ब्रॉड गेज का विद्युतीकरण: रेलवे ने मील का पत्थर हासिल किया

भारतीय रेलवे ने उत्तर रेलवे के दिल्ली डिवीजन में ब्रॉड गेज (बीजी) मार्ग के विद्युतीकरण के पूरा होने के साथ रेलवे विद्युतीकरण में एक महत्वपूर्ण उपलब्धि हासिल की है। भारतीय रेलवे ने दिल्ली मंडल में विद्युतीकरण का काम पूरा कर लिया है। इससे क्षेत्र में रेल संपर्क और ट्रेनों की गति में सुधार होगा। 85% रूट किलोमीटर के विद्युतीकरण के साथ, भारतीय रेलवे मिशन 100% विद्युतीकरण को पूरा करने के लिए तेजी से प्रगति कर रहा है और दुनिया में सबसे बड़ा हरित रेलवे नेटवर्क बन गया है।

अप्रैल 1864 में अस्तित्व में आया, दिल्ली डिवीजन भारतीय रेलवे के सबसे महत्वपूर्ण और अग्रणी डिवीजनों में से एक है, भारतीय रेलवे के लोग, पर्यटक और पर्यावरण अनुकूल डिवीजन हैं। दिल्ली मंडल पूरी तरह से कम्प्यूटरीकृत आरक्षण प्रणाली शुरू करने वाला भारतीय रेलवे का पहला मंडल है।

देश की पहली राजधानी एक्सप्रेस, पहली शताब्दी एक्सप्रेस और हाई स्पीड गतिमान ट्रेन दिल्ली मंडल से शुरू की गई। दिल्ली मंडल में पहली सीएनजी ट्रेन भी शुरू की गई। उत्तर रेलवे का 50% माल लदाई और 50% यात्री यातायात अकेले दिल्ली मंडल द्वारा वहन किया जाता है।

और इस प्रकार भारत के प्रत्येक भाग में यात्रियों और मालगाड़ियों को चलाकर ग्रामीण अर्थव्यवस्था और जनजातीय कल्याण के लिए भी योगदान दे रहा है।

वर्तमान में, दिल्ली मंडल में 1454 रूट किलोमीटर (आरकेएम) है और विद्युतीकरण की दृष्टि से कुल ट्रैक किलोमीटर (टीकेएम) 3266 किलोमीटर है। वर्ष 2021-22 में दिल्ली मंडल का 100% विद्युतीकरण हासिल कर लिया गया है, जिससे यह भारतीय रेलवे का उच्चतम विद्युतीकृत टीकेएम मंडल बन गया है। 100% विद्युतीकरण की इस उपलब्धि को हासिल करने वाला दिल्ली मंडल उत्तर रेलवे में पहला था।

दिल्ली डिवीजन का विद्युतीकरण दो चरणों में किया गया था। पहले चरण में, 20 वर्षों की अवधि में, स्वर्णिम चतुर्भुज के महत्वपूर्ण खंडों अर्थात गाजियाबाद-नई दिल्ली, नई दिल्ली-पलवल और दिल्ली-अंबाला खंड का विद्युतीकरण किया गया।

दूसरे चरण में, 9 वर्षों की अवधि में, वर्ष 2013 से 2022 तक, शेष गैर-विद्युतीकृत खंड यानी महत्वपूर्ण मुख्य लाइन खंड दिल्ली-भटिंडा, दिल्ली-रेवाड़ी और गाजियाबाद-सहारनपुर, सभी शाखा लाइनों सहित, विद्युतीकृत किए गए थे।

वर्तमान में, दिल्ली डिवीजन में कुल स्थापित क्षमता 734 (मेगा वोल्ट एम्पीयर) एमवीए है जिसमें 17 (ट्रैक्शन सब-स्टेशन) टीएसएस और 106 स्विचिंग पोस्ट हैं।