Assam: कोपिली नदी (NW-57) एक दशक बाद पुनर्जीवित हुई

GUWAHATI गुवाहाटी: असम के नदी-आधारित रसद को पुनर्जीवित करने और अंतर-राज्यीय माल परिवहन को पुनर्जीवित करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम के रूप में, राष्ट्रीय जलमार्ग-57 (कोपिली नदी) शनिवार को कामरूप के चंद्रपुर से दक्षिण सलमारा के हाटसिंगिमारी तक पहली परीक्षण माल ढुलाई के साथ चालू हो गया।

चंद्रपुर के गोवर्धन ब्रिज से शुरू की गई यह पहल, 2014 के बाद से राष्ट्रीय जलमार्ग-57 के 46 किलोमीटर लंबे हिस्से पर इस तरह की पहली माल ढुलाई है।

स्व-लोडिंग क्षमताओं से लैस अंतर्देशीय मालवाहक पोत एमवी वीवी गिरि ने मेसर्स स्टार सीमेंट से 300 मीट्रिक टन सीमेंट को राष्ट्रीय जलमार्ग-57 (कोपिली) और राष्ट्रीय जलमार्ग-2 (ब्रह्मपुत्र) तक फैले 300 किलोमीटर लंबे मार्ग पर पहुँचाया।

इस यात्रा में लगभग 12 से 14 घंटे लगने की उम्मीद है।

यह आंदोलन राज्य के भीतर जलमार्ग माल परिवहन को पुनः स्थापित करता है और पूर्वोत्तर में मल्टीमॉडल कनेक्टिविटी के व्यापक लक्ष्य को मज़बूत करता है।

यह जानकारी बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय द्वारा जारी एक आधिकारिक बयान में साझा की गई।

इस विकास को एक "महत्वपूर्ण क्षण" बताते हुए, केंद्रीय मंत्री सर्बानंद सोनोवाल ने कहा, "राष्ट्रीय जलमार्ग-57 के चालू होने से, हम न केवल असम के भीतर व्यापार के एक महत्वपूर्ण माध्यम को पुनर्जीवित कर रहे हैं, बल्कि एक ऐसी परिवहन प्रणाली की ओर भी बढ़ रहे हैं जो किफायती, कुशल और पर्यावरण की दृष्टि से टिकाऊ हो।"

उन्होंने आगे कहा कि असम में 1,168 किलोमीटर से अधिक राष्ट्रीय जलमार्ग अब चालू हो गए हैं, जिनमें ब्रह्मपुत्र (राष्ट्रीय जलमार्ग-2), बराक (राष्ट्रीय जलमार्ग-16), धनसिरी (राष्ट्रीय जलमार्ग-31) और कोपिली (राष्ट्रीय जलमार्ग-57) शामिल हैं।

सोनोवाल ने इस बात पर प्रकाश डाला कि यह पहल मैरीटाइम इंडिया विज़न 2030 और पीएम गति शक्ति के तहत केंद्र की प्रतिबद्धता का हिस्सा है, जिसका उद्देश्य पूरे देश में टिकाऊ और एकीकृत परिवहन बुनियादी ढाँचा विकसित करना है।

मंत्री ने कहा, "यह विकास प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के समृद्ध और आत्मनिर्भर पूर्वोत्तर के दृष्टिकोण के अनुरूप है।"

अंतर्देशीय जल परिवहन के आर्थिक और पारिस्थितिक लाभों पर ज़ोर देते हुए, मंत्री ने कहा कि वर्तमान शिपमेंट लगभग 23 ट्रक माल की जगह लेने के बराबर है।

उन्होंने कहा, "माल को सड़क से जलमार्ग पर स्थानांतरित करके, हम उत्सर्जन में कमी लाते हैं, यातायात की भीड़भाड़ कम करते हैं और परिवहन लागत कम करते हैं।"

मंत्रालय के अंतर्गत नोडल एजेंसी, भारतीय अंतर्देशीय जलमार्ग प्राधिकरण (IWAI), पूर्वोत्तर की प्रमुख नदियों की नौवहन क्षमता का दोहन करने के लिए काम कर रही है।

आधिकारिक बयान के अनुसार, राष्ट्रीय जलमार्ग-57 पर परीक्षण असम के रसद परिदृश्य में एक महत्वपूर्ण मोड़ है और इससे कोपिली नदी मार्ग पर नियमित माल और यात्री आवाजाही का मार्ग प्रशस्त होने की उम्मीद है।

अपने भाषण के समापन पर, सोनोवाल ने कहा, "कोपिली कार्गो परिवहन नए असम का प्रतीक है—जो भारत की विकास गाथा से जुड़ा, सशक्त और संरेखित है। हम अपने नदी-तटीय समुदायों की समृद्धि सुनिश्चित करने के लिए नदी परिवहन के पैमाने का विस्तार जारी रखेंगे।"