चुचुक ट्रेन के निजीकरण की दिशा में केंद्र सरकार के प्रयास संकट

रेलवेज : भारतीय रेलवे देश के लिए राजस्व का एक प्रमुख स्रोत है और दिन-ब-दिन विकास कर रहा है। पिछले तीन दशकों से देश भर में लागू उदारीकरण की नीतियों के कारण लाभ कमाने वाले मार्ग का भी वर्तमान केंद्र सरकार निजीकरण करने की कोशिश कर रही है, जिससे रेलवे व्यवस्था प्रभावित हो रही है। देश के लोगों को यह समझना चाहिए कि यह रेलवे के अस्तित्व के लिए खतरा है। कैटरिंग, टिकट, मेंटेनेंस, कोच मैन्युफैक्चरिंग, लाइन्स और वर्कशॉप जैसे कई विभागों का वह पहले ही निजीकरण कर चुकी है. यह एक बड़ी त्रासदी है कि केंद्र सरकार भविष्य में और अधिक विभागों के निजीकरण के अपने प्रयासों को तेज कर रही है।

यह एक सच्चाई है कि हमारे प्रधान मंत्री के झंडे के साथ चलने वाली और स्वदेशी तकनीक से तैयार की जाने वाली 'वंदे भारत' ट्रेनें न केवल आम लोगों के लिए बल्कि मध्यम वर्ग के लोगों के लिए भी बोझ हैं। अधिक किराए वाली 'वंदे भारत' ट्रेनें यात्रियों को परेशान कर रही हैं। ये यात्राएं केवल अमीरों के लिए उपयुक्त हैं। कोरोना पुण्यमणि ने पहले ही यात्री ट्रेनों को रद्द कर दिया है और गरीबों को सस्ती यात्रा से वंचित कर दिया है। वरिष्ठ नागरिकों और अन्य छूट प्राप्त व्यक्तियों को दी जाने वाली सुविधाएं और रियायतें रद्द कर दी गई हैं। क्या आज के शासक और सरकारें आम लोगों और बुजुर्गों को यही तोहफा देती हैं? यदि लोग शिक्षा, स्वास्थ्य, परिवहन, पेयजल, नौकरी और रोजगार के अवसरों की आकांक्षा रखते हैं, तो आज के केंद्रीय शासकों की नीति उन्हें महंगा और पहुंच से बाहर करना है। क्या यह सरकार हर चीज का निजीकरण करने के लिए लोगों द्वारा सशक्त है