स्पाइसजेट ने दिल्ली और शिलांग के बीच ओनली-स्टॉप उड़ानें शुरू कीं
पूर्वोत्तर भारतीय राज्य मेघालय और दिल्ली के इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाईअड्डे (डीईएल) में अब स्पाइसजेट द्वारा एकल नॉनस्टॉप उड़ान की पेशकश की गई है। एयरलाइन और मेघालय परिवहन निगम ने पिछले महीने एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए जिसने नई सेवा का मार्ग प्रशस्त किया। 24 फरवरी को, उद्घाटन उड़ान में 18 यात्रियों के साथ उड़ान भरी गई, जबकि केवल 12 लोग दिल्ली वापसी के लिए सवार थे। यह भी पढ़ें- फिर से सरकार बनाने को लेकर आश्वस्त कोनराड सगमा और नेफ्यू रियो उड़ानें सप्ताह में दो बार सोमवार और शुक्रवार को चलेंगी। स्पाइसजेट के डैश 8-क्यू400 विमान इस रूट पर उड़ान भरेंगे। यह नई सेवा दुनिया के सबसे लंबे डैश 8-क्यू400 मार्गों में से एक है
, जिसमें प्रत्येक रास्ते में तीन घंटे से अधिक का ब्लॉक समय और 926 मील की उड़ान दूरी है। FlightRadar24.com का उपयोग करके, आप पहली उड़ान का मार्ग देख सकते हैं। एयरलाइन की मुख्य वाणिज्यिक अधिकारी, शिल्पा भाटिया ने नए मार्ग के खुलने की प्रशंसा करते हुए कहा, "हम शिलांग को अपने नेटवर्क में जोड़ने के लिए रोमांचित हैं। अपने सुंदर दृश्यों और लुभावने भूगोल के साथ, मेघालय उत्तर में सबसे लोकप्रिय पर्यटन स्थलों में से एक है। पूर्व और राज्य में पर्यटन में वृद्धि की काफी संभावनाएं हैं।
विधानसभा चुनावों के दौरान नागालैंड से राजनीतिक हिंसा की सूचना राज्य के यात्रा और पर्यटन उद्योगों को नॉनस्टॉप उड़ानों से भारी बढ़ावा मिलेगा जो परेशानी मुक्त कनेक्शन प्रदान करते हैं। स्पाइसजेट सहित शिलांग हवाई अड्डे पर अब केवल तीन एयरलाइंस चल रही हैं। अन्य दो एयरलाइंस एलायंस एयर और इंडिगो हैं, जिनमें से दोनों कोलकाता के नेताजी सुभाष चंद्र बोस अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे और दीमापुर हवाई अड्डे (डीएमयू) (सीसीयू) जैसे स्थानों के लिए विभिन्न क्षेत्रीय मार्गों की पेशकश करते हैं। यह भी पढ़ें- मतदाता जेरूसलम,
असेंबली, माराडोना और पेले वोट उनके लिए उम्मीदवार मेघालय राज्य कई विशिष्ट पर्यटन आकर्षणों का घर है, और हाल के वर्षों में आगंतुकों की संख्या में लगातार वृद्धि देखी गई है। शिलांग हवाई अड्डे का 6,000 फुट का रनवे, हालांकि, वर्तमान में बोइंग 737 या एयरबस ए320 जैसे जेट विमानों को संभालने से रोकता है। नतीजतन, एयरलाइनों को डैश 8-क्यू400 और एटीआर 72-600 जैसे टर्बोप्रॉप विमानों का उपयोग करने के लिए मजबूर किया जाता है। बड़े एयरक्रा को समायोजित करने के लिए फीट, रनवे का विस्तार करने की योजना थी; हालाँकि, तब से उन्हें खर्च के कारण हटा दिया गया है।
