बंगाल और Assam से जल्द ही नौ अमृत भारत एक्सप्रेस ट्रेनें शुरू की जाएंगी

असम Assam : नया साल इंडियन रेलवे के लिए एक अहम पड़ाव साबित हो रहा है, जिसमें आम और लंबी दूरी के यात्रियों, दोनों के लिए रेल यात्रा के अनुभव को बेहतर बनाने की नई कोशिश की जा रही है।किफ़ायती और आराम को मिलाकर, इंडियन रेलवे असम और पश्चिम बंगाल से नौ नई अमृत भारत एक्सप्रेस ट्रेनें शुरू करने वाला है, जिससे आम यात्रियों के लिए मॉडर्न, नॉन-AC लंबी दूरी की सेवाओं का नेटवर्क बढ़ेगा।ये नई सेवाएं पूर्वी और उत्तर-पूर्वी इलाकों से देश के बड़े हिस्सों तक कनेक्टिविटी बढ़ाएंगी, जो बिहार और उत्तर प्रदेश जैसे घनी आबादी वाले राज्यों से गुज़रेंगी और तमिलनाडु, महाराष्ट्र और कर्नाटक में दूर-दराज की जगहों तक फैलेंगी। इस विस्तार से लंबी दूरी की रेल यात्रा की बढ़ती मांग कम होने की उम्मीद है, साथ ही लाखों लोगों की पहुंच में रहने वाले खर्च पर ज़्यादा आरामदायक और भरोसेमंद यात्रा मिलेगी।भारत की पहली ट्रेन यात्रा के लगभग दो सदियों बाद, इंडियन रेलवे ने रेल मोबिलिटी को लगातार बदला है, यह पक्का करते हुए कि आराम और सुविधा अब सिर्फ़ प्रीमियम यात्रियों तक ही सीमित नहीं है। पैसेंजर-फ्रेंडली सर्विस में लगातार इन्वेस्टमेंट के ज़रिए, रेलवे ने भरोसे, सेफ्टी और बेहतर सुविधाओं को किफ़ायती दामों पर देने की कोशिश की है, खासकर उन लोगों के लिए जो काम, पढ़ाई और परिवार के साथ घूमने-फिरने के लिए ट्रेनों पर निर्भर हैं।

इस मामले में, अमृत भारत एक्सप्रेस एक अहम पहल के तौर पर सामने आई है। अमृत काल विज़न के तहत शुरू की गई ये ट्रेनें नॉन-AC स्लीपर-क्लास लंबी दूरी का सफ़र लगभग ₹500 प्रति हज़ार किलोमीटर के किराए पर देती हैं, और कम दूरी के लिए किराया भी उसी हिसाब से कम होता है। खास बात यह है कि प्राइसिंग स्ट्रक्चर ट्रांसपेरेंट है और इसमें किराए में होने वाले उतार-चढ़ाव नहीं होते, जिससे यह रोज़ाना के पैसेंजर के लिए अंदाज़ा लगाने लायक और आसान हो जाता है।दिसंबर 2023 में पहली अमृत भारत एक्सप्रेस के लॉन्च होने के बाद से, देश भर में ऐसी 30 ट्रेनें चल चुकी हैं। आने वाले दिनों में नौ और सर्विस जुड़ने से, इंडियन रेलवे भारत के पूर्वी, उत्तर-पूर्वी, दक्षिणी, पश्चिमी और मध्य इलाकों के बीच रेल लिंक को और मज़बूत करेगा। नई सर्विस में गुवाहाटी के कामाख्या स्टेशन को रोहतक से, डिब्रूगढ़ को लखनऊ के गोमती नगर से, और न्यू जलपाईगुड़ी से नागरकोइल और तमिलनाडु के तिरुचिरापल्ली तक कई लंबी दूरी के रूट को जोड़ने वाली ट्रेनें शामिल हैं। अतिरिक्त सर्विस अलीपुरद्वार को SMVT बेंगलुरु और मुंबई के पनवेल से जोड़ेंगी, जबकि कोलकाता को संतरागाछी से तांबरम, हावड़ा से दिल्ली के आनंद विहार टर्मिनल और सियालदह से बनारस तक नए कनेक्शन मिलेंगे।

