सिल्चर का कोचिंग मेंटेनेंस डिपो 125 साल से भी मजबूत हो रहा

गुवाहाटी: हालांकि 125 साल बीत चुके हैं, सिलचर में कोचिंग रखरखाव डिपो अभी भी कोचों और रोलिंग स्टॉक के रखरखाव के लिए उपयोग किया जाता है।

रेलवे के प्रवक्ता सब्यसाची डे ने मंगलवार को कहा कि देश के सबसे पुराने कोचिंग रखरखाव डिपो में से एक और पूर्वोत्तर क्षेत्र में पहला, इस क्षेत्र में ब्रिटिश शासन के दौरान ट्रेन सेवाओं की शुरुआत से जुड़ा हुआ है।

डिपो ने 1898 में असम-बंगाल रेलवे के तहत काम करना शुरू किया।

कोचिंग अनुरक्षण डिपो मुख्य रूप से रोलिंग स्टॉक, यात्री ले जाने वाले वाहनों और अन्य प्रकार के कोचों जैसे डेमू और ईएमयू के रखरखाव के लिए जिम्मेदार हैं।

वर्तमान में, यह पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे (NFR) के लुमडिंग डिवीजन के तहत तीन कोच रखरखाव डिपो में से एक है और असम-मिजोरम और असम-मणिपुर रेलवे कनेक्टिविटी में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, उन्होंने कहा।

डे ने कहा कि डिपो में 85 मीटर लंबाई और 18 मीटर चौड़ाई का एक कवर्ड शेड है, जो दो रखरखाव बे और दो परीक्षा गड्ढों वाले उन्नत रखरखाव बुनियादी ढांचे से सुसज्जित है।

यह सिलचर रेलवे स्टेशन से चलने वाली सभी स्थानीय और लंबी दूरी की ट्रेनों के रखरखाव में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।

सिलहट जिले से तत्कालीन कछार जिले के करीमगंज होते हुए बदरपुर जाने वाला असम बंगाल रेलवे मार्ग 4 दिसंबर, 1896 को यातायात के लिए खुल गया था।

यह पहली बार था कि पूर्वोत्तर का एक हिस्सा रेल द्वारा शेष भारत से सीधे जुड़ा हुआ था।

यह मार्ग बाद में हाफलोंग के माध्यम से लुमडिंग तक बढ़ा और इसे लोकप्रिय रूप से बदरपुर लुमडिंग हिल खंड कहा जाता था।

डे ने बताया कि इस क्षेत्र में कोचों के रखरखाव के लिए एक कोचिंग डिपो की स्थापना की आवश्यकता थी।

प्रारंभ में, इसने मीटर गेज कोचिंग डिपो के रूप में काम करना शुरू किया। 2015 में, इसे ब्रॉड गेज सुविधा में परिवर्तित कर दिया गया था, डी ने कहा।