केंद्र ने 5 पूर्वोत्तर जलमार्ग परियोजनाओं में 1,126 करोड़ रुपये के निवेश की प्रतिबद्धता जताई

गुवाहाटी: केंद्रीय बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्री सर्बानंद सोनोवाल ने पूर्वोत्तर भारत में जलमार्ग कनेक्टिविटी में सुधार के लिए 1,126 करोड़ रुपये के निवेश की पुष्टि की है।

राज्यसभा में एक प्रश्न का उत्तर देते हुए, केंद्रीय मंत्री ने कहा कि पड़ोसी देशों के साथ संबंधों के रणनीतिक सुधार के लिए जलमार्ग का लाभ उठाने के लिए ब्रह्मपुत्र (एनडब्ल्यू 2), बराक (एनडब्ल्यू 16), धनसिरी (एनडब्ल्यू 31), और कोपिली (एनडब्ल्यू 57) नदियों पर पांच परियोजनाओं में राशि का निवेश किया जा रहा है।

"कनेक्टिविटी और समृद्धि के लिए नदियों के महत्व को पहचानते हुए, पूर्वोत्तर में 20 नदियों को राष्ट्रीय जलमार्ग अधिनियम, 2016 के तहत राष्ट्रीय जलमार्ग घोषित किया गया था। व्यापार विस्तार रणनीतियों को बढ़ाने की सुविधा के लिए पूर्वोत्तर क्षेत्र के भीतर जलमार्ग कनेक्टिविटी में सुधार करने के लिए, केंद्र सरकार ने पूर्वोत्तर में राष्ट्रीय जलमार्गों पर अंतर्देशीय जलमार्ग परिवहन (आईडब्ल्यूटी) बुनियादी ढांचे के विकास के लिए 1,126 करोड़ रुपये की लागत से पांच परियोजनाओं को मंजूरी दी।"

पांच परियोजनाओं में से, ब्रह्मपुत्र नदी (एनडब्ल्यू 2) का व्यापक विकास 474 करोड़ रुपये की लागत से किया जा रहा है, जबकि भारत में इंडो बांग्लादेश प्रोटोकॉल रूट (आईबीपीआर) के साथ बराक नदी (एनडब्ल्यू16) का विकास 148 करोड़ रुपये की लागत से किया जा रहा है।

116 करोड़ रुपये के परिव्यय के साथ धनसिरी (एनडब्ल्यू 31) और कोपिली (एनडब्ल्यू 57) नदियों के विकास की योजना बनाई गई है। इसके अलावा, एनडब्ल्यू 2 से एनएच 27 पर गुवाहाटी में पांडु बंदरगाह तक एक वैकल्पिक सड़क के निर्माण को इस साल जनवरी में 180 करोड़ रुपये की लागत से मंजूरी दी गई थी।208 करोड़ रुपये की लागत से एनडब्ल्यू 2 पर पांडु में जहाज मरम्मत सुविधा भी क्रियान्वित की जा रही है।इस संदर्भ में एक्ट ईस्ट पॉलिसी की भूमिका के बारे में सोनोवाल ने कहा, "एक्ट ईस्ट पॉलिसी का उद्देश्य पूर्वोत्तर भारत के राज्यों को बेहतर कनेक्टिविटी प्रदान करके आर्थिक सहयोग, सांस्कृतिक संबंधों को बढ़ावा देना और एशिया प्रशांत क्षेत्र के देशों के साथ रणनीतिक संबंधों को विकसित करना है।"

“प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के दूरदर्शी नेतृत्व के तहत, सरकार भारत के विकास के इंजन के रूप में पूर्वोत्तर भारत की वास्तविक क्षमता को अनलॉक करने के लिए परियोजनाओं और कार्यक्रमों को सक्षम कर रही है। बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय (एमओपीएसडब्ल्यू) भी सतत विकास को बढ़ावा देने और आर्थिक विकास को मजबूत करने के लिए पूर्वोत्तर क्षेत्र में नदी प्रणालियों के समृद्ध नेटवर्क को सक्षम करने के लिए इस दर्शन के साथ काम कर रहा है, ”उन्होंने कहा।

उन्होंने आगे कहा कि क्षेत्रीय संपर्क पहल पर विशेष ध्यान दिया गया है, जो लोगों से लोगों के बीच संपर्क और आर्थिक सहयोग को बढ़ाते हुए क्षेत्रीय विकास के लिए बल गुणक के रूप में कार्य करता है।“भारतीय अंतर्देशीय जलमार्ग प्राधिकरण (आईडब्ल्यूएआई) ने पूर्वोत्तर के राज्यों को म्यांमार और बांग्लादेश जैसे पड़ोसी देशों से जोड़ने के लिए परियोजनाएं शुरू की हैं। हमारे प्रमुख कार्यक्रम, सागरमाला ने भारत के पूर्वी तट के विकास के लिए 2.55 लाख करोड़ रुपये की लागत से 400 परियोजनाओं की पहचान की है, ”केंद्रीय मंत्री ने कहा।

“इन परियोजनाओं में मौजूदा बंदरगाहों और टर्मिनलों का आधुनिकीकरण, नए बंदरगाह, टर्मिनल, रोरो और पर्यटक घाट, बंदरगाह कनेक्टिविटी में वृद्धि, अंतर्देशीय जलमार्ग, लाइटहाउस पर्यटन, बंदरगाह के आसपास औद्योगीकरण, कौशल विकास, प्रौद्योगिकी केंद्र आदि शामिल हैं।