Guwahati का सबसे भीषण बाढ़ संकट 25 साल की विफल सरकार को उजागर करता

असम Assam : असम जातीय परिषद (एजेपी) के अनुसार, इस वर्ष गुवाहाटी के बड़े हिस्से में आई कृत्रिम बाढ़ ने पिछले ढाई दशकों में शासन की भयावह विफलताओं को उजागर किया है। परिषद विकास व्यय के व्यापक ऑडिट की मांग कर रही है।हाल ही में आई बाढ़ को अब तक की सबसे भयावह बाढ़ बताया जा रहा है, जिसमें पहले से अप्रभावित क्षेत्र पानी में डूब गए, जबकि निवासियों को सीवेज और दूषित पानी से भरी सड़कों पर चलना पड़ा। संकट तब दुखद स्तर पर पहुंच गया जब नागरिक खुले मैनहोल में गिर गए और अपनी जान गंवा बैठे, जिसके कारण परिवारों को शवों को अंतिम संस्कार के लिए केले के तने वाली नावों का उपयोग करके ले जाना पड़ा।

एजेपी के महासचिव जगदीश भुयान ने रविवार को पार्टी मुख्यालय में एक प्रेस कॉन्फ्रेंस के दौरान कहा, "हमने अपनी आंखों से देखा कि कैसे आम लोग मैनहोल में गिर गए और अपनी जान गंवा दी। सबसे दुखद दृश्य तब था जब एक शव को अंतिम संस्कार के लिए केले के तने का उपयोग करके ले जाना पड़ा।" बाढ़ संकट ने मुख्यमंत्री हिमंत बिस्वा सरमा के सत्ता में लंबे कार्यकाल को सुर्खियों में ला दिया है, जो 2001 में पहली बार विधायक चुने जाने के बाद शुरू हुआ था। भुयान ने कहा कि सरमा ने मुख्यमंत्री बनने से पहले लंबे समय तक गुवाहाटी विकास विभाग का कार्यभार संभाला था। भुयान ने कहा, "कांग्रेस विधायक होने से लेकर असम के मुख्यमंत्री बनने तक, उन्होंने सत्ता के सभी विशेषाधिकारों का आनंद लिया है। लंबे समय तक, उन्होंने गुवाहाटी विकास विभाग का कार्यभार भी संभाला था।" उन्होंने कहा कि शहर के शासन में इस व्यापक भागीदारी के बावजूद, बुनियादी समस्याएं अनसुलझी हैं। विपक्ष ने विशेष रूप से गुवाहाटी मास्टरप्लान 2025 की विफलता को उजागर किया है, जिसकी घोषणा सरमा ने जुलाई 2009 में की थी, जब वे राज्य सरकार के आधिकारिक प्रवक्ता के रूप में कार्यरत थे। योजना में 2025 तक कृत्रिम बाढ़, पेयजल की कमी और बुनियादी ढांचे के मुद्दों को हल करने का वादा किया गया था।

"अब हम 2025 में हैं, और हिमंत बिस्वा सरमा गुवाहाटी विकास मंत्री से असम के मुख्यमंत्री बन गए हैं। लेकिन समाधान के बजाय, हम गुवाहाटी को और भी गहरी समस्याओं से घिरा हुआ देख रहे हैं," भुयान ने कहा।सरकार के वादों और जमीनी हकीकत के बीच का अंतर बाढ़ के दौरान स्पष्ट रूप से स्पष्ट हो गया। जबकि अधिकारियों ने पहले मेट्रो रेल और बुलेट ट्रेनों के विज़न को बढ़ावा दिया था, निवासियों को परिवहन के लिए देशी नावों पर निर्भर रहने के लिए मजबूर होना पड़ा। कई परिवारों ने निजी नावें खरीदीं क्योंकि सड़कें दुर्गम जलमार्ग बन गईं।

AJP ने पिछले 25 वर्षों में गुवाहाटी के विकास पर सरकारी व्यय का विवरण देने वाले श्वेत पत्र के तत्काल प्रकाशन की मांग की है। पार्टी स्मार्ट सिटी परियोजना, जवाहरलाल नेहरू राष्ट्रीय शहरी नवीकरण मिशन (JnNURM), जापान अंतर्राष्ट्रीय सहयोग एजेंसी (JICA) और एशियाई विकास बैंक से आवंटन सहित कई फंडिंग स्रोतों पर पारदर्शिता चाहती है।यह मांग बाढ़ से संबंधित विशिष्ट पहलों तक फैली हुई है, जिसमें मिशन बाढ़ मुक्त गुवाहाटी, जल निकायों की बहाली योजना और प्रारंभिक बाढ़ चेतावनी प्रणाली स्थापना लागत के तहत व्यय शामिल हैं। एजेपी 2009 के गुवाहाटी मास्टरप्लान के तहत स्थिति और खर्च का विस्तृत विवरण भी चाहता है।

भुयान ने जोर देकर कहा, "लोगों को यह जानने का अधिकार है कि पिछले 25 वर्षों में केंद्र और राज्य सरकारों ने गुवाहाटी के विकास और समस्या निवारण के लिए कितना पैसा आवंटित और खर्च किया है।"

विपक्षी दल ने बाढ़ पीड़ितों के लिए उचित मुआवजे की भी मांग की है, यह तर्क देते हुए कि सरकार को बाढ़ संकट की कृत्रिम प्रकृति के लिए जिम्मेदारी लेनी चाहिए।

बाढ़ ने बुनियादी ढांचे की महत्वपूर्ण कमियों को उजागर किया, जिसमें निवासियों को सड़कों से बहते विभिन्न रंगों के दूषित पानी का सामना करना पड़ा। संकट ने कई लोगों को यह सवाल करने पर मजबूर कर दिया कि क्या वर्तमान नेतृत्व के तहत शहर आगे बढ़ा है या पीछे चला गया है।

चूंकि गुवाहाटी बाढ़ के बाद की स्थिति से जूझ रहा है, इसलिए विकास व्यय में जवाबदेही और पारदर्शिता की मांग तेज हो गई है, नागरिक यह जानना चाहते हैं कि पिछले 25 वर्षों में शहरी विकास और बाढ़ की रोकथाम के लिए आवंटित अरबों रुपए का उपयोग किस प्रकार किया गया है।