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शहरों के पास कोई नीति नहीं, कोई सुरक्षा प्रदान नहीं

Triveni
9 March 2023 7:28 AM GMT
शहरों के पास कोई नीति नहीं, कोई सुरक्षा प्रदान नहीं
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वाट ऐसा कौन सा शहर है
मंगलुरु: वाट ऐसा कौन सा शहर है जहां रेहड़ी-पटरी वाले नहीं हैं? बृहत बेंगलुरु महानगर पालिका के पास रेहड़ी पटरी वालों के लिए कोई नीति नहीं है और ऐसा ही मैसूरु, मंगलुरु और राज्य के अन्य शहरों में भी है। शहरों के परिवहन हब सहित विभिन्न क्षेत्रों में रेहड़ी-पटरी वालों पर कार्रवाई रेहड़ी-पटरी वालों को बेदखल करने का नियमित स्थल बन गया है।
स्टेट बैंक सर्कल और मंगलुरु में लेडी गोशेन बस स्टैंड, सूबेदार छत्रम रोड, बीवीके अयंगर रोड, केआर मार्केट, यशवंतपुरा, मल्लेश्वरम, विजयनगर बेंगलुरु के कुछ क्षेत्र हैं, बांस बाजार, वाणी विलास मार्केट और मैसूरु शहर में धनवंतरी रोड कुछ हैं। राज्य के उन क्षेत्रों में जहाँ अपरिष्कृत और अमानवीय तरीके से बेदखली की जाती है।
इस तरह की बेदखली काफी बेकार थी क्योंकि विक्रेता वापस आएंगे और उसी स्थान पर अपना व्यवसाय करेंगे, यह उनकी समस्या नहीं है बल्कि यह शहर के योजनाकारों और नागरिक निकायों की समस्या है
बेंगलुरू शहर में बेंगलुरू व्यापार जिले के अंदर 1.5 लाख से अधिक स्ट्रीट वेंडर होने का अनुमान है, जिनमें से केवल 3,500 लाइसेंस उनके लिए कोई सुविधा बनाए बिना जारी किए गए थे। एक मोटी फीस भी है, जिसे चुकाने में विक्रेताओं को कोई आपत्ति नहीं है। लेकिन बाकी रेहड़ी पटरी वाले अभी भी किनारे पर जीवन यापन कर रहे हैं।
"यशवंतपुर, मल्लेश्वरम, राजाजीनगर और विजयनगर जैसी कुछ जगहों पर उन्होंने कुछ कियोस्क और हॉकिंग जोन बनाए हैं, लेकिन इससे बड़ी संख्या में फेरीवाले सिस्टम से बाहर हो जाते हैं" बेंगलुरु जिला बीड़ीबाड़ी व्यापारी संघ के अध्यक्ष बासम्मा ने द हंस इंडिया को बताया। उन्होंने कहा, "सरकार के पास विक्रेताओं के सुरक्षित जीवन के लिए कोई नीति नहीं है।"
मंगलुरु में अनुमानित 20,000 स्ट्रीट वेंडर हैं और उनके स्थान को छोड़कर वे एक ईमानदार आजीविका का पालन करते हैं, "वे खाद्यान्न, सब्जियों और फलों जैसे आवश्यक सामानों को बेचकर सूक्ष्म अर्थव्यवस्था का एक बड़ा हिस्सा योगदान करते हैं और उनके अपने ग्राहक हैं, उनके बिना निम्न मध्यम वर्ग, श्रमिक वर्ग और असंगठित बाजार का अस्तित्व समाप्त हो जाएगा जो अर्थव्यवस्था के निचले तबके के लिए एक झटका होगा।" रोशनी निलय में स्कूल ऑफ सोशल वर्क के शोधकर्ताओं ने मंगलुरु में 'स्ट्रीट वेंडर फैक्टर' का भी अध्ययन किया। शहर जिसने सुझाव दिया है कि सड़क विक्रेताओं और आकस्मिक बाजार संरचना को समायोजित करने के लिए शहर में 'हॉकिंग जोन' होना चाहिए। (कल: विक्रेताओं को बेदखल करने से मदद नहीं मिलेगी)
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