पचिन नदी पर रेलवे पुल का काम फिर से शुरू

रेलवे स्टेशन को लेखी से जोड़ने के लिए पचिन नदी पर लंबे समय से लंबित रेलवे पुल का काम एक अंतराल के बाद फिर से शुरू हो गया है।

परियोजना को 2016 में मंजूरी दी गई थी और उसी वर्ष नींव का काम शुरू हुआ था। बाद में, विभिन्न मुद्दों के कारण, परियोजना को समय पर पूरा नहीं किया जा सका।

भारतीय रेलवे, जो परियोजना को वित्तपोषित कर रहा है, ने कथित तौर पर एक तकनीकी समस्या का पता लगाया और ठेकेदार से काम जारी रखने से पहले इसे ठीक करने का आग्रह किया। इससे काम में और देरी हुई। हालांकि, इस मुद्दे को सुलझा लिया गया है और अब काम शुरू हो गया है।

"रेलवे द्वारा उठाई गई तकनीकी चिंता को ठीक कर दिया गया है। अब काम सुचारू रूप से चल रहा है। रेलवे अधिकारियों ने आश्वासन दिया है कि परियोजना 31 दिसंबर तक पूरी हो जाएगी, "रंगीया डिवीजन के मंडल रेलवे उपयोगकर्ता सलाहकार समिति के सदस्य रोजर नबाम हिना ने बताया।

ईटानगर राजधानी क्षेत्र (आईसीआर) के डीसी तालो पोटोम ने लोगों से रेलवे पुल के निर्माण में सहयोग करने की अपील की।

"मैं इस पुल के निर्माण में किसी भी तरह की रुकावट और रुकावट को बर्दाश्त नहीं करूंगा। पैकेज बी फोर लेन हाईवे के निर्माण के लिए यह पुल बेहद महत्वपूर्ण है। यह NH 415 को कम करने में मदद करेगा और इस तरह फोर-लेन हाईवे के निर्माण में मदद करेगा, "पोटम ने कहा।

लेखी रेलवे पुल के साथ, आईसीआर के लोग एक और पुल के पूरा होने की प्रतीक्षा कर रहे हैं - पचिन नदी पर एक मेहराबदार पुल - जो एक बार पूरा हो जाने पर, बोरुम को नाहरलागुन हेलीपैड से जोड़ देगा।

90 मीटर लंबे इस डबल लेन पुल का निर्माण 20 करोड़ रुपये की लागत से किया जा रहा है। इसकी आधारशिला 2016 में रखी गई थी, लेकिन वास्तविक काम मई 2017 में शुरू हुआ था। लेखी की ओर से हेलीपैड पुल के लिए एक संपर्क सड़क बनाने का प्रस्ताव है।

एक बार पूरा हो जाने पर, रेलवे और हेलीपैड पुल, राजीव गांधी विश्वविद्यालय, रेलवे स्टेशन और युपिया के अलावा, यहां से लेखी, निरजुली और बंदरदेवा की ओर जाने वाले यात्रियों के लिए, NH 415 से बचते हुए, वैकल्पिक मार्गों के रूप में काम करेंगे। इससे नाहरलगुन में ट्रैफिक जाम से काफी हद तक राहत मिलने की उम्मीद है।