असम
एमएस(एस)आरएसएस ने मकुम-डांगरी खंड पर बेहतर रेल सेवा के लिए ज्ञापन सौंपा
Mohammed Raziq
6 Aug 2025 12:26 PM IST

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Doomdooma डूमडूमा: माकुम-सैखोवा (सादिया) राल्पथ सुरक्षा समिति [एमएस(एस)आरएसएस] ने रविवार को केंद्रीय बंदरगाह, जहाजरानी एवं जलमार्ग मंत्री एवं डिब्रूगढ़ संसदीय क्षेत्र के सांसद सर्बानंद सोनोवाल के माध्यम से रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव को एनएफ रेलवे के माकुम-डांगरी खंड में बेहतर रेल सेवा प्रदान करने के लिए एक ज्ञापन सौंपा।
सचिव धीरेन डेका, सलाहकार शांतनु दास, सदस्य दुलाल बोरगोहेन, प्रकाश दत्ता और ललित गोगोई सहित पाँच सदस्यीय प्रतिनिधिमंडल ने मंत्री सोनोवाल से उनके डिब्रूगढ़ आवास पर मुलाकात की और उन्हें अपर्याप्त रेल सुविधाओं के कारण क्षेत्र के लोगों को हो रही कठिनाइयों से अवगत कराया।
ज्ञापन में मांग की गई कि माकुम-डांगरी खंड रेलवे लाइन को सैखोवा (अब धोल्ला) तक बढ़ाया जाए, जैसा कि 1950 में असम में आए भीषण भूकंप से पहले था। हालाँकि इस परियोजना को 2012 के रेल बजट में मंजूरी दी गई थी, लेकिन प्राधिकरण को ही ज्ञात कारणों से इसे आज तक स्थगित रखा गया है।
एमएस(एस)आरएसएस की अन्य मांगों में पुराने डूमडूमा रेलवे स्टेशन (1885) को सार्वजनिक आरक्षण प्रणाली (पीआरएस) के साथ पुनः खोलना, तत्कालीन उप महाप्रबंधक (जी) द्वारा अपने पत्र संख्या Z/97/G दिनांक 08.07.1999 के माध्यम से दिए गए आश्वासन के अनुसार तलप बालीबाजार में एक हाल्ट स्टेशन का प्रावधान करना शामिल था।
इसमें यात्रियों की सुविधा के अनुसार माकुम से डांगरी के बीच चलने वाली वर्तमान डेमू ट्रेन का पुनर्निर्धारण और प्रारंभिक स्टेशन माकुम जंक्शन को पहले की तरह न्यू तिनसुकिया जंक्शन से बदलने की भी मांग की गई। रेलगाड़ियों के यात्रा समय को कम करने के लिए, उन्होंने यातायात की भीड़भाड़ कम करने वाले अनावश्यक लेवल क्रॉसिंग (एल.सी.) का पुनः सर्वेक्षण कराने और सुरक्षा कारणों से राजमार्ग पर स्थित एल.सी. गेटों पर गेटमैन तैनात करने की माँग की।
उनकी अन्य माँगों में जोरहाट-तिनसुकिया पैसेंजर ट्रेन और तिनसुकिया-नाहरलागुन विस्टा के टर्मिनेटिंग/आरंभिक स्टेशन का डांगरी तक विस्तार और अंतिम लोकेशन सर्वेक्षण (एफएलएस) पूरा होने के बाद रूपई से परशुराम कुंड तक रेलवे लाइन के निर्माण का तत्काल कार्यान्वयन शामिल था। यह बताया गया कि रणनीतिक सीमावर्ती क्षेत्रों में हवाई, सड़क और रेल संपर्क बढ़ाने की सरकार की नीति के अनुरूप, रेलवे प्राधिकरण द्वारा इस कार्य को बिना किसी देरी के पूरी गंभीरता से शुरू किया जाना चाहिए।
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