कांग्रेस ने नरेंद्र मोदी सरकार से कहा- रेल षड्यंत्र के सिद्धांतों को मत घुमाइए

कांग्रेस ने रेलवे में सुरक्षा प्रणालियों की उपेक्षा के लिए जवाबदेही तय करने के लिए नरेंद्र मोदी सरकार पर दबाव बनाए रखा है, आरोप लगाया है कि अपनी विफलताओं से देश का ध्यान हटाने के लिए षड्यंत्र के सिद्धांतों को बुनने का प्रयास किया जा रहा है।

कांग्रेस प्रवक्ता सुप्रिया श्रीनेत ने "जानबूझकर हस्तक्षेप" के संकेतों का उल्लेख करते हुए कहा: "अगर यह दुखद नहीं होता, तो यह हास्यास्पद होता कि जब राहत अभियान चल रहा था तो एक और मालगाड़ी पटरी से उतर गई। दुर्घटना की जिम्मेदारी तय करने और सुरक्षा चिंताओं की उपेक्षा करने के बजाय साजिश के सिद्धांतों को बुनकर ध्यान भटकाने की साजिश है।”

श्रीनेट ने अफसोस जताया कि इस सरकार को जवाबदेही के बारे में कुछ भी पता नहीं है और हमेशा ध्यान हटाने की कोशिश की जाती है। “सीबीआई क्या करेगी? हमने देखा है कि कैसे कानपुर रेल दुर्घटना को राष्ट्रीय जांच एजेंसी (एनआईए) को सौंप दिया गया था। सात साल बाद भी एनआईए चार्जशीट दाखिल करने में विफल रही है। कोई नहीं जानता कि दुर्घटना सरकार की नाकामी थी या आपराधिक साजिश।

इससे एक दिन पहले कांग्रेस अध्यक्ष मल्लिकार्जुन खड़गे ने प्रधानमंत्री को पत्र लिखकर सीबीआई को जांच सौंपने के औचित्य पर सवाल उठाया था। कांग्रेस के संचार प्रमुख जयराम रमेश ने ट्वीट किया: “रेलवे सुरक्षा आयुक्त द्वारा बालासोर ट्रेन दुर्घटना पर अपनी रिपोर्ट प्रस्तुत करने से पहले ही, सीबीआई जांच की घोषणा की जाती है। यह और कुछ नहीं बल्कि हेडलाइंस प्रबंधन समय सीमा को पूरा करने में विफल रहा है।

रमेश ने कहा: “कालक्रम को याद करें: 20 नवंबर, 2016: इंदौर-पटना एक्सप्रेस कानपुर के पास पटरी से उतर गई। 150 से ज्यादा लोगों की जान चली जाती है। 2. 23 जनवरी, 2017: तत्कालीन रेल मंत्री सुरेश प्रभु ने केंद्रीय गृह मंत्री को पत्र लिखकर इस दुर्घटना की एनआईए जांच की मांग की। 3. 24 फरवरी, 2017: पीएम ने कहा कि कानपुर ट्रेन हादसा एक साजिश है। 4. 21 अक्टूबर, 2018: अखबारों की रिपोर्ट एनआईए पटरी से उतरने के मामले में कोई चार्जशीट दाखिल नहीं करेगी। 5: 6 जून, 2023: कानपुर ट्रेन के पटरी से उतरने पर एनआईए की अंतिम रिपोर्ट पर अभी तक कोई आधिकारिक खबर नहीं आई है। शून्य जवाबदेही।

श्रीनेट ने कहा कि ये टक्कर रोधी उपकरणों को स्थापित करने, सिग्नल प्रणाली को मजबूत करने और लाखों रिक्तियों को भरने में सरकार की विफलता से ध्यान हटाने के उद्देश्य से चालें थीं।

“भारतीय रेलवे हर दिन 2.20 करोड़ यात्रियों का परिवहन करता है, जो ऑस्ट्रेलिया की आबादी से अधिक है। लेकिन यात्री अपने जोखिम पर यात्रा कर रहे हैं, यात्रियों की सुरक्षा की जिम्मेदारी सरकार की नहीं है। कुनेरू (आंध्र प्रदेश) के पटरी से उतरने की घटना भी एनआईए को सौंपी गई थी, लेकिन कोई चार्जशीट दायर नहीं की गई है, ”उसने कहा।

उन्होंने कहा: “क्या अब सीबीआई यह पता लगाएगी कि रेल की पटरियों का रखरखाव किया जाता है या नहीं; सिग्नल और इंटरलॉकिंग (सिस्टम) ठीक से काम कर रहे थे या नहीं? क्या सीबीआई पता लगाएगी कि ट्रैक के रखरखाव के बजट में कटौती क्यों की गई? क्या सीबीआई पता लगाएगी कि सीएजी रिपोर्ट को गंभीरता से क्यों नहीं लिया गया? क्या सीबीआई जांच करेगी कि रेलवेचिंतन शिविर का फोकस सुरक्षा नहीं बल्कि राजस्व क्यों था? क्या सीबीआई जवाब देगी कि रिक्तियां क्यों नहीं भरी जाती हैं और लोको पायलटों पर अत्यधिक बोझ क्यों डाला जाता है? क्या सीबीआई के पास सिस्टम की विफलता की जांच करने की तकनीकी विशेषज्ञता है?”

जवाबदेही मांगने और दुर्घटना के कारणों को खोजने के बजाय सरकार को बचाने के लिए मीडिया को दोषी ठहराते हुए, श्रीनेत ने कहा कि यह स्पष्ट है कि सरकार को सच्चाई खोजने में कोई दिलचस्पी नहीं है।

“एक बार फिर, नरेंद्र मोदी सरकार अपनी विफलताओं से ध्यान हटा रही है। यात्रियों की सुरक्षा इस सरकार की प्राथमिकता नहीं; उनकी प्राथमिकताएं गलत हैं।”