नालंदा: रेलवे ने नालंदा जिले को नया रेल रूट का तोहफा देने की दिशा में कदम बढ़ाया है. इस्लामपुर-जैतीपुर-बेन-नालंदा नई रेललाइन के सर्वे के लिए डिप्टी चीफ इंजीनियर ने रेलवे बोर्ड को पत्र भेजा है. इस मार्ग पर रेल चलने से बोधागया व नालंदा के बीच की दूरी 20 किलोमीटर कम हो जाएगी. साथ ही, यह बौद्ध सर्किट का अहम हिस्सा बन जाएगा. इससे पर्यटन के क्षेत्र में विकास के नए आयाम जुड़ेंगे.
इस्लामपुर-मानपुर 42 किलोमीटर लंबी रेललाइन के लिए तेजी से सर्वे का काम चल रहा है. पथ निर्माण विभाग द्वारा भी दूरी कम करने के लिए इस्लामपुर-बेन-नालंदा बाईपास के लिए 31 किलोमीटर लंबी सड़क का निर्माण अंतिम चरण में है. इसके समानांतर रेललाइन बनाने से यह दूरी 31 किलोमीटर से भी कम हो जाएगी. ट्रेन का एलाइनमेंट सड़क से कम रहने के कारण दूरी और कम हो सकती है. अभी लोगों को इस्लामपुर से नटेसर 21 किलोमीटर व नटेसर से नालंदा किलोमीटर यानी 49 किमी दूरी तय करनी पड़ती है. इस रूट की जमीन का एमवीआर वैल्यू कम रहने से जमीन अधिग्रहण में रेलवे को कम वित्तीय भार उठाना पड़ेगा. अगर इसपर नया मार्ग बनता है, तो स्थानीय तौर पर विकास के नए द्वारा खुलेंगे. किसानों के साथ ही आम आदमी को भी इसका लाभ मिलेगा. शोधार्थी विकास आनंद के पत्र के जवाब में डिप्टी चीफ इंजीनियर ने यह जानकारी दी है.
हिलसा में ओवरब्रिज निर्माण के लिए हस्ताक्षर अभियान: इस्लामपुर-फतुहा रेलखंड पर बने हिलसा रेलवे स्टेशन पर प्लेटफार्म को उंचा करने व ओवरब्रिज निर्माण कराने की मांग को लेकर जन कल्याण संघ एंड वेलफेयर सोसाइटी के सदस्यों ने स्टेशन परिसर में हस्ताक्षर अभियान चलाया. हजारों लोगों ने हस्ताक्षर कर इस मांग का समर्थन किया.
लोगों ने कहा कि स्टेशन से रोज हजारों यात्री ट्रेन की यात्रा करते हैं. प्लेटफार्म नीचा रहने के कारण महिलाओं, बुजुर्गों, बीमारों, बच्चों, दिव्यांगों व गर्भवती महिलाओं को चढ़ने उतरने में काफी दिक्कत होती है. कई यात्री फिसलकर गिरने से चोटिल हो जाते हैं. ओवरब्रिज नहीं रहने के कारण ट्रैक पर ट्रेन घंटों खड़ी रहती है. इस हालत में लोग जान जोखिम में डालकर पटरी पर होकर ट्रैक पार करते हैं. पहले दिन करीब हजार लोगों ने हस्ताक्षर किया. मौके पर रजनीश रंजन, विकास चंद्रवंशी, साहिल पटेल, टुनटुन यादव, अमन पटेल, सिंटू कुमार, राकेश रौशन, सुधांशु रंजन, शशिकांत कुमार, विक्रम कुमार, रजनीश शर्मा, उदित कुमार आदि मौजूद थे.