असम

बीजेपी नेता और आदिवासी परिषद के सीईओ ने परिवार के सदस्यों को बांटे 200 करोड़ रुपये के ठेके!

SANTOSI TANDI
29 Sep 2023 12:48 PM GMT
बीजेपी नेता और आदिवासी परिषद के सीईओ ने परिवार के सदस्यों को बांटे 200 करोड़ रुपये के ठेके!
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सीईओ ने परिवार के सदस्यों को बांटे 200 करोड़ रुपये के ठेके!
असम में भाजपा नेता तुलीराम रोंगहांग, जो कार्बी आंगलोंग स्वायत्त परिषद के मुख्य कार्यकारी सदस्य हैं, के खिलाफ भाई-भतीजावाद के गंभीर आरोप सामने आए हैं। इंडिया टुडे एनई द्वारा प्राप्त आधिकारिक दस्तावेजों के अनुसार, तुलीराम के नेतृत्व में परिषद ने उनके बेटे और उनके भाई के स्वामित्व वाली कंपनियों को 200 करोड़ रुपये के कई अनुबंधों को मंजूरी दी है। इनमें से किसी भी ठेके के आवंटन में मानक निविदा प्रक्रिया का पालन नहीं किया गया। आधिकारिक रिकॉर्ड बताते हैं कि 2021-22 में 100 करोड़ रुपये मेसर्स काचे कंस्ट्रक्शन (ओपीसी) प्राइवेट लिमिटेड के बीच बांटे गए थे। लिमिटेड, तुलीराम के बेटे सिंगडोम रोंगहांग के स्वामित्व में है, और इंगलोंग एंटरप्राइज, जिसका स्वामित्व तुलीराम के भाई रोबिराम रोंगहांग के पास है।
यहां इन फर्मों को सौंपे गए 100 करोड़ रुपये के ठेकों के कार्य आदेशों का विवरण दिया गया है।
काबी आंगलोंग और पश्चिम कार्बी आंगलोंग (16) के विभिन्न मिनी स्टेडियमों में चारदीवारी का निर्माण
19,92,25,371 रुपये
काचे कंस्ट्रक्शन (ओपीसी) प्राइवेट लिमिटेड
असम सर्वेक्षण से रोंगथेसो, नोथेंगपी होते हुए तारालांगसो एलपी स्कूल तक सड़क का निर्माण
14,99,65,032 रुपये
काचे कंस्ट्रक्शन (ओपीसी) प्राइवेट लिमिटेड
2 किमी की एआईआर के माध्यम से माटिपुंग वन गेट से रोंगमिरदान तक सड़क का निर्माण
7,88,6000 रुपये
काचे कंस्ट्रक्शन (ओपीसी) प्राइवेट लिमिटेड
हिडिम टेरोन गांव से बिरिक तिमुंग गांव होते हुए दिमासा तक 2 किमी तक डब्ल्यूबीएम और आईसीबीपी कार्यों के साथ सड़क का सुधार
3,02,15,536 रुपये
काचे कंस्ट्रक्शन (ओपीसी) प्राइवेट लिमिटेड
डिल्लाजी मिथिफांग से बेलटोला होते हुए दीफू-मांजा रोड तक 1.5 किमी लंबी आईसीबीपी सड़क के सुधार के साथ चौड़ीकरण
1,99,94,966 रुपये
काचे कंस्ट्रक्शन (ओपीसी) प्राइवेट लिमिटेड
आईसीवीपी और साइड द्वारा दीफू थाना से रोंगमोंगवे होते हुए आईटीआई तक सड़क का पुनर्निर्माण
3,35,34,157 रुपये
काचे कंस्ट्रक्शन (ओपीसी) प्राइवेट लिमिटेड
एस्सार पॉइंट के निकट अमोलापट्टी से मत्स्य कार्यालय होते हुए रोंगनिहांग तक 2 किमी की साइड ड्रेन के साथ सड़क का पुनर्निर्माण
4,48,88,677 रुपये
काचे कंस्ट्रक्शन (ओपीसी) प्राइवेट लिमिटेड
सड़क डोनकामुकम फांगटेंगफांग, जुबली, बीकेके रोड का सुधार और उन्नयन
17,66,91,600 रुपये
इंग्लोंग एंटरप्राइज
NH-36 के अंतर्गत बिरोला (तारालांगसो) से रोंगकिमी तक सड़क का निर्माण, जिसमें RCC BR.No.24/1 भी शामिल है
24,99,00,034 रुपये
इंग्लोंग एंटरप्राइज
वित्तीय वर्ष 2018-19 और 2019-20 में भाई-भतीजावाद के समान रुझान देखे गए। मुख्यमंत्री सड़क सुधार पैकेज के हिस्से के रूप में विशेष अनुदान के तहत स्वीकृत विभिन्न सड़क सुधार परियोजनाएं तुलीराम के रिश्तेदारों के स्वामित्व वाली फर्मों को प्रदान की गईं। इसके अलावा, धन की मंजूरी में कई ओवरलैप थे। उदाहरण के लिए, दीफू सिविल अस्पताल से दीफू थाना होते हुए लोरुलांगसो तक एक ही सड़क के निर्माण के लिए वित्तीय वर्ष 2018-19 और 2019-20 दोनों के लिए धन आवंटित किया गया था। जहां 2018-19 में इस परियोजना के लिए 16.78 करोड़ रुपये मंजूर किए गए थे, वहीं 2019-20 में फिर से 6.76 करोड़ रुपये आवंटित किए गए।
तुलीराम के भाई रोबीराम को दोनों कार्यभार प्राप्त हुए। एक अन्य उदाहरण में, एक ही परियोजना के लिए दो अलग-अलग स्रोतों से धन आवंटित किया गया था। जॉयसिंग डोलोई मेमोरियल ऑडिटोरियम से दीफू मांजा तक सड़क के लिए 2018-19 में मुख्यमंत्री सड़क सुधार पैकेज के तहत 1.50 करोड़ रुपये मंजूर किए गए थे, जबकि अगले वित्तीय वर्ष में वित्त मंत्री के विशेष पैकेज के तहत 1.65 करोड़ रुपये आवंटित किए गए थे। इस मामले में भी रॉबीराम की कंपनी लाभार्थी थी।
फर्स्ट पुलिस प्वाइंट से दीफू मांजा से माटीपुंग तिनाली तक सड़क के सुधार के लिए एक महीने के भीतर दो अलग-अलग कार्य आदेश जारी किए गए, जिनकी कुल लागत 23.67 करोड़ रुपये थी। यह काम तुलीराम के बहनोई की बेटी मन्नम टेरोंगपी के स्वामित्व वाली फर्म को आवंटित किया गया था।
जब इंडियाटुडेएनई ने तुलीराम रोंगहांग से अनियमितताओं और भाई-भतीजावाद के आरोपों के बारे में सवाल किया तो उन्होंने कोई प्रतिक्रिया नहीं दी। जब रोबिराम रोंगहांग से संपर्क किया गया, तो उन्होंने कहा: "आप इन सभी विवरणों के लिए मेरे भाई से बात कर सकते हैं और वह एकमात्र व्यक्ति है जो इन सभी विवरणों से अवगत है।"
इंडिया टुडे एनई ने पहले बताया था कि कैसे तुलीराम के बेटे के स्वामित्व वाली काचे कंस्ट्रक्शन ने सात दिनों में 30 करोड़ रुपये की 17 किलोमीटर की सड़क बनाई थी। विशेषज्ञों का तर्क है कि इतने कम समय में काम पूरा होने पर गुणवत्तापूर्ण काम नहीं हो सकता।
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