Assam : धुबरी में ऐतिहासिक समुद्री अवशेष मिले, ब्रह्मपुत्र में ब्रिटिशकालीन लंगर मिला

Assam असम : एक उल्लेखनीय पुरातात्विक खोज ने असम के ऐतिहासिक रूप से महत्वपूर्ण शहर धुबरी को सुर्खियों में ला दिया है। धुबरी शहर से लगभग 15 किलोमीटर दूर माजेरचर नदी ब्लॉक में ब्रह्मपुत्र नदी के तल से एक लोहे का लंगर मिला है, जिसकी पहचान हॉल एंकर के रूप में की गई है - 1886 में अंग्रेजों द्वारा शुरू किया गया एक स्टॉकलेस बो एंकर डिज़ाइन। स्थानीय लोगों द्वारा गलती से खोजा गया यह लंगर आंशिक रूप से तलछट में दबा हुआ था, और इसकी जंजीरें अभी भी नदी के किनारे के रेत के टीलों में धंसी हुई थीं। विशेषज्ञों का मानना ​​है कि इसका इस्तेमाल संभवतः ब्रिटिश स्टीमर को बांधने के लिए किया गया था, जो संभवतः औपनिवेशिक काल के दौरान क्षेत्र के हलचल भरे नदी व्यापार से जुड़ा था। धुबरी, जो कभी एक महत्वपूर्ण नौवहन केंद्र था, ने असम के समुद्री इतिहास में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। अंग्रेजों ने यहां रिवर नेविगेशन सिस्टम (आरएनएस) और इंडियन जनरल स्टीम नेविगेशन कंपनी (आईजीएसएनसी) सहित संगठित स्टीमर सेवाएं स्थापित कीं। ये सेवाएँ 1841 में *असम* स्टीमर से शुरू हुईं और 1884 तक इसमें दैनिक मेल स्टीमर रूट शामिल हो गया, जो धुबरी को ब्रह्मपुत्र के किनारे प्रमुख बंदरगाहों से जोड़ता था।

एंकर की खोज धुबरी के ऐतिहासिक महत्व को रेखांकित करती है, जो एक संपन्न नदी बंदरगाह है और पास में एक जहाज़ के मलबे की संभावित उपस्थिति का संकेत देती है। विशेषज्ञों का सुझाव है कि यह जहाज़ ब्रिटिश स्टीमर या अर्मेनियाई व्यापारियों द्वारा इस्तेमाल किया जाने वाला एक पुराना जहाज़ हो सकता है, जो इस मार्ग पर चलते थे। हालाँकि, जहाज़ की पहचान और उसके ऐतिहासिक संदर्भ की पुष्टि करने के लिए आगे की जाँच की आवश्यकता है।

इतिहासकारों और पुरातत्वविदों ने साइट की व्यापक समुद्री पुरातात्विक खोज का आह्वान किया है। सोनार सर्वेक्षण, रोबोटिक कैमरे और मेटल डिटेक्टर जैसी उन्नत तकनीकें अधिक कलाकृतियों को उजागर करने और जहाज़ की कहानी पर प्रकाश डालने में मदद कर सकती हैं।

हॉल एंकर धुबरी के औपनिवेशिक और समुद्री अतीत के लिए एक ठोस कड़ी के रूप में कार्य करता है, जो इस क्षेत्र के सामाजिक-आर्थिक जीवन में ब्रह्मपुत्र की केंद्रीयता पर जोर देता है। औपनिवेशिक काल के दौरान, स्टीमर ने अंतर्देशीय जलमार्गों में क्रांति ला दी, जिससे चाय, जूट और रेशम का निर्यात संभव हुआ और 1902 में असम को रेल के ज़रिए कलकत्ता से जोड़ा गया।

इस खोज ने धुबरी की नौवहन विरासत और असम की नदी अर्थव्यवस्था के विकास में इसकी महत्वपूर्ण भूमिका में रुचि को फिर से जगा दिया है। इतिहासकार सूर्य कुमार भुयान ने अपनी पुस्तक *अर्ली ब्रिटिश रिलेशंस विद असम* में स्थानीय आबादी पर स्टीमर के परिवर्तनकारी प्रभाव का दस्तावेजीकरण किया है, एक विरासत जो अब हॉल एंकर द्वारा की गई खोज से प्रतिध्वनित होती है।