असम
Assam: यात्री संघ ने लंबे समय से लंबित मांगों को प्राथमिकता देने की मांग की
Digboi डिगबोई: असम रेल यात्री संघ (एआरपीए) ने गुरुवार सुबह पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे से डिगबोई-मार्गेरिटा-लेडो खंड की लंबे समय से लंबित मांगों को प्राथमिकता देने का आग्रह किया और इस क्षेत्र की कनेक्टिविटी को "यात्रियों और आर्थिक विकास दोनों के लिए महत्वपूर्ण" बताया।
तिनसुकिया मंडल के मंडल रेल प्रबंधक को सौंपे गए एक ज्ञापन में, एआरपीए ने सुरक्षा, सुविधा और बुनियादी ढाँचे में सुधार के उद्देश्य से प्रमुख प्रस्तावों की रूपरेखा प्रस्तुत की।
एआरपीए ने अपनी प्रमुख मांगों में 15603/15604 गुवाहाटी-लेडो इंटरसिटी एक्सप्रेस को पुराने आईसीएफ कोचों से आधुनिक एलएचबी कोचों में बदलने का आग्रह किया।
एसोसिएशन ने यात्रियों के लिए बेहतर कनेक्टिविटी सुनिश्चित करने के लिए गुवाहाटी से ट्रेन के प्रस्थान का समय रात लगभग 8:30 बजे करने का भी प्रस्ताव रखा।
इसके अतिरिक्त, इसने रंगिया-न्यू तिनसुकिया एक्सप्रेस (15927) को लेडो तक विस्तारित करने और इसमें एक अतिरिक्त 3ए और स्लीपर कोच जोड़ने की भी मांग की।
एआरपीए ने भारत-म्यांमार सीमा के निकट लेडो की रणनीतिक स्थिति का हवाला देते हुए, इसे आधुनिक सुविधाओं से युक्त एक पूर्ण टर्मिनस स्टेशन के रूप में विकसित करने की आवश्यकता पर बल दिया।
इसने लेडो से हावड़ा और नई दिल्ली के लिए सुपरफास्ट ट्रेनें शुरू करने, मार्गेरिटा और लेडो में अमृत भारत स्टेशन के उन्नयन कार्य को शीघ्र पूरा करने और किफायती दैनिक संपर्क बहाल करने के लिए डिब्रूगढ़-लेडो डेमू सेवा को फिर से शुरू करने का भी अनुरोध किया।
स्थानीय यात्रियों की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, एआरपीए ने डिब्रूगढ़ से लेडो के लिए एक नई दिन के समय ईएमयू/एमईएमयू सेवा का प्रस्ताव रखा और एनटीएसके-लेडो मार्ग के शीघ्र विद्युतीकरण की माँग की।
एसोसिएशन ने अरुणाचल प्रदेश के साथ क्षेत्रीय संपर्क में सुधार के लिए बोगीबील पुल के माध्यम से लेडो-नाहरलागुन के बीच एक नई सेवा की भी वकालत की।
साथ ही, एआरपीए ने रेलवे अधिकारियों से एसएलसीसी, डीआरयूसीसी और जेडआरयूसीसी जैसी परामर्शदात्री संस्थाओं में यात्री कार्यकर्ताओं का वास्तविक प्रतिनिधित्व सुनिश्चित करने का आग्रह किया।
एआरपीए नेताओं, अध्यक्ष रानू बरुवा, उपाध्यक्ष पूर्णा बोरा, और संयुक्त सचिव अनामुल हुसैन एवं रिकू भट्टाचार्य ने ज़ोर देकर कहा कि ये प्रस्ताव यात्री सुविधा से कहीं आगे बढ़कर "ऊपरी असम की आर्थिक और रणनीतिक क्षमता को उजागर करने के लिए आवश्यक कदम" हैं।
एआरपीए ने एक ज़ोरदार अपील में कहा:
"कार्रवाई का समय अब आ गया है। डिगबोई-मार्गेरिटा-लेडो कॉरिडोर सिर्फ़ एक रेलवे लाइन से कहीं बढ़कर है, यह हमारे सीमांत क्षेत्र की जीवन रेखा है। हम रेलवे अधिकारियों और सरकार से तेज़ी से कार्रवाई करने का आग्रह करते हैं, क्योंकि हर देरी ऊपरी असम के लोगों के वास्तविक हक़ की प्रगति और कनेक्टिविटी में बाधा डालती है।"
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