गुवाहाटी : बिजली वितरण के लिए अनुकूलन-आधारित वोल्टेज नियंत्रण दृष्टिकोण विकसित
गुवाहाटी: भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान (आईआईटी) गुवाहाटी के शोधकर्ताओं ने सक्रिय बिजली वितरण नेटवर्क के लिए अनुकूलित नियंत्रण योजनाएं विकसित की हैं जो फोटोवोल्टिक (पीवी) बिजली उत्पादन और इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) चार्जिंग स्टेशनों के समन्वित संचालन को सक्षम कर सकती हैं।
डॉ संजीब गांगुली, एसोसिएट प्रोफेसर, इलेक्ट्रॉनिक्स और इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग विभाग (ईईई), आईआईटी गुवाहाटी, ने अपने शोध विद्वान अरुणिमा दत्ता और सहयोगी डॉ चंदन कुमार के साथ, हाल ही में सतत ऊर्जा, ग्रिड और के प्रतिष्ठित जर्नल में अपना शोध प्रकाशित किया है। नेटवर्क, एक बयान में कहा।
परिवहन क्षेत्र से कार्बन उत्सर्जन का समाधान इलेक्ट्रिक वाहनों को तेजी से माना जा रहा है।
ईवी की स्थिरता को बढ़ाया जा सकता है यदि इन वाहनों को चार्ज करने के लिए उपयोग की जाने वाली शक्ति सौर ऊर्जा जैसे नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतों पर भी आधारित हो।
हालांकि, सौर ऊर्जा रुक-रुक कर होती है, जिससे बिजली वितरण नेटवर्क में वोल्टेज में उतार-चढ़ाव की समस्या होती है। इसके अलावा, ईवी चार्जिंग वर्तमान में असंगठित है, जिससे वितरण नेटवर्क के अंडर-वोल्टेज, और संबंधित दक्षता हानि होती है।
अक्षय ऊर्जा उत्पादन और इलेक्ट्रिक वाहन पावर सोर्सिंग से अधिकतम लाभ प्राप्त करने के लिए बिजली वितरण प्रणाली के लिए एक समन्वित नियंत्रण दृष्टिकोण की आवश्यकता है। पीवी और ईवी इनवर्टर को सिस्टम वोल्टेज को विनियमित करने के लिए अन्य वोल्टेज रेगुलेटिंग डिवाइसेस (वीआरडी) के साथ समन्वय में काम करने की आवश्यकता है।
डॉ. संजीब गांगुली, एसोसिएट प्रोफेसर, इलेक्ट्रॉनिक्स और इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग विभाग (ईईई), आईआईटी गुवाहाटी ने कहा, "हमने बिजली वितरण नेटवर्क के लिए एक अनुकूलन-आधारित समन्वित वोल्टेज नियंत्रण दृष्टिकोण विकसित किया है ताकि ओवरवॉल्टेज और अंडर-वोल्टेज की समस्याओं को कम किया जा सके। उच्च पीवी पीढ़ी और उच्च ईवी चार्जिंग, क्रमशः। "
अनुसंधान दल ने इलेक्ट्रिक वाहनों और अन्य उपकरणों की चार्जिंग को शेड्यूल करने के लिए तीन चरणों वाला मॉडल प्रेडिक्टिव कंट्रोल (एमपीसी) दृष्टिकोण विकसित किया है।
तीन चरणों में शामिल हैं (ए) दो अलग-अलग समय के पैमाने में वोल्ट-वर उपकरणों का समन्वय, (बी) स्थानीय नियंत्रक द्वारा प्रतिक्रियाशील पावर सेटपॉइंट्स का स्वागत, और (सी) परिचालन लागत के बीच संतुलन के अनुसार ईवी चार्ज शेड्यूलिंग और ग्राहकों की संतुष्टि।
प्रमुख शोधकर्ता ने कहा, "हमारा तीन-चरण मॉडल नियंत्रण संसाधनों के न्यूनतम उपयोग और बिजली की खपत की लागत के साथ बस वोल्टेज परिमाण और ईवी बैटरी के राज्य-प्रभारी (एसओसी) को सुरक्षित सीमा के भीतर बनाए रखने में मदद करता है।"
आईआईटी गुवाहाटी टीम द्वारा विकसित दृष्टिकोण भी निष्क्रिय बिजली वितरण से सक्रिय में संक्रमण के लिए एक रूपरेखा प्रदान करता है।
