Assam : डिगबोई वन प्रभाग की राजस्व आय लगभग 14 गुना बढ़ी

Digboi डिगबोई: डिगबोई प्रभागीय वन अधिकारी आईएफएस टीसी रंजीत राम ने आज कहा कि वन प्रावधानों का पालन न करने से सरकार को संभावित राजस्व हानि होती है, जिसे वन राजस्व में वृद्धि के लिए किसी भी कीमत पर निपटाया जाना चाहिए। असम माला 2.0 के तहत चल रहे 40 किलोमीटर लंबे डिगबोई-पेंगारी-बोरदुमसा मोहोंग रोड प्रोजेक्ट पर अचानक रोक लगाए जाने पर द सेंटिनल के सवालों का जवाब देते हुए अधिकारी ने कहा कि निर्माण कंपनी को अभी तक वन मंजूरी नहीं मिली है। फर्म द्वारा जमा की गई रॉयल्टी के बारे में पूछे जाने पर, डीएफओ ने कहा कि डिगबोई डिवीजन के तहत आरक्षित वन क्षेत्र में सुधार और उन्नयन कार्य के लिए संबंधित विभाग से पूर्व अनुमति लेनी होगी। 3 मार्च से जीरो ट्रांजिट परमिट (टीपी) बंद होने के बाद अब रॉयल्टी का भुगतान अग्रिम में किया जाना है। जीरो टीपी के माध्यम से, विभाग ने पूरे तिनसुकिया जिले में विभिन्न कार्यों में ठेकेदारों की काफी मदद की है, जो अकेले पूरे असम के कुल कार्यों का 50 प्रतिशत हिस्सा है। अधिकारी ने कहा, “असम में 400 अलग-अलग कार्यों में से अकेले तिनसुकिया जिले में 200 ऐसे हैं, जिन्हें 3 मार्च तक जीरो टीपी का विशेषाधिकार प्राप्त था, जिसका अर्थ था कि अंतिम बिलों से रॉयल्टी की राशि काट ली जानी थी। ठेकेदारों को रॉयल्टी का भुगतान किए बिना वन संसाधनों का उपयोग करने की अनुमति दी गई थी, जिसका भुगतान आमतौर पर अग्रिम रूप से किया जाता है।”

वन संरक्षक पूर्वी असम सर्कल के एक अधिकारी ने कहा कि डिगबोई डिवीजन ने अपने वन राजस्व संग्रह में अभूतपूर्व वृद्धि देखी है। नाम न छापने की शर्त पर अधिकारी ने कहा, “पिछले 4 वर्षों में राजस्व संग्रह में लगभग 14 गुना उछाल आया है, जो डिवीजन के प्रभावी कार्यप्रणाली और कुशल प्रशासन की एक स्व-व्याख्या है।”

वर्ष 2021-22 में डिगबोई डिवीजन का राजस्व संग्रह लगभग 1 करोड़ रुपये था, जो 2022-23 में बढ़कर 5 करोड़ रुपये और 2023-24 में 11.7 करोड़ रुपये हो गया। इस वित्तीय वर्ष में राज्य सरकार के खजाने में कुल वन राजस्व की आय लगभग 15 करोड़ रुपये तक पहुंच गई है, जो वर्ष 2021-22 की कुल आय की तुलना में लगभग 15 गुना है। संभाग के एक पूर्व डीएफओ के अनुसार, समग्र विभाग के विकास में महत्वपूर्ण योगदान मुख्य रूप से जिम्मेदार अधिकारी की स्थायी वन प्रबंधन और नवीन रणनीतियों के प्रति प्रतिबद्धता के कारण है, जिसके कारण सबसे अधिक राजस्व सृजन हुआ है। इस बीच, एक विभाग के ठेकेदार संघ ने कथित तौर पर डीएफओ पर 'ठंडी नाक' ताक दी है और वन विभाग के कठोर और पारदर्शी प्रशासन से छूट पाने के लिए इधर-उधर भाग रहे हैं। हालांकि, चल रही सड़क परियोजना के निर्माण में रुकावट ने लोगों को भारी परेशानी का सामना करना पड़ा है। खतरनाक सड़क मोड़, अधूरे पुलिया कार्य, जोखिम भरे नाले और खुले सुदृढीकरण बार पालन किए गए सुरक्षा प्रोटोकॉल पर प्रासंगिक सवाल उठाते हैं। मानसून की शुरुआत के बीच, इस बात की बहुत आशंका है कि पिछले साल 14 मार्च को शुरू किया गया काम 18 महीने के भीतर समयबद्ध तरीके से पूरा हो पाएगा या नहीं। असम के पीडब्ल्यूआरडी विभाग द्वारा निष्पादित की जा रही इस परियोजना की अनुबंध राशि 1,30,41,00,000 रुपये है।