महाराष्ट्र बस अग्निकांड पीड़ितों के सामूहिक दाह संस्कार के लिए परिजनों को मनाने के प्रयास जारी: अधिकारी

एक वरिष्ठ अधिकारी ने रविवार को कहा कि महाराष्ट्र के बुलढाणा जिले में बस अग्निकांड के अधिकांश पीड़ित इतने जल गए हैं कि उनकी पहचान करना मुश्किल हो गया है, इसलिए उनके परिवारों को उनके डीएनए विश्लेषण के बजाय शवों का सामूहिक दाह संस्कार करने के लिए मनाने की कोशिश की जा रही है।

सूत्रों के अनुसार, डीएनए परीक्षण एक लंबी प्रक्रिया है जिसमें मृतक की पहचान सुनिश्चित करने में कई दिन लग सकते हैं।

पुलिस ने पहले कहा था कि शनिवार तड़के पूर्वी महाराष्ट्र के बुलढाणा जिले में नागपुर-मुंबई 'समृद्धि एक्सप्रेसवे' पर डिवाइडर से टकराने के बाद जिस निजी बस में वे यात्रा कर रहे थे, उसमें आग लगने से 25 यात्रियों की जलकर मौत हो गई।

मृतकों में 11 पुरुष और 14 महिला यात्री शामिल हैं। पीड़ितों में से दस वर्धा से, सात पुणे से, चार नागपुर से और दो-दो यवतमाल और वाशिम से थे।

इस भयानक दुर्घटना में ड्राइवर और 'क्लीनर' (ड्राइवर का सहायक) सहित आठ लोग बच गए।

स्थानीय प्रशासन के मुताबिक, 25 मृतकों के परिवार के सदस्य बुलढाणा पहुंच गए हैं।

इसमें कहा गया है कि जिला प्रशासन शनिवार शाम से पीड़ितों के रिश्तेदारों के साथ डीएनए विश्लेषण के बजाय शवों के सामूहिक दाह संस्कार के लिए बातचीत कर रहा है।

बुलढाणा के कलेक्टर एच पी तुम्मोड ने पीटीआई-भाषा को बताया, ''मृतक के परिवार के सदस्यों के साथ चर्चा अंतिम चरण में है और मुद्दा जल्द ही सुलझा लिया जाएगा।''

शनिवार को बस चालक के खिलाफ लापरवाही से गाड़ी चलाने का मामला दर्ज किया गया और पुलिस का मानना है कि प्रथम दृष्टया, उसे झपकी आ गई और उसने वाहन से नियंत्रण खो दिया।

महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे ने दुर्घटना की जांच के आदेश दिए हैं और प्रत्येक मृतक के परिवार के लिए पांच लाख रुपये की अनुग्रह सहायता की घोषणा की है।

'विदर्भ ट्रैवल्स' की स्लीपर कोच बस नागपुर से पुणे जा रही थी, तभी शनिवार देर रात करीब 1.30 बजे नागपुर से 130 किलोमीटर दूर सिंदखेडराजा के पास पिंपलखुटा गांव में यह दुर्घटना का शिकार हो गई।

अमरावती क्षेत्रीय परिवहन कार्यालय (आरटीओ) द्वारा तैयार की गई एक रिपोर्ट में कहा गया है कि एक जीवित बचे व्यक्ति द्वारा उपलब्ध कराए गए विवरण के अनुसार, बस दाहिनी ओर एक स्टील के खंभे से टकरा गई, जिससे चालक नियंत्रण खो बैठा। इसके बाद वह डिवाइडर से टकरा गई।

रिपोर्ट में कहा गया है कि फ्रंट एक्सल असेंबली के विस्थापित होने के बाद, बस का अगला हिस्सा सड़क से टकराया और परिणामी घर्षण से गर्मी और आग पैदा हुई (क्योंकि बस ऑन मोड में होने के कारण इंजन ऑयल का तापमान भी अधिक था)।

इसके बाद वाहन अपनी बायीं ओर पलट गया, जिससे यात्रियों का प्रवेश-निकास अवरुद्ध हो गया और दुर्घटना के प्रभाव के कारण वाहन के संरेखण के नुकसान ने आपातकालीन द्वार को भी निष्क्रिय कर दिया, जिससे यात्रियों के लिए एक आभासी मौत का जाल बन गया।