बिहार
दिवाली के साथ, छठ नजदीक है, बिहार हवा की गुणवत्ता में गिरावट के लिए है तैयार
Ritisha Jaiswal
23 Oct 2022 3:54 PM GMT

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बिहार के लोगों को न केवल कोविड -19 के कारण बल्कि राज्य के शहरी क्षेत्रों में विशेष रूप से उच्च वायु प्रदूषण के कारण भी फेस मास्क पहनने की आवश्यकता है।
बिहार के लोगों को न केवल कोविड -19 के कारण बल्कि राज्य के शहरी क्षेत्रों में विशेष रूप से उच्च वायु प्रदूषण के कारण भी फेस मास्क पहनने की आवश्यकता है।
दरभंगा, मोतिहारी, पटना, बेतिया, मुजफ्फरपुर जैसे प्रमुख शहरों में वायु गुणवत्ता सूचकांक खराब से बहुत खराब है और खतरनाक स्तर की ओर बढ़ रहा है।
"राष्ट्रीय राजधानी और एनसीआर शहरों के विपरीत जहां पटाखों के इस्तेमाल पर प्रतिबंध है, बिहार में पटाखों पर प्रतिबंध नहीं है। नतीजतन, पटाखों से निकलने वाले धुएं के कारण हवा की गुणवत्ता और खराब हो सकती है और यह पीएम 2.5 और पीएम 10 के महीन कणों के साथ मिल जाती है, "अधिकारियों ने कहा।
"हम मानते हैं कि तापमान में और गिरावट आने पर स्मॉग का निर्माण होगा। बिहार राज्य प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (बीएसपीसीबी) के एक अधिकारी ने कहा कि यह मानव स्वास्थ्य के लिए खतरनाक हो गया है क्योंकि बिहार के अधिकांश शहरों में नमी की स्थिति है।
बीएसपीसीबी के अध्यक्ष अशोक घोष ने कहा: "कोविड 19 के कारण लॉकडाउन के दौरान, सभी शहरों के एक्यूआई में सुधार हुआ। अब, यह विशेष रूप से दिवाली के मौसम में और अधिक बिगड़ रहा है।"
रीयल-टाइम एयर क्वालिटी इंडेक्स (एक्यूआई) डैशबोर्ड के अनुसार, उत्तर बिहार का दरभंगा शहर 243 के साथ शीर्ष पर है जिसे सबसे अस्वस्थ माना जाता है। इसके अलावा पीएम 2.5 का स्तर भी 94 प्रति क्यूबिक मीटर था। पूर्वी चंपारण के मोतिहारी जिले में 204, सहरसा 196, छपरा 194, पटना 190, भागलपुर 185, अररिया 184, खगौल (दानापुर) 184, बेतिया 183 और मुजफ्फरपुर 178 थे।
इन शहरों में एक सप्ताह से अधिक समय से स्थिति जस की तस बनी हुई है और छठ पूजा तक यह स्थिति और खराब होगी।
अधिकारी ने कहा कि यह सुबह के समय का डेटा है जब बड़ी संख्या में वाहन सड़कों पर नहीं चल रहे हैं। दिन चढ़ने के साथ इन शहरों में एक्यूआई बढ़ेगा। शाम को यह और खराब हो जाएगा।
वैज्ञानिक और औद्योगिक अनुसंधान परिषद के मापदंडों के अनुसार, AQI की गणना आमतौर पर कार्बन मोनोऑक्साइड (CO), सल्फर डाइऑक्साइड (SO2), नाइट्रस ऑक्साइड (N2O) और लेड (PB) के पर्टिक्यूलेटर मीटर (PM) की उपस्थिति के माध्यम से की जाती है। , आर्सेनिक (एएस) और निकल (एनआई)।
एक्यूआई 0 से 50 तक अच्छा माना जाता है, 51 से 100 तक मध्यम, 101 से 150 तक संवेदनशील समूह के लिए अस्वस्थ माना जाता है, 151 से 200 तक सभी समूहों के लिए अस्वस्थ माना जाता है, 201 से 300 तक बहुत अस्वस्थ माना जाता है और 301 से 500 तक। इसे मानव स्वास्थ्य के लिए खतरनाक माना जाता है।
