पटना गया डोभी सड़क पूरा होने में छह माह और लगेंगे
गया न्यूज़: पटना-गया-डोभी सड़क का निर्माण पूरा होने में अभी छह महीने और लगेंगे. सड़क का कार्य लगभग पूरा हो चुका है लेकिन पांच आरओबी बनने में अभी समय लगेगा. अब एनएचएआई ने दिसम्बर तक इसका निर्माण कार्य पूरा करने का नया लक्ष्य तय किया है.
इस सड़क को चार लेन में बदलने का कार्य 2015 से चल रहा है. राज्य के महत्वपूर्ण स्थल गया व बोधगया को पटना से जोड़ने वाली यह महत्वपूर्ण सड़क है. तीन पैकेज में काम हो रहा है. सड़क निर्माण की मॉनिटरिंग पटना हाईकोर्ट द्वारा की जा रही है. हाईकोर्ट के निर्देश के बाद 2020 में नई कंपनी को इसका काम सौंपा गया, जिसके बाद निर्माण का लक्ष्य दिसंबर 2022 रखा गया. यह तिथि समाप्त हो गई तो नई समय सीमा जुलाई 2023 रखी गई. लेकिन इस अवधि में भी सड़क का निर्माण कार्य पूरा नहीं होगा. अधिकारियों के अनुसार 127 किलोमीटर लंबी इस सड़क में पैकेज एक के तहत पटना के नत्थुपुर से मसौढ़ी तक के हिस्से में दो आरओबी का निर्माण होना है. दूसरे पैकेज में जहानाबाद शहर में एक आरओबी और तीसरे पैकेज में गया बाईपास पर दो आरओबी बनने हैं. आरओबी निर्माण में देरी को लेकर बीते दिनों उपमुख्यमंत्री सह पथ निर्माण मंत्री तेजस्वी प्रसाद यादव ने केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी को पत्र भी लिखा था. पत्र में उन्होंने कहा था कि परियोजना के तहत निर्माणाधीन बाइपासों में प्रस्तावित सभी पांच आरओबी के निर्माण कार्य की गति धीमी है. ऐसे में इस सड़क को पूरा होने में काफी समय लगने की संभावना है.
चार महत्वपूर्ण सड़कों को जोड़ा जा रहा
इस हाईवे के बन जाने से पटना से गया-बोधगया और डोभी जाने वाली गाड़ियों को कहीं जाम का सामना नहीं करना पड़ेगा. पटना के नत्थुपुर में यह सड़क पटना-आरा-बक्सर एनएच को जोड़ेगी तो डुमरी हाल्ट के समीप बिहटा-सरमेरा एसएच को जोड़ेगी. बोधगया में यह सड़क बोधगया-बिहारशरीफ सड़क से मिलेगी तो डोभी में यह स्वर्णिम चतुर्भुज ( कोलकाता-दिल्ली) राजमार्ग से जुड़ेगी. पटना के सरिस्ताबाद से नत्थुपुर, महुली, पुनपुन, मसौढ़ी, जहानाबाद, मखदुमपुर, बेलागंज, चाकन्द, गया बाइपास, बोधगया होते हुए डोभी तक जाने वाली इस सड़क परियोजना में 65 किलोमीटर में जमीन अधिग्रहण किया गया है जबकि 62 किलोमीटर में वर्तमान सड़क को ही 4 लेन में बदला जा रहा है. कुल 9 जगहों पर बाईपास बन रहा है.
कोशिश है कि पटना-गया-डोभी का निर्माण अविलंब पूरा हो. सड़क का काम अंतिम चरण में है. आरओबी का काम पूरा होते ही यह परियोजना पूरी हो जाएगी. इस साल के अंत तक इस परियोजना के पूरा होने की उम्मीद है.
- अवधेश कुमार, क्षेत्रीय अधिकारी, एनएचएआई.
कुल लंबाई - 127 किलोमीटर/ लागत- 1611 करोड़
पैकेज लंबाई लागत काम हुआ है
पैकेज 1 39 किलोमीटर 650 करोड़ 75 फीसदी
पैकेज 2 44 किलोमीटर 496 करोड़ 87 फीसदी
पैकेज 3 44 किलोमीटर 465 करोड़ 88 फीसदी
● लगभग पूरी हो गई है सड़क, लेकिन 5 आरओबी का काम बाकी
पटना-गया-डोभी सड़क का निर्माण पूरा होने में अभी छह महीने और लगेंगे. सड़क का कार्य लगभग पूरा हो चुका है लेकिन पांच आरओबी बनने में अभी समय लगेगा. अब एनएचएआई ने दिसम्बर तक इसका निर्माण कार्य पूरा करने का नया लक्ष्य तय किया है.
इस सड़क को चार लेन में बदलने का कार्य 2015 से चल रहा है. राज्य के महत्वपूर्ण स्थल गया व बोधगया को पटना से जोड़ने वाली यह महत्वपूर्ण सड़क है. तीन पैकेज में काम हो रहा है. सड़क निर्माण की मॉनिटरिंग पटना हाईकोर्ट द्वारा की जा रही है. हाईकोर्ट के निर्देश के बाद 2020 में नई कंपनी को इसका काम सौंपा गया, जिसके बाद निर्माण का लक्ष्य दिसंबर 2022 रखा गया. यह तिथि समाप्त हो गई तो नई समय सीमा जुलाई 2023 रखी गई. लेकिन इस अवधि में भी सड़क का निर्माण कार्य पूरा नहीं होगा. अधिकारियों के अनुसार 127 किलोमीटर लंबी इस सड़क में पैकेज एक के तहत पटना के नत्थुपुर से मसौढ़ी तक के हिस्से में दो आरओबी का निर्माण होना है. दूसरे पैकेज में जहानाबाद शहर में एक आरओबी और तीसरे पैकेज में गया बाईपास पर दो आरओबी बनने हैं. आरओबी निर्माण में देरी को लेकर बीते दिनों उपमुख्यमंत्री सह पथ निर्माण मंत्री तेजस्वी प्रसाद यादव ने केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी को पत्र भी लिखा था. पत्र में उन्होंने कहा था कि परियोजना के तहत निर्माणाधीन बाइपासों में प्रस्तावित सभी पांच आरओबी के निर्माण कार्य की गति धीमी है. ऐसे में इस सड़क को पूरा होने में काफी समय लगने की संभावना है.
