मवेशियों को ट्रैक से दूर रखने के लिए मुंबई-अहमदाबाद में 400 किमी लंबी बाड़ लगाएगए....

ट्रेनों के मवेशियों से टकराने की कई घटनाओं के मद्देनजर पश्चिम रेलवे गायों और अतिक्रमणकारियों को दूर रखने के लिए मुंबई और अहमदाबाद के बीच 400 किलोमीटर की बाड़ लगाएगा। मवेशियों को लाइन में रखने के लिए विशेष दीवार में डब्ल्यू-बीम शामिल होंगे। यह ग्राउंड लेवल से 1.5 मीटर लंबा और ट्रैक के दोनों तरफ 5.5 मीटर दूर होगा। इस दीवार की कीमत 45 लाख रुपए प्रति किलोमीटर है। इतनी ही लंबाई की एक कंक्रीट की दीवार पर करीब 65 लाख रुपये खर्च होंगे। डब्ल्यू-बीम गार्ड रेल एक्सप्रेसवे और राजमार्गों पर वाहनों को सड़कों से भटकने से रोकने के लिए आम हैं, जिससे दुर्घटनाएं होती हैं।

"पारंपरिक चारदीवारी ट्रेनों द्वारा मवेशियों के कुचले जाने की समस्या को हल करने में सक्षम नहीं रही है। वे अंत में क्षेत्र के ग्रामीणों को प्रभावित करते हैं। इसलिए हमने दो विशिष्ट और भिन्न डिजाइनों को देखा। एक अधिकारी ने कहा, हमने एक को मंजूरी दे दी है, जो एक मजबूत दीवार है। दीवार, अगर कंक्रीट से बनी होती, तो उसे बनने में दो साल लग जाते, लेकिन डब्ल्यू-बीम के लिए धन्यवाद, इसे चार महीने में तैयार किया जा सकता है। परियोजना की समय सीमा 2023 है। यदि डिजाइन प्रभावी साबित होता है, तो रेलवे इसे पूरे देश में उपयोग करेगा।

राष्ट्रीय रेलवे के आंकड़ों के अनुसार, अक्टूबर 2022 के पहले नौ दिनों में मवेशियों द्वारा 200 ट्रेनों को कुचले जाने की घटनाएं प्रभावित हुईं। आधिकारिक मंत्रालय के आंकड़ों के अनुसार, इस साल अब तक 4,000 ट्रेनें प्रभावित हुई हैं। 1 अक्टूबर को शुरू की गई मुंबई-अहमदाबाद वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन की नाक, महीने के पहले नौ दिनों में तीन घटनाओं के कारण क्षतिग्रस्त हो गई थी, जहां यह मवेशियों पर चढ़ गई थी।

अब तक, रेलवे पटरियों के किनारे कंक्रीट की दीवारें खड़ी कर रहा था, जो स्थानीय लोगों को रास नहीं आया और इस तरह की सीमाओं में थोड़ा सा भी अंतर बड़ा जोखिम पैदा करता है। बाड़ लगाने के काम को राष्ट्रीय रेल संरक्षण कोष द्वारा वित्त पोषित किया जाएगा, जो कि 1 लाख करोड़ रुपये का विशेष सुरक्षा कोष है।

NEWS CREDIT :- MID-DE NEWS

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