DGCA: फ्लाइट के केबिन क्रू को अनियंत्रित यात्रियों से निपटने के लिए निरोधक उपकरणों का इस्तेमाल

जनता से रिश्ता वेबडेस्क |भारत की ओर जाने वाली उड़ानों में भारतीय यात्रियों के अनियंत्रित होने के हालिया प्रकरणों ने लोगों को झकझोर कर रख दिया है।नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) ने हाल ही में बताया कि एयरलाइनों को अनियंत्रित यात्रियों को संभालने के लिए निरोधक उपकरणों का उपयोग करना चाहिए।

ये अवरोधक उपकरण हथकड़ी की तरह दिखते हैं और डीजीसीए के दिशानिर्देश कहते हैं कि स्थिति को नियंत्रण से बाहर करने के लिए उन्हें विमान के केबिन में रखा जाना चाहिए। हालाँकि, एयर एशिया इंडिया को छोड़कर भारत में अधिकांश एयरलाइनों ने अभी तक उन्हें अपने केबिन में रखना शुरू नहीं किया है।

"यह अनियंत्रित यात्रियों को संभालने और एक गंभीर स्थिति को शांत करने के लिए केबिन क्रू की जिम्मेदारी है जब तक कि यह स्पष्ट न हो जाए कि मौखिक संचार और यात्री को लिखित नोटिस के माध्यम से इसे हल करने का कोई तरीका नहीं है। जब सभी सुलह के दृष्टिकोण अपनाए जाते हैं तो निरोधक उपकरणों का उपयोग किया जाना चाहिए।" समाप्त हो गए हैं," डीजीसीए के अनुसार।

सभी भारतीय परिचालन एयरलाइनों में, एयर एशिया इंडिया एकमात्र ऐसी एयरलाइन है जिसके पास ये निरोधक उपकरण हैं। हालांकि एयर इंडिया ने कहा कि उन्होंने डीजीसीए के दिशा-निर्देशों का पूरी तरह से पालन किया है, लेकिन उन्होंने इस पर टिप्पणी करने से परहेज किया कि वे इन अवरोधक उपकरणों को विमान के केबिन में रखते हैं या नहीं। स्पाइसजेट और गो फर्स्ट ने भी इस पर प्रतिक्रिया देने से परहेज किया।

"नियामक निकाय द्वारा स्थापित प्रोटोकॉल के पालन में, हम अपने मेहमानों और चालक दल की भलाई सुनिश्चित करने के लिए कई उपाय तैनात करते हैं। ऐसा ही एक उपाय हमारे सभी पर जिप-टाई हथकड़ी जैसे उपकरणों को रोकने का प्रावधान है। हवाई जहाज।

इन उपकरणों को निर्धारित प्रक्रिया के अनुसार आवश्यक चेतावनी दिए जाने के बाद अंतिम उपाय के रूप में तैनात किया जाता है और केवल उस स्थिति में जब कोई यात्री अनियंत्रित व्यवहार प्रदर्शित करता है और अन्य यात्रियों और चालक दल की सुरक्षा और भलाई के लिए खतरा पैदा करता है।

एयर एशिया इंडिया (AIX Connect) के प्रवक्ता के अनुसार, जिप-टाई हथकड़ी का उपयोग व्यक्ति को चोट लगने के जोखिम को कम करते हुए स्थिति के त्वरित और कुशल नियंत्रण की अनुमति देता है।

यह संभव है कि हाल की घटनाओं को उजागर किया जा रहा है और डीजीसीए अनियंत्रित यात्रियों को संभालने में नाकाम रहने के लिए एयरलाइंस और केबिन क्रू को खींच रहा है कि इन उपकरणों को पूरे भारत में एयरलाइंस द्वारा आपातकालीन उपाय के रूप में रखा जाएगा।

उड्डयन मंत्रालय के एक अधिकारी ने कहा, "हम वास्तव में एक कदम और आगे बढ़ेंगे और उन लोगों तक पहुंचेंगे जो स्थानीय स्तर पर इन उपकरणों का निर्माण कर सकते हैं, क्योंकि एयरलाइंस के लिए उन्हें खरीदना आसान होगा।"

दो साल पहले, अगस्त 2021 में, अमेरिका में फ्रंटियर एयरलाइंस में सवार एक 22 वर्षीय यात्री को दो महिला फ्लाइट अटेंडेंट को अनुचित तरीके से छूने के बाद डक्ट टेप लगा दिया गया था। विमान के उतरने तक उसे टेप किया गया था। अभी हाल ही में, इस वर्ष एक वर्जिन अटलांटिक पायलट, ऑस्ट्रेलिया में उड़ रहा था, अपने कॉकपिट से बाहर आया और फ्लाइट क्रू के साथ दुर्व्यवहार बंद करने से इनकार करने के बाद एक यात्री को शारीरिक रूप से हटा दिया।

भारत में पायलटों और केबिन क्रू को एक संकेत लेना चाहिए और यह सुनिश्चित करना चाहिए कि अनियंत्रित यात्रियों को उनके अधिकारों के भीतर प्रबंधित किया जाए जो न केवल अन्य सह-यात्रियों की मदद करेगा बल्कि दूसरों के लिए एक निवारक के रूप में कार्य करेगा।

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CREDIT NEWS: newindianexpress