"शहरी क्षेत्रों में लोगों के लिए सबसे बड़ी चिंता बड़े पैमाने पर हो रहे निर्माण को लेकर है। पटना के उपनगरीय इलाके खगौल (दानापुर) के निवासी राजेंद्र शर्मा ने कहा कि चिंताजनक रूप से, निजी डेवलपर्स भवन के उस हिस्से को कवर करने के लिए नेशनल ग्रीन ट्रिब्यूनल के दिशानिर्देशों का पालन नहीं कर रहे हैं जहां निर्माण हो रहा है।
"कानून प्रवर्तन एजेंसियों ने निजी डेवलपर्स को खुली छूट दे दी है जिससे क्षेत्र में हवाई अराजकता हो रही है। इसके अलावा, रेत और सीमेंट जैसी निर्माण सामग्री ले जाने के लिए उपयोग किए जाने वाले ट्रक और ट्रैक्टर किसी भी मानदंड का पालन नहीं करते हैं। वे बिना किसी कवर के निर्माण सामग्री का परिवहन करते हैं, "शर्मा ने कहा।
एक अन्य निवासी, दीघा इलाके की शर्मिला ठाकुर ने कहा: "पटना एक पुराना शहर है जिसे मास्टर प्लान के अनुसार विकसित नहीं किया गया था। यहां की सड़कें ज्यादातर जगहों पर टू लेन की हैं।
"नगरपालिका एजेंसियां मानसून के मौसम से पहले नालों से ठोस कचरा निकालकर सड़कों पर डालती थीं। कचरे के उचित निस्तारण का कोई तरीका नहीं है। नतीजतन, धूल हवा में उड़ रही है और वातावरण को और प्रदूषित कर रही है।
"दिवाली प्रदूषण अस्थायी है जो एक सप्ताह तक रहता है लेकिन सड़कों पर खतरा पटना के निवासियों के लिए विशेष रूप से घनी आबादी वाले क्षेत्रों में रहने वाले लोगों के लिए समाप्त नहीं हो रहा है।
"जनसंख्या का एक उच्च घनत्व आम तौर पर निजी वाहनों के अधिकतम उपयोग को ट्रिगर करता है। पटना सहित बिहार के अधिकांश शहरों में, निवासियों के लिए मेट्रो जैसा सार्वजनिक परिवहन उपलब्ध नहीं है। यहां तक कि इलेक्ट्रिक या सीएनजी बसें भी नियमित अंतराल पर उपलब्ध नहीं होती हैं।
"इसलिए लोग या तो निजी वाहनों का उपयोग करते हैं या डीजल से चलने वाले तिपहिया वाहनों का उपयोग करते हैं जो अधिक जहरीली गैसें उत्पन्न करते हैं। सीएनजी से चलने वाले ऑटो तभी उपलब्ध होते हैं जब आप उन्हें निजी यात्रा के लिए बुक करते हैं। वे साझा करने के लिए उपलब्ध नहीं हैं, "राजबंशी नगर, पटना के निवासी अशोक भान ने कहा।
पटना स्थित स्त्री रोग विशेषज्ञ डॉ शालिनी वर्मा ने कहा: "श्वसन संबंधी समस्याओं से लेकर संज्ञानात्मक गिरावट तक, खराब वायु गुणवत्ता का स्वास्थ्य पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ता है। कई बार इससे दमा के मरीजों की जान भी जा सकती है।"
"कई चिकित्सा शोधकर्ताओं ने सुझाव दिया है कि गर्भावस्था के दौरान अजन्मे बच्चों के लिए वायु प्रदूषण विशेष रूप से हानिकारक है। यदि हवा की गुणवत्ता मानक से नीचे है तो इसका मां और भ्रूण दोनों पर नकारात्मक प्रभाव पड़ता है।" (आईएएनएस)
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