केएसआरटीसी सेवा नहीं होने से कर्नाटक के इन आदिवासी गांवों के लिए शक्ति योजना की चर्चा

मैसूरु: यहां तक कि शक्ति योजना, जो महिलाओं के लिए मुफ्त बस यात्रा की पेशकश करती है, को राज्य भर में भारी प्रतिक्रिया मिल रही है, कई आदिवासी क्षेत्रों के निवासी लाभ का उपयोग करने में असमर्थ हैं क्योंकि कर्नाटक राज्य सड़क परिवहन निगम के पास आंतरिक गांवों में सेवाएं नहीं हैं। मैसूर और चामराजनगर जिले।

बिलिगिरिरंगा टाइगर रिजर्व (बीआरटी) में बेदागुली, अटकाने, बेट्टा गुड्डू के आदिवासियों को चामराजनगर पहुंचने के लिए एक अकेली निजी बस पर निर्भर रहना पड़ता है। KSRTC ने पिछले दो वर्षों से सड़क को डामर करने के लिए ग्रामीणों से अपील करने के बावजूद संकरी सड़कों और खड़ी मोड़ों की ओर इशारा करते हुए सेवाओं को चलाने से इनकार कर दिया है। अधिकारियों ने 6-7 किमी सड़क की मरम्मत की है जबकि एक लंबा खंड छोड़ दिया गया है।

“एक मिनी-बस सुबह और शाम दोनों समय चामराजनगर से बेदुगुली तक दो सिंगल ट्रिप संचालित करती है। कस्बे या अपने कार्यस्थल तक पहुंचने के लिए युवा खुद की बाइक का इस्तेमाल करते हैं। उनमें से सैकड़ों बस पकड़ने के लिए मुख्य सड़क तक पहुँचने के लिए घने जंगल में 2-3 किमी पैदल चलते हैं। यह गर्भवती महिलाओं के लिए और भी मुश्किल है, जिन्हें अपनी नियमित जांच के लिए भीड़ वाली बसों पर निर्भर रहना पड़ता है।”

केएसआरटीसी के मंडल नियंत्रक श्रीनिवास ने कहा कि खराब सड़कों के कारण निगम बीआरटी क्षेत्र में काम नहीं कर सकता है। उन्होंने कहा कि अगर सड़कों की मरम्मत हो जाती है तो वे अठेकाने, बेदागुली और अन्य बस्तियों में मिनी बसें चलाएंगे। मैसूरु जिले की सैकड़ों आदिवासी महिलाओं को भी उसी परेशानी का सामना करना पड़ता है, क्योंकि 90 प्रतिशत आदिवासी हदीसें दूर-दराज के इलाकों में पड़ती हैं, जहां केएसआरटीसी की बसें नहीं चलती हैं। शतहल्ली हादी को छोड़कर, अन्य सभी हदीसें वन सीमांत क्षेत्रों में आती हैं।

रामू, एक आदिवासी, ने कहा कि उनमें से कई नागरहोल वन के माध्यम से संचालित बसों को लेने के लिए मीलों पैदल चलने के बजाय अपनी जेब से भुगतान करना पसंद करते हैं। एचडी कोटे में भी स्थिति अलग नहीं है, आंतरिक क्षेत्रों में 120 हदीसों के साथ उचित कनेक्टिविटी नहीं है। उन्होंने कहा कि कई आदिवासी काम के लिए एस्टेट तक पहुंचने के लिए अपने वाहनों का इस्तेमाल करते हैं।

आदिवासियों ने यह भी खुलासा किया कि 875 परिवार अन्न भाग्य योजना का लाभ नहीं उठा पाएंगे क्योंकि उन्होंने अपने राशन कार्ड का नवीनीकरण नहीं कराया है। सोमा, एक आदिवासी, ने कहा कि जिला प्रशासन को सभी राशन कार्डों को नवीनीकृत करने के लिए आदिवासी हदीस पर जाकर एक अभियान शुरू करना चाहिए ताकि गरीब सरकार द्वारा घोषित सामाजिक योजनाओं का उपयोग कर सकें।