ईवी फर्म एथर एनर्जी का घाटा FY23 में 2.5 गुना बढ़कर 865 करोड़ रुपये तक पहुंच गया

हीरो मोटोकॉर्प समर्थित इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) कंपनी एथर एनर्जी का घाटा वित्तीय वर्ष 2022-23 में 2.5 गुना से अधिक बढ़ गया।

रजिस्ट्रार ऑफ कंपनीज (आरओसी) के पास दाखिल वार्षिक वित्तीय विवरण के अनुसार, ईवी स्टार्टअप ने वित्त वर्ष 2013 में 864.5 करोड़ रुपये का घाटा दर्ज किया, जबकि वित्त वर्ष 2012 में 344.1 करोड़ रुपये का घाटा हुआ था।

मजबूत बिक्री के बावजूद, एथर का कुल खर्च वित्त वर्ष 2012 में 757.9 करोड़ रुपये से तीन गुना अधिक होकर 2,670.6 करोड़ रुपये हो गया।

मार्च 2023 को समाप्त वित्तीय वर्ष के दौरान परिचालन से फर्म का राजस्व 4.3 गुना बढ़कर 1,784 करोड़ रुपये तक पहुंचने के बाद भी घाटे में वृद्धि दर्ज की गई।

रिपोर्ट के मुताबिक, कंपनी ने FY23 में परिचालन से प्रत्येक 1 रुपये कमाने के लिए 1.5 रुपये खर्च किए, जबकि EBITDA मार्जिन बढ़कर -38.3 प्रतिशत हो गया।

इस महीने की शुरुआत में, इलेक्ट्रिक वाहन कंपनी ने राइट्स इश्यू के जरिए मौजूदा शेयरधारकों हीरो मोटोकॉर्प और वैश्विक निवेश फर्म जीआईसी से 900 करोड़ रुपये जुटाए थे।

एथर ने कहा कि वह नए उत्पाद लॉन्च और अपने चार्जिंग बुनियादी ढांचे और खुदरा नेटवर्क के विस्तार के लिए धन का उपयोग करने की योजना बना रही है।

“पिछले कुछ वर्षों ने प्रदर्शित किया है कि भारत में ईवी परिवर्तन कितना तेज़ हो सकता है और इसका नेतृत्व दोपहिया वाहनों द्वारा कैसे किया जाएगा। एथर एनर्जी के सीईओ और सह-संस्थापक, तरुण मेहता ने कहा, यह दौर हमें अपने पदचिह्न का विस्तार करते हुए अपने उत्पाद पोर्टफोलियो का विस्तार करने की अनुमति देगा।

वर्तमान में, एथर एनर्जी के 100 से अधिक शहरों में 200 से अधिक खुदरा टचप्वाइंट हैं और 1,500 से अधिक एथर ग्रिड के साथ इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों के लिए एक सार्वजनिक फास्ट-चार्जिंग नेटवर्क है।

एथर ने हाल ही में दोपहिया बाजार के एक बड़े सेगमेंट को संबोधित करने के लिए फ्लैगशिप 450X में 2.9 kWh और 3.7 kWh बैटरी विकल्पों के साथ-साथ एक एंट्री लेवल उत्पाद, 450S के साथ अपने उत्पाद पोर्टफोलियो का विस्तार किया है।

आईआईटी मद्रास के पूर्व छात्र मेहता और स्वप्निल जैन द्वारा 2013 में स्थापित, एथर को हीरो मोटोकॉर्प, जीआईसी, एनआईआईएफ, सचिन बंसल और टाइगर ग्लोबल का समर्थन प्राप्त है।