Assam : केंद्रीय मंत्रिमंडल ने गंगा पर महत्वाकांक्षी रेल-सह-सड़क पुल परियोजना को मंजूरी दी

Assam असम : केंद्रीय मंत्रिमंडल ने बुधवार को उत्तर प्रदेश के वाराणसी और चंदौली जिलों को जोड़ने के लिए गंगा नदी पर अत्याधुनिक रेल-सह-सड़क पुल के निर्माण को मंजूरी दे दी। इस महत्वाकांक्षी बुनियादी ढांचा परियोजना में ऊपरी डेक पर छह लेन का राजमार्ग और निचले डेक पर चार ट्रैक वाली रेलवे लाइन होगी, जो इसे एक आधुनिक इंजीनियरिंग चमत्कार के रूप में स्थापित करेगी, जो इस क्षेत्र में परिवहन को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाने का वादा करती है।कैबिनेट बैठक के बाद एक प्रेस वार्ता के दौरान, सूचना और प्रसारण मंत्री अश्विनी वैष्णव ने वाराणसी में सौ साल पुराने मालवीय पुल को बदलने की तत्काल आवश्यकता पर जोर दिया। 137 साल पहले बना मालवीय पुल लंबे समय से गंगा के पार एक महत्वपूर्ण रेलवे लिंक के रूप में काम करता रहा है, जो उत्तरी, पूर्वी और पश्चिमी राज्यों को जोड़ता है। हालांकि, पंडित दीन दयाल उपाध्याय (डीडीयू) जंक्शन तक जाने वाला मार्ग अब अत्यधिक तनावग्रस्त है, जो अपनी क्षमता के 163 प्रतिशत पर चल रहा है।₹2,642 करोड़ के अनुमानित निवेश के साथ नए स्वीकृत पुल से क्षेत्र के परिवहन बुनियादी ढांचे को काफी मजबूती मिलने की उम्मीद है। मंत्री वैष्णव ने इस बात पर प्रकाश डाला कि "प्रस्तावित मल्टी-ट्रैकिंग पहल न केवल भीड़भाड़ को कम करेगी बल्कि परिचालन दक्षता को भी बढ़ाएगी, जो भारतीय रेलवे के सबसे व्यस्ततम खंडों में से एक की बुनियादी ढांचागत मांगों को पूरा करेगी।"

वाराणसी रेलवे स्टेशन भारतीय रेलवे नेटवर्क में एक महत्वपूर्ण नोड के रूप में खड़ा है, जो यात्री और माल यातायात की उच्च मात्रा को समायोजित करता है। यह तीर्थयात्रियों, पर्यटकों और स्थानीय यात्रियों के लिए एक महत्वपूर्ण जंक्शन के रूप में कार्य करता है, साथ ही कोयला, सीमेंट और खाद्यान्न जैसी आवश्यक वस्तुओं के परिवहन की सुविधा भी देता है। हालांकि, वाराणसी-डीडीयू जंक्शन मार्ग पर भारी निर्भरता के कारण गंभीर भीड़भाड़ हो गई है, जिससे क्षेत्र में पर्यटन और औद्योगिक विकास के विस्तार की मांगों को पूरा करने के लिए तत्काल बुनियादी ढांचे में सुधार की आवश्यकता है।आधिकारिक बयान के अनुसार, इस परियोजना में न केवल नए रेल-सह-सड़क पुल का निर्माण शामिल होगा, बल्कि मार्ग के साथ तीसरी और चौथी रेलवे लाइनों को भी जोड़ा जाएगा। इन उन्नयनों से क्षेत्र की क्षमता और दक्षता में उल्लेखनीय वृद्धि होने की उम्मीद है, जिससे बेहतर सामाजिक-आर्थिक विकास का मार्ग प्रशस्त होगा। अकेले नए पुल से अनुमानित 27.83 मिलियन टन प्रति वर्ष (MTPA) माल यातायात को संभालने का अनुमान है, जिससे मौजूदा बुनियादी ढांचे पर बोझ कम होगा।

यह परियोजना प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के नए भारत के विजन के अनुरूप है, जिसका उद्देश्य व्यापक विकास के माध्यम से स्थानीय समुदायों को सशक्त बनाना, नए रोजगार और स्वरोजगार के अवसर पैदा करना है। यह मल्टी-मॉडल कनेक्टिविटी के लिए पीएम-गति शक्ति राष्ट्रीय मास्टर प्लान का एक महत्वपूर्ण हिस्सा भी है, जिसका उद्देश्य देश भर में लोगों, वस्तुओं और सेवाओं की निर्बाध आवाजाही सुनिश्चित करने के लिए बुनियादी ढांचे की योजना को एकीकृत करना है।कैबिनेट की मंजूरी के साथ, अब इस परिवर्तनकारी परियोजना के आकार लेने के लिए मंच तैयार है, जो वाराणसी और उसके बाहर के लोगों के लिए कनेक्टिविटी और विकास के एक नए युग का वादा करता है।