बालासोर ट्रिपल-ट्रेन दुर्घटना में रेलवे के तीन लोगों में से 'जांच अधिकारी' को सीबीआई ने गिरफ्तार किया

बालासोर में 2 जून को हुई ट्रिपल-ट्रेन दुर्घटना के सिलसिले में सीबीआई ने तीन रेलवे अधिकारियों को गिरफ्तार किया है, जिसमें कथित तौर पर प्रारंभिक जांच से जुड़े एक वरिष्ठ इंजीनियर भी शामिल हैं, जिसमें 293 लोगों की जान चली गई थी।

गिरफ्तार अधिकारियों में बालासोर में तैनात वरिष्ठ सेक्शन इंजीनियर (सिग्नल) अरुण कुमार महंत हैं; सोरो में तैनात वरिष्ठ अनुभाग अभियंता (सिग्नल) मोहम्मद अमीर खान; और बालासोर में तैनात तकनीशियन पप्पू कुमार।

पीटीआई की रिपोर्ट के अनुसार, सीबीआई के अनुसार, महंत रेलवे द्वारा की गई प्रारंभिक जांच का हिस्सा थे, जिसमें समझा जाता है कि उन्होंने दुर्घटना के संबंध में सिग्नलिंग विभाग की किसी भी विफलता से इनकार किया था।

बहनागा स्टेशन पर सिग्नलिंग प्रणाली, जिसके पास दुर्घटना हुई, बालासोर के मुख्य रेलवे स्टेशन की देखरेख में काम करती है। बहनागा स्टेशन बालासोर और सोरो रेलवे स्टेशनों के बीच स्थित है।

सोरो और बालासोर दोनों के वरिष्ठ अनुभाग इंजीनियर बहनागा रेलवे स्टेशन के पास संचालित होने वाली सिग्नलिंग प्रणाली के लिए जिम्मेदार हैं। दुर्घटना में शालीमार-चेन्नई सेंट्रल कोरोमंडल एक्सप्रेस, बेंगलुरु-हावड़ा सुपरफास्ट एक्सप्रेस और एक मालगाड़ी शामिल थी।

सूत्रों ने दावा किया कि दो वरिष्ठ इंजीनियरों की देखरेख में तकनीशियन ने सिग्नलिंग प्रणाली की मरम्मत की थी, लेकिन यह ठीक से काम नहीं कर सका। चेन्नई जा रही कोरोमंडल एक्सप्रेस लूप ट्रैक में प्रवेश करने के बाद एक खड़ी मालगाड़ी से टकरा गई। इसके पटरी से उतरे डिब्बे बेंगलुरु-हावड़ा सुपरफास्ट एक्सप्रेस की पिछली दो बोगियों से टकरा गए।

सीबीआई ने कहा कि तीनों अधिकारियों पर गैर इरादतन हत्या, सबूतों को गायब करने, स्क्रीन अपराधियों को गलत जानकारी देने और लोगों की सुरक्षा को खतरे में डालने का आरोप लगाया गया है।

एक उच्च स्तरीय रेलवे जांच में दुर्घटना का मुख्य कारण "गलत सिग्नलिंग" पाया गया और सिग्नलिंग और दूरसंचार विभाग में "कई स्तरों पर चूक" को चिह्नित किया गया। इसने संकेत दिया था कि यदि पूर्व में लाल झंडे की सूचना दी गई होती तो त्रासदी को टाला जा सकता था।