कामरूप मेट्रो प्रशासन ने गुवाहाटी में सिटी बसों की आवाजाही रोकी

गुवाहाटी, 14 जून: गुवाहाटी में यातायात की भीड़ को कम करने के लिए कामरूप मेट्रो जिला प्रशासन ने सिटी बसों की आवाजाही बंद करने का फैसला किया है।

सूत्रों के अनुसार गुवाहाटी में 109 बसों को सड़क से हटा दिया गया है और वाहनों को खानापारा में रखा जाएगा.

इस बीच, बस मालिक संघ ने खानापारा में बसों को रोकने के फैसले का स्वागत नहीं किया है।

जिला प्रशासन ने एक ट्वीट के माध्यम से नागरिकों से फीडबैक मांगा कि क्या प्रतिबंध के कारण जनता को किसी भी तरह की परेशानी का सामना करना पड़ रहा है।

In order to ease traffic woes of commuters and in consultation with Bus Associations, 109 buses were made off road in Guwahati. We solicit feedback from citizens and members of the public if issues were faced due to the same. @CMOfficeAssam @TransportAssam

— Kamrup Metro District Administration (@DCKamrupMetro) June 13, 2023

जब सार्वजनिक बसों की बात आती है तो गुवाहाटी सिटी बस यात्री भारी तनाव में रहते हैं। अधिकांश बस सेवाएं भीड़भाड़ वाली और असुविधाजनक हैं; लंबे समय तक ठहराव पर रुकना, व्यस्त और भीड़-भाड़ वाली सड़कों से यात्रियों को रोकना और उठाना और कभी-कभी बसों के बीच प्रतिस्पर्धा खतरनाक साबित हुई है। इसके अलावा, सरकार द्वारा संचालित सार्वजनिक बसें भी यात्रियों के लिए पर्याप्त नहीं हैं क्योंकि सड़कों पर बहुत कम बसें उपलब्ध हैं।

सिटी बसों की आवाजाही को रोकने का फैसला दैनिक यात्रियों के लिए एक और झटका है, क्योंकि वे अपने कार्यस्थल या शैक्षणिक संस्थानों के लिए वैकल्पिक साधन के लिए फंसे हुए हैं।

खबरों के मुताबिक शहर के कई इलाकों में फ्लाईओवर के निर्माण के चलते कई रूटों पर बसों पर प्रतिबंध लागू कर दिया गया है. रिपोर्ट में कहा गया है कि गुवाहाटी में लगभग 109 बसों को सड़क से हटा दिया गया और यह तब तक जारी रहेगा जब तक शहर के फ्लाईओवर का निर्माण कार्य पूरा नहीं हो जाता।

जिला प्रशासन के ट्वीट का जवाब देते हुए एक सोशल मीडिया यूजर ने कहा, 'फैसला अच्छा है। लेकिन गुवाहाटी में मुझे भारी भीड़ के कारण अजीब और यहां तक कि लागू होना चाहिए। यह महत्वपूर्ण है कि फ्लाईओवर का काम एक बार में शुरू नहीं किया जाना चाहिए, बल्कि इसे चरणबद्ध तरीके से शुरू किया जाना चाहिए था जिससे मदद मिलती।”

“बसों को उतारने से यातायात में आसानी हो सकती है लेकिन यह कई लोगों के लिए मुश्किलें पैदा करेगा। इससे भी अधिक, गुवाहाटी को बेहतर यातायात प्रबंधन, वाहन पार्किंग प्रबंधन, सड़क चौड़ीकरण, तेज निर्माण कार्य, स्कूलों के लिए अलग-अलग समय, एक किमी में एक से अधिक कट/यू टर्न की आवश्यकता नहीं है, ”एक अन्य उपयोगकर्ता ने कहा।

एक अन्य उपयोगकर्ता ने व्यक्त किया, “यह एक अल्पकालिक समाधान है। लेकिन लंबे समय तक प्रशासन को शहर के अंदर साइकिल के बुनियादी ढांचे में सुधार पर अधिक ध्यान देना चाहिए और वाहनों की उचित निगरानी की जानी चाहिए। ITMS को प्रभावी ढंग से कार्य करना चाहिए।"