असम
ASSAM NEWS : भारतीय रेलवे ने एन.एफ. रेलवे के डिब्रूगढ़ वर्कशॉप से हाई-स्पीड ऑटोमोबाइल कैरियर कोच पेश किए
GUWAHATI गुवाहाटी: भारतीय रेलवे ने हाई-स्पीड ऑटोमोबाइल कैरियर (एनएमजीएचएस) (NMGHS)कोचों की शुरुआत के साथ ऑटोमोबाइल परिवहन में नए युग की शुरुआत की है। इन अभिनव कोचों का उत्पादन पूर्वोत्तर सीमांत (एनएफ) रेलवे क्षेत्र के डिब्रूगढ़ वर्कशॉप में किया जाता है। जीएससीएन यात्री कोचों के पुनरुद्देश्यीकरण का उपयोग करते हुए एनएमजीएचएस कोच ऑटोमोबाइल, विशेष रूप से दोपहिया वाहनों के कुशल परिवहन के लिए डिजाइन किए गए हैं। इन कोचों का परिवर्तन और उत्पादन उल्लेखनीय रूप से तेज रहा है। तीन एनएमजीएचएस कोच पहले ही निर्मित हो चुके हैं। अतिरिक्त तीन वर्तमान में उत्पादन में हैं। यह पहल भारतीय रेलवे के लिए पहली ऐतिहासिक है। पारंपरिक मालवाहक कोचों की तुलना में कई संवर्द्धन शामिल हैं। एनएमजीएचएस कोचों में बढ़ी हुई गति और बेहतर पहुंच का दावा है। साथ ही, अधिक लोडिंग क्षमता भी है। ऑटोमोबाइल परिवहन के लॉजिस्टिक्स में क्रांतिकारी बदलाव। इन कोचों का डिजाइन अनुसंधान डिजाइन और मानक संगठन (आरडीएसओ) यह उन्हें भारतीय रेलवे के इतिहास में सबसे तेज ऑटोमोबाइल वाहक बनाता है।
एनएमजीएचएस कोचों में प्रमुख सुधारों में आसान लोडिंग और अनलोडिंग के लिए चौड़े साइड दरवाजे शामिल हैं। प्राकृतिक पाइप लाइटिंग। बेहतर मार्गदर्शन के लिए फुटपाथ मार्कर रेट्रो रिफ्लेक्टिव टेप। चेकर्ड शीट के साथ एक मजबूत फर्श, चिकनी वाहन प्रवेश के लिए बेहतर फॉल प्लेट व्यवस्था और आसान लॉकिंग के लिए बैरल लॉक के साथ उन्नत एंड डोर डिजाइन। इसके अतिरिक्त कोच को कोच के अंदर खोलने पर चार पहिया ऑटोमोबाइल के दरवाजों को नुकसान से बचाने के लिए डिजाइन किया गया है।
रेलवे बोर्ड से मंजूरी और इन कोचों के बाद के उत्पादन से भारतीय रेलवे की रसद क्षमताओं में पर्याप्त वृद्धि का संकेत मिलता है। एनएमजीएचएस कोचों की शुरूआत रेल परिवहन के लिए ऑटोमोबाइल निर्माताओं की बढ़ती प्राथमिकता के अनुरूपगुवाहाटी: भारतीय रेलवे ने हाई-स्पीड ऑटोमोबाइल कैरियर (एनएमजीएचएस) कोचों की शुरुआत के साथ ऑटोमोबाइल परिवहन में नए युग की शुरुआत की है। इन अभिनव कोचों का उत्पादन पूर्वोत्तर सीमांत (एनएफ) रेलवे क्षेत्र के डिब्रूगढ़ वर्कशॉप में किया जाता है। जीएससीएन यात्री कोचों के पुनरुद्देश्यीकरण का उपयोग करते हुए एनएमजीएचएस कोच ऑटोमोबाइल, विशेष रूप से दोपहिया वाहनों के कुशल परिवहन के लिए डिजाइन किए गए हैं। इन कोचों का परिवर्तन और उत्पादन उल्लेखनीय रूप से तेज रहा है। तीन एनएमजीएचएस कोच पहले ही निर्मित हो चुके हैं। अतिरिक्त तीन वर्तमान में उत्पादन में हैं। यह पहल भारतीय रेलवे के लिए पहली ऐतिहासिक है। पारंपरिक मालवाहक कोचों की तुलना में कई संवर्द्धन शामिल हैं। एनएमजीएचएस कोचों में बढ़ी हुई गति और बेहतर पहुंच का दावा है। साथ ही, अधिक लोडिंग क्षमता भी है। ऑटोमोबाइल परिवहन के लॉजिस्टिक्स में क्रांतिकारी बदलाव। इन कोचों का डिजाइन अनुसंधान डिजाइन और मानक संगठन (आरडीएसओ) यह उन्हें भारतीय रेलवे के इतिहास में सबसे तेज ऑटोमोबाइल वाहक बनाता है।
एनएमजीएचएस कोचों में प्रमुख सुधारों में आसान लोडिंग और अनलोडिंग के लिए चौड़े साइड दरवाजे शामिल हैं। प्राकृतिक पाइप लाइटिंग। बेहतर मार्गदर्शन के लिए फुटपाथ मार्कर रेट्रो रिफ्लेक्टिव टेप। चेकर्ड शीट के साथ एक मजबूत फर्श, चिकनी वाहन प्रवेश के लिए बेहतर फॉल प्लेट व्यवस्था और आसान लॉकिंग के लिए बैरल लॉक के साथ उन्नत एंड डोर डिजाइन। इसके अतिरिक्त कोच को कोच के अंदर खोलने पर चार पहिया ऑटोमोबाइल के दरवाजों को नुकसान से बचाने के लिए डिजाइन किया गया है।
रेलवे बोर्ड से मंजूरी और इन कोचों के बाद के उत्पादन से भारतीय रेलवे की रसद क्षमताओं में पर्याप्त वृद्धि का संकेत मिलता है। एनएमजीएचएस कोचों की शुरूआत रेल परिवहन के लिए ऑटोमोबाइल निर्माताओं की बढ़ती प्राथमिकता के अनुरूप
SANTOSI TANDI
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