न्यू जलपाईगुड़ी से सीधी कनेक्टिविटी उत्तर बंगाल को देश के दक्षिणी सिरे और मध्य तमिलनाडु से जोड़ेगी, जिससे भाषाई, सांस्कृतिक और आर्थिक क्षेत्रों में लगातार रेल कॉरिडोर बनेंगे। इन रूटों के प्रवासी मज़दूरों, छात्रों, व्यापारियों और परिवारों के लिए ज़रूरी लाइफलाइन बनने की उम्मीद है जो पूर्वी भारत और दक्षिण के बड़े एजुकेशनल, इंडस्ट्रियल और कमर्शियल सेंटर के बीच रेगुलर यात्रा करते हैं।इसी तरह, अलीपुरद्वार से शुरू होने वाली सर्विस से डुआर्स क्षेत्र और दक्षिणी और पश्चिमी भारत के बड़े मेट्रोपॉलिटन हब के बीच पहुंच में काफी सुधार होगा। भौगोलिक रूप से दूर लेकिन आर्थिक रूप से महत्वपूर्ण क्षेत्रों के लिए, इन ट्रेनों से रोज़गार के मौकों, शिक्षा, हेल्थकेयर और बाज़ारों तक पहुँच को बेहतर बनाने में अहम भूमिका निभाने की उम्मीद है।बेंगलुरु, चेन्नई और मुंबई से कनेक्टिविटी से पूर्वी और उत्तर-पूर्वी राज्यों को बड़े IT, मैन्युफैक्चरिंग, शिक्षा और कमर्शियल हब से सीधे जोड़कर वर्कफोर्स मोबिलिटी और स्टूडेंट ट्रैवल को भी सपोर्ट मिलने की उम्मीद है। ओडिशा और आंध्र प्रदेश से गुज़रने वाले रूट पूर्वी कॉरिडोर पर आवाजाही को और मज़बूत करेंगे, जिससे इंडस्ट्रियल ज़ोन, तटीय क्षेत्रों और तीर्थस्थलों को फ़ायदा होगा।

अमृत भारत एक्सप्रेस में यात्रा करने वाले यात्री लंबी दूरी के आराम के लिए डिज़ाइन की गई मॉडर्न सुविधाओं की उम्मीद कर सकते हैं, जिसमें फोल्डेबल स्नैक टेबल, मोबाइल और बोतल होल्डर, रेडियम फ़्लोर स्ट्रिप्स, बेहतर सीटिंग और बर्थ, इलेक्ट्रो-न्यूमैटिक फ्लशिंग सिस्टम वाले मॉडर्न टॉयलेट, आग बुझाने के तरीके और दिव्यांग यात्रियों के लिए खास सुविधाएँ शामिल हैं। फ़ास्ट चार्जिंग पॉइंट और पेंट्री कार पूरी सुविधा को और बढ़ाते हैं।नॉन-AC लंबी दूरी की यात्रा को नए तरीके से सोचकर, अमृत भारत एक्सप्रेस भारतीय रेलवे के सबको साथ लेकर चलने के मॉडर्नाइज़ेशन के कमिटमेंट को दिखाता है। आम पैसेंजर की ज़रूरतों को ध्यान में रखकर बनाई गई यह पहल दिखाती है कि बेहतर डिज़ाइन, देसी टेक्नोलॉजी और ऑपरेशनल एफिशिएंसी से सच में सस्ते किराए पर आराम और भरोसा मिल सकता है, जो भारत में पैसेंजर-सेंट्रिक रेल यात्रा के लिए एक नया बेंचमार्क सेट करता है।