बाहरी व्यक्ति को दिया गया ठेका रद्द करने की मांग को लेकर एलएंडटी कंस्ट्रक्शन के खिलाफ एलडीवी का बंद

एलएंडटी कंस्ट्रक्शन लिमिटेड के दिबांग लॉट-2 प्रोजेक्ट के पूरा न होने के विरोध में लोअर दिबांग वैली डिस्ट्रिक्ट स्टूडेंट्स यूनियन, दिबांग आदि स्टूडेंट्स यूनियन और दिबांग इंडिजिनस एंटरप्रेन्योर्स एंड कॉन्ट्रैक्टर्स एसोसिएशन द्वारा 12 घंटे का लोअर दिबांग वैली (एलडीवी) बंद बुलाया गया। बुधवार को उनकी मांगों को लेकर शांतिपूर्वक बैठक हुई।

बंद के दौरान सभी स्कूल और दुकानें बंद रहीं।

इसे गैर-अधिवासित कंपनी टीटीसी इंफ्रा इंडिया को दिए गए सभी सड़क कार्यों के अनुबंधों को तुरंत रद्द करने और आवश्यक मानदंडों को पूरा करने वाले योग्य स्थानीय ठेकेदारों को सभी सड़क कार्य पैकेजों के आवंटन में विफलता के लिए एल एंड टी के खिलाफ विरोध करने के लिए बुलाया गया था।

प्रदर्शनकारी निकायों के सदस्यों ने एलएंडटी के अधिकारियों के साथ एक बैठक की, जिसमें डीए, जिले के पंचायत सदस्य, एआईएमएसयू और एनएचपीसी के प्रतिनिधि शामिल हुए।

“बैठक में, हमने एलएंडटी कंस्ट्रक्शन लिमिटेड, दिबांग लॉट-2 परियोजना के समक्ष कुछ मांगें रखीं। हालाँकि, परियोजना निदेशक प्रीतम कुमार हमें आश्वासन और प्रतिबद्धता देने में विफल रहे और इसलिए हम आज बंद के आह्वान पर आगे बढ़े, ”उन्होंने बताया।

DIECA ने कहा, “कई साल पहले, जब स्वदेशी लोगों ने मेगा बांधों का विरोध किया था, तो बिजली डेवलपर्स ने उनसे कहा था कि वे बांधों का विरोध न करें क्योंकि वे बहुत सारे विकास और अनुबंध कार्य लाएंगे। आज, ये वही बिजली डेवलपर कह रहे हैं कि स्वदेशी लोग अपनी साख की कमी के कारण अनुबंध पर काम हासिल नहीं कर सकते हैं। वे स्वदेशी लोगों को रोजगार नहीं दे सकते क्योंकि वे कुशल नहीं हैं, और वे स्वदेशी आपूर्तिकर्ताओं से वाहन किराए पर नहीं ले सकते क्योंकि अन्य राज्यों के प्रतिस्पर्धियों द्वारा दी जाने वाली दरें बहुत सस्ती हैं। संक्षेप में, उनका तात्पर्य यह है कि मूलनिवासी लोग मुआवजे के अलावा किसी काम के लिए अच्छे नहीं हैं।''

उन्होंने पांच सूत्री मांग की जिसमें सी और डी ग्रेड स्टाफ, सुरक्षा गार्ड, ऑपरेटर, ड्राइवर में स्वदेशी लोगