Assam में कनेक्टिविटी बढ़ाने के लिए सरायघाट में दूसरे रेल-सह-सड़क पुल को मंजूरी

असम Assam : सरायघाट में ब्रह्मपुत्र नदी पर दूसरे रेल-सह-सड़क पुल के निर्माण को मंजूरी मिलने के साथ ही पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे (एनएफआर) के अंतर्गत बुनियादी ढाँचे के क्षेत्र में एक महत्वपूर्ण उपलब्धि हासिल हुई है।अगथोरी-कामाख्या रेलवे लाइन दोहरीकरण परियोजना का एक हिस्सा, इस पुल को ₹1,473.77 करोड़ की अनुमानित लागत से स्वीकृत किया गया है और दिसंबर 2029 तक पूरा होने का लक्ष्य है।वित्त वर्ष 2023-24 में स्वीकृत इस परियोजना में निरंतर प्रगति देखी गई है। फरवरी 2024 में, रेलवे बोर्ड ने विस्तृत अनुमानों को मंजूरी दी, और मार्च 2025 तक, डिज़ाइन ड्राइंग और रिपोर्ट को अंतिम रूप देकर सक्षम प्राधिकारी द्वारा अनुमोदित कर दिया गया। उप-संरचना और अधिरचना के डिज़ाइन के लिए आवश्यक भू-तकनीकी जाँच भी पूरी कर ली गई है।

पुल के निर्माण के लिए एक ईपीसी (इंजीनियरिंग, खरीद और निर्माण) निविदा पहले ही जारी की जा चुकी है, जिसमें पहुँच मार्ग, रेल पुल, मिट्टी का काम और संबंधित बुनियादी ढाँचा शामिल है। निविदा को जल्द ही अंतिम रूप दिए जाने की उम्मीद है, जिसके तुरंत बाद निर्माण कार्य शुरू हो जाएगा।अग्थोरी से कामाख्या तक 7.062 किलोमीटर लंबे इस प्रोजेक्ट में ब्रह्मपुत्र नदी पर 1.3 किलोमीटर लंबा स्टील कम्पोजिट गर्डर पुल होगा। इस डबल-डेक डिज़ाइन में निचले डेक पर डबल-लाइन रेलवे ट्रैक और ऊपरी डेक पर फुटपाथ के साथ तीन-लेन सड़क मार्ग शामिल है। 2.694 किलोमीटर लंबा उत्तरी मार्ग अगथोरी स्टेशन से जुड़ेगा, जबकि 3.07 किलोमीटर लंबा दक्षिणी मार्ग कामाख्या स्टेशन से जुड़ेगा।

एक बार चालू हो जाने पर, इस नए पुल से गुवाहाटी क्षेत्र में रेल और सड़क क्षमता में उल्लेखनीय सुधार होने, औद्योगिक विकास को सुगम बनाने और पूरे असम में कनेक्टिविटी में सुधार होने की उम्मीद है। इसके अलावा, इस परियोजना से कुशल और अकुशल दोनों तरह के श्रमिकों के लिए पर्याप्त रोजगार पैदा होने की उम्मीद है, जिससे स्थानीय अर्थव्यवस्था को बढ़ावा मिलेगा।यह रणनीतिक पुल मौजूदा सरायघाट पुल का पूरक होगा और इसे पूर्वोत्तर के परिवहन बुनियादी ढांचे को बेहतर बनाने की दिशा में एक परिवर्तनकारी कदम के रूप में देखा जा रहा है