PWD ने सिरमौर के रोनहाट बाजार में सड़क चौड़ीकरण के लिए भूमि सीमांकन की मांग की

Nahan,नाहन: सिरमौर जिले के शिलाई उपमंडल के रोनहाट बाजार में मुख्य सड़क के किनारे अतिक्रमण की बढ़ती समस्या से निपटने के लिए एक महत्वपूर्ण कदम उठाते हुए लोक निर्माण विभाग (PWD) ने राजस्व विभाग से सड़क का सीमांकन करने का आधिकारिक तौर पर अनुरोध किया है। इस पहल का उद्देश्य सड़क के किनारे भवन स्वामियों द्वारा किए गए अतिक्रमण की सीमा की पहचान करना और सड़क चौड़ीकरण के लिए सार्वजनिक भूमि को पुनः प्राप्त करना है। पीडब्ल्यूडी (रोनहाट सेक्शन) के कनिष्ठ अभियंता लाल सिंह चौहान ने कहा कि आधिकारिक रिकॉर्ड के अनुसार, सड़क की चौड़ाई 21.75 मीटर थी, जिसके लिए भूमि स्वामियों को 1970 के दशक में मुआवजा दिया गया था। हालांकि, पिछले कुछ वर्षों में, लालढांग-पांवटा-राजबन-रोहड़ू (LPRR) सड़क - जो कभी एक महत्वपूर्ण मार्ग था - आस-पास के भवन स्वामियों द्वारा किए गए अतिक्रमण के कारण लगातार संकरी होती जा रही थी।

इस पर संज्ञान लेते हुए पीडब्ल्यूडी (रोनहाट उपखंड) के सहायक अभियंता अनिल तोमर ने राजस्व विभाग को बाजार क्षेत्र में करीब एक किलोमीटर सड़क खंड के लिए कम दूरी (आरडी) संख्या 106/00 से 107/00 तक सड़क का सीमांकन करने को कहा है, ताकि पीडब्ल्यूडी की भूमि पर अतिक्रमण करने वालों की पहचान की जा सके। कानून के अनुसार उल्लंघन करने वालों के खिलाफ विभागीय कार्रवाई शुरू करने के लिए यह कदम महत्वपूर्ण है। हाल के घटनाक्रमों से स्थिति की गंभीरता और बढ़ गई है। केंद्रीय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) सनोरा-नोहराधार-हरिपुरधार-रोनहाट-जामली खंड सहित ट्रांस-गिरि क्षेत्र को राष्ट्रीय राजमार्ग से जोड़ने के लिए एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (DPR) तैयार कर रहा है। यह प्रस्तावित राष्ट्रीय राजमार्ग सनोरा की ओर से सोलन से जुड़ेगा और दूसरा भाग जामली में राष्ट्रीय राजमार्ग-707 (पांवटा साहिब-गुम्मा-हाटकोटी) से जुड़ेगा। इस परियोजना से संकरी और दुर्घटना-ग्रस्त सोलन-मीनस सड़क को डबल-लेन राजमार्ग में अपग्रेड किया जाएगा, और बाजार में एलपीआरआर सड़क का अतिक्रमित हिस्सा भी इस प्रस्तावित राजमार्ग का हिस्सा बनने की उम्मीद है।

स्थानीय लोगों ने पीडब्ल्यूडी के प्रयासों का बड़े पैमाने पर स्वागत किया है, इसे सड़क की चौड़ाई को बहाल करने और सुरक्षा में सुधार करने के लिए एक आवश्यक कदम के रूप में देखा है, सिवाय उन लोगों के जिन्होंने सड़क पर अवैध रूप से कब्जा कर लिया है। रिपोर्टों से पता चलता है कि सड़क, जिसकी माप 21.75 मीटर होनी चाहिए, अतिक्रमित भूमि पर निजी भवनों के निर्माण के कारण कई क्षेत्रों में आधी से भी कम रह गई है। सहायक अभियंता तोमर ने कहा कि बाजार में पीडब्ल्यूडी की जमीन और एलपीआरआर सड़क पर अनधिकृत निर्माण के चल रहे मुद्दे के कारण सड़क काफी संकरी हो गई है। अतिक्रमणकारियों को कई नोटिस जारी करने के बावजूद, समस्या बनी हुई है। इसलिए, रोनहाट के नायब तहसीलदार से रोनहाट बाजार में पीडब्ल्यूडी की जमीन का पूरी तरह से सीमांकन करने का अनुरोध किया गया था। इस कदम से विभाग को उन लोगों के खिलाफ आवश्यक कानूनी कार्रवाई करने की अनुमति मिलेगी जिन्होंने सार्वजनिक संपत्ति पर अवैध रूप से कब्जा कर रखा है। इस कदम को यह सुनिश्चित करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम के रूप में देखा जा रहा है कि सार्वजनिक सड़क को उसकी मूल चौड़ाई में बहाल किया जाए, जिससे क्षेत्र की सुरक्षा और पहुंच में वृद्धि हो, खासकर आगामी राष्ट्रीय राजमार्ग परियोजना के मद्देनजर। सीमांकन और उसके बाद की कार्रवाइयों से सिरमौर जिले और पूरे राज्य के अन्य हिस्सों में इसी तरह के मुद्दों से निपटने के लिए एक मिसाल कायम होने की उम्मीद है।