वंदे भारत स्लीपर ट्रेन: Assam में यात्रियों ने दिया जबरदस्त स्वागत

Guwahati गुवाहाटी: कामाख्या (गुवाहाटी) और हावड़ा (कोलकाता) के बीच वंदे भारत स्लीपर ट्रेन के पहले कमर्शियल रन को यात्रियों से ज़बरदस्त रिस्पॉन्स मिला है।

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने 17 जनवरी को गुवाहाटी (कामाख्या) और कोलकाता (हावड़ा) के बीच देश की पहली वंदे भारत स्लीपर एक्सप्रेस ट्रेन को हरी झंडी दिखाई, और उन्होंने अमृत भारत एक्सप्रेस ट्रेनों को भी लॉन्च किया। नॉर्थईस्ट फ्रंटियर रेलवे (NFR) के चीफ पब्लिक रिलेशंस ऑफिसर (CPRO) कपिंजल किशोर शर्मा ने कहा कि PRS और दूसरी साइट्स के ज़रिए टिकट रिज़र्वेशन शुरू होने के कुछ ही घंटों में सभी सीटें बुक हो गईं।

तेज़ी से टिकट बिकने से साफ पता चलता है कि यात्री वंदे भारत स्लीपर की स्पीड, आराम और आधुनिक सुविधाओं का अनुभव करने के लिए कितने उत्सुक हैं। शर्मा ने बताया कि ट्रेन 22 जनवरी से कामाख्या से और 23 जनवरी से हावड़ा से अपनी पहली कमर्शियल यात्रा शुरू करेगी। उन्होंने कहा कि इस नई सर्विस के लिए टिकट बुकिंग विंडो सोमवार (19 जनवरी) सुबह खुलीं और 24 घंटे से भी कम समय में सभी क्लास के टिकट पूरी तरह बिक गए, जो शुरू की गई प्रीमियम सेमी-हाई-स्पीड सर्विस के लिए लोगों के ज़बरदस्त उत्साह को दिखाता है।

अपने पहले ही कमर्शियल रन के लिए यह शानदार रिस्पॉन्स तेज़, सुरक्षित और ज़्यादा आरामदायक रेल यात्रा विकल्पों के लिए यात्रियों की बढ़ती पसंद को दिखाता है। कामाख्या-हावड़ा वंदे भारत स्लीपर से नॉर्थईस्ट और पूर्वी भारत के बीच कनेक्टिविटी में काफी सुधार होने की उम्मीद है, जो आधुनिक सुविधाएं, बेहतर यात्रा का समय और विश्व स्तरीय रात भर की यात्रा का अनुभव प्रदान करेगी। कुछ ही घंटों में पूरी तरह से बुक हो जाना, नॉर्थईस्ट फ्रंटियर रेलवे द्वारा शुरू की जा रही आधुनिक ट्रेन सेवाओं के प्रति यात्रियों के भरोसे और उत्साह का एक मज़बूत सबूत है, जो इस क्षेत्र के लिए प्रीमियम रेल कनेक्टिविटी में एक नया अध्याय है।

CPRO ने पहले कहा था कि नई पीढ़ी की वंदे भारत स्लीपर एक्सप्रेस 16 कोच के रेक के साथ चलेगी, जिसमें कुल 823 यात्रियों की क्षमता होगी। उन्होंने आगे कहा, "इसमें 11 AC थ्री-टियर कोच, चार AC टू-टियर कोच और एक फर्स्ट क्लास AC कोच शामिल हैं, जो अलग-अलग यात्री सेगमेंट के लिए आरामदायक यात्रा के विकल्प प्रदान करते हैं।" अधिकारी के अनुसार, यात्रियों पर खास ध्यान देकर डिज़ाइन की गई वंदे भारत स्लीपर एक्सप्रेस में एर्गोनॉमिक रूप से डिज़ाइन किए गए कुशन वाले बर्थ, बेहतर राइड कम्फर्ट के लिए एडवांस्ड सस्पेंशन सिस्टम, नॉइज़-रिडक्शन टेक्नोलॉजी, वेस्टिब्यूल के साथ ऑटोमैटिक दरवाज़े और एक आधुनिक पैसेंजर इन्फॉर्मेशन सिस्टम होगा। उन्होंने आगे कहा, "'दिव्यांगजन' (अलग-अलग तरह से सक्षम) यात्रियों के लिए विशेष प्रावधान, आधुनिक शौचालय और एडवांस्ड डिसइंफेक्शन टेक्नोलॉजी स्वच्छता, पहुंच और ट्रेन के अंदर आराम को और बेहतर बनाएगी।"

सुरक्षा वंदे भारत स्लीपर एक्सप्रेस की एक खास पहचान बनी हुई है। CPRO ने कहा था कि ट्रेन 'कवच' ऑटोमैटिक ट्रेन प्रोटेक्शन सिस्टम, इमरजेंसी पैसेंजर टॉक-बैक यूनिट और एडवांस्ड कंट्रोल वाले अत्याधुनिक ड्राइवर के कैब से लैस होगी। CPRO शर्मा ने आगे कहा कि इसका एयरोडायनामिक बाहरी हिस्सा और परिष्कृत इंटीरियर स्वदेशी रेल इंजीनियरिंग और डिज़ाइन में नवीनतम उपलब्धियों को प्रदर्शित करता है। इस रेलवे सेवा की शुरुआत से असम और पश्चिम बंगाल के बीच कनेक्टिविटी में काफी सुधार होने की उम्मीद है। CPRO शर्मा ने कहा था, "मुख्य लाभार्थी जिलों में असम में कामरूप मेट्रोपॉलिटन और बोंगाईगांव, और पश्चिम बंगाल में कूचबिहार, जलपाईगुड़ी, मालदा, मुर्शिदाबाद, पुरबा बर्धमान, हुगली और हावड़ा शामिल हैं।"

यह रेलवे सेवा व्यापार, पर्यटन और सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देते हुए क्षेत्रीय गतिशीलता का समर्थन करेगी। CPRO ने कहा कि भारत की पहली वंदे भारत स्लीपर एक्सप्रेस की शुरुआत नवाचार, यात्री-केंद्रित सेवाओं और देश के लिए एक आधुनिक, भविष्य के लिए तैयार रेलवे नेटवर्क के विज़न के प्रति भारतीय रेलवे की प्रतिबद्धता की पुष्टि करती है। पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे (NFR), जिसका मुख्यालय गुवाहाटी के पास मालीगांव में है, पूर्वोत्तर राज्यों के साथ-साथ पश्चिम बंगाल के सात जिलों और उत्तरी बिहार के पांच जिलों में काम करता है।