स्थिति फिर पहले जैसी हो गई है. इस मार्ग पर गाड़ी चलाना या पैदल चलना कठिन है क्योंकि इससे जनता को गंभीर असुविधा हो रही है और यातायात जाम हो रहा है।' 'कम से कम एससीबी को जनता की शिकायतों का जवाब देना चाहिए और सड़क के मुद्दे को तुरंत सुधारना चाहिए। हमारी दूसरी चिंता यह है कि सुबह की सैर करने वालों को अभी भी राष्ट्रपति निलयम रोड के पास, मुख्य रूप से बोलारम पर, कुछ हिस्सों पर चलने की अनुमति नहीं है।'