असम

Assam सबसे अधिक क्षतिग्रस्त राजमार्गों वाले भारतीय राज्यों में तीसरे स्थान पर

SANTOSI TANDI
26 Aug 2024 12:03 PM GMT
Assam सबसे अधिक क्षतिग्रस्त राजमार्गों वाले भारतीय राज्यों में तीसरे स्थान पर
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GUWAHATI गुवाहाटी: असम में राष्ट्रीय राजमार्गों की गुणवत्ता सवालों के घेरे में आ गई है। यह सवाल इसलिए उठा है क्योंकि राज्य में क्षतिग्रस्त राजमार्गों की लंबाई देश के अधिकांश राज्यों की तुलना में बहुत अधिक है।वास्तव में, असम को पिछले दो वित्तीय वर्षों (FYs) में सबसे अधिक क्षतिग्रस्त राजमार्गों के मामले में देश में तीसरे नंबर के राज्य के रूप में सूचीबद्ध किया गया है।सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) की एक रिपोर्ट के अनुसार, वित्त वर्ष 2022-23 में असम में क्षतिग्रस्त राजमार्गों की लंबाई 463 किमी थी। देश में केवल दो अन्य राज्यों में असम से अधिक लंबाई के क्षतिग्रस्त राजमार्ग हैं। पहले स्थान पर महाराष्ट्र है, जहां 785 किमी क्षतिग्रस्त राजमार्ग हैं, जबकि उत्तराखंड 601 किमी क्षतिग्रस्त राजमार्गों के साथ दूसरे स्थान पर है।
यह भी पता चला कि पूर्वोत्तर के अन्य राज्यों में भी इतनी ही लंबाई के राजमार्ग क्षतिग्रस्त हैं: अरुणाचल प्रदेश में 102 किमी, मणिपुर में 14 किमी, मेघालय में 148 किमी, मिजोरम में 42 किमी, नागालैंड में 29 किमी, त्रिपुरा में 34 किमी और सिक्किम में 21 किमी। पूर्वोत्तर राज्यों के लिए निर्दिष्ट क्षतिग्रस्त राजमार्गों की लंबाई की गणना वित्तीय वर्ष 2022-23 के लिए की गई थी। इसी तरह, वित्त वर्ष 2023-24 के लिए असम में क्षतिग्रस्त राजमार्गों की लंबाई 293 किमी बताई गई, जिसने फिर से राज्य को क्षतिग्रस्त राजमार्गों वाले राज्यों में तीसरे स्थान पर रखा। इस वित्तीय वर्ष में, दो अन्य राज्यों में क्षतिग्रस्त राजमार्गों की लंबाई अधिक है: मध्य प्रदेश में 399 किमी और तमिलनाडु में 380 किमी है। 2023-23 में क्षतिग्रस्त राजमार्गों वाले अन्य पूर्वोत्तर राज्य हैं: अरुणाचल प्रदेश में 71 किमी, मणिपुर में 24 किमी, मेघालय में 172 किमी, मिजोरम में 61 किमी, नागालैंड में 58 किमी, त्रिपुरा में 8 किमी और सिक्किम में 7 किमी।
यह देखा गया है कि हाल के दिनों में असम के कुछ राजमार्गों की स्थिति बहुत खराब है। कई हिस्सों में गड्ढे हैं, जबकि कुछ को मोटर चालक ‘मोटर चलाने लायक नहीं’ कहते हैं।यह एक नियम है कि राजमार्गों के विकास पर काम करने वाली निर्माण फर्मों को मौजूदा सड़क को इस तरह से बनाए रखना चाहिए कि वह पर्याप्त रूप से मोटर चलाने लायक हो।ऊपरी असम में कई हिस्सों में राजमार्ग विकास कार्य चल रहा है, लेकिन राज्य के उस हिस्से में यात्रियों द्वारा यह आम आरोप लगाया जाता है कि निर्माण फर्म मौजूदा सड़कों का ठीक से रखरखाव न करके नियमों का उल्लंघन कर रही हैं।
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