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ओडिशा ट्रेन हादसा: असम के शख्स को 48 घंटे बाद जिंदा बचाया गया

Bhumika Sahu
6 Jun 2023 6:41 AM GMT
ओडिशा ट्रेन हादसा: असम के शख्स को 48 घंटे बाद जिंदा बचाया गया
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एक असमिया व्यक्ति को विनाशकारी चौगुनी ट्रेन दुर्घटना के मलबे से बचाया गया।
नई दिल्ली: ओडिशा में दो दिनों तक बिना कुछ खाए-पिए फंसे रहने के बाद एक असमिया व्यक्ति को विनाशकारी चौगुनी ट्रेन दुर्घटना के मलबे से बचाया गया। दुलाल मजूमदार ओडिशा ट्रिपल ट्रेन दुर्घटना से बचने वाले चौथे असमिया बन गए, जिसने 288 से अधिक लोगों की जान ले ली और 1100 के करीब घायल हो गए।
दुलाल मजूमदार, जो टक्कर में शामिल था और गंभीर रूप से घायल हो गया था, दुर्घटनास्थल से कुछ दूर गिर गया। क्षतिग्रस्त पटरियां ठीक कर रहे मजदूरों ने दुलाल को जिंदा पाया, जिसे गंभीर हालत में पाया गया था।
खबरों के मुताबिक, उसके बाद उन्हें तेजी से सोरो में निकटतम चिकित्सा सुविधा में ले जाया गया। उसके सिर के घावों की गंभीरता के कारण अंततः उसे विशेष उपचार के लिए बालासोर अस्पताल भेजा गया।
सूत्रों के मुताबिक, भले ही उनकी स्थिति स्थिर बताई जा रही है, लेकिन अभी भी वह सुरक्षित नहीं हैं। असम के एक अन्य जीवित बचे रूपक दास का अब कटक के एक अस्पताल में इलाज चल रहा है। 4 जून को, केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा कि केंद्रीय जांच ब्यूरो (सीबीआई) ओडिशा के बालासोर में हुई ट्रेन टक्कर की जांच करेगी, जो कुछ दिन पहले हुई थी।
सीबीआई बालासोर ट्रेन दुर्घटना की जांच अपने हाथ में लेने के लिए तैयार है, और सोमवार की सुबह पहली सेमी-हाई-स्पीड वंदे भारत ट्रेन के गुजरने से पूर्वी और दक्षिणी भारत को जोड़ने वाले महत्वपूर्ण मार्ग पर ट्रेन यातायात की वापसी का संकेत मिला। अधिकारियों के अनुसार, शुक्रवार की त्रासदी ने ओडिशा पुलिस द्वारा आईपीसी और रेलवे अधिनियम की कई धाराओं के तहत एक मामला दायर किया है, जिसमें लापरवाही से मौत का कारण भी शामिल है।
एक रिपोर्ट के अनुसार, भारत के नियंत्रक और महालेखा परीक्षक (CAG) ने पिछले साल विभिन्न भारतीय रेलवे विभागों द्वारा उपयोग किए जाने वाले जोखिम नियंत्रण उपायों में महत्वपूर्ण खामियों पर केंद्र सरकार को चेतावनी जारी की थी।
दूसरी ओर, रिपोर्ट में, कैग ने विशेष रूप से उल्लेख किया कि अन्य स्थानों पर ऐसी घटनाओं की पुनरावृत्ति को रोकने के लिए नीतियों, प्रक्रियाओं और प्रक्रियाओं के कार्यान्वयन की निगरानी के लिए एक व्यवस्थित तंत्र की कमी थी। भारतीय रेलवे" मार्च 2021 को समाप्त होने वाले वर्ष के लिए, जो पिछले साल प्रकाशित हुआ था।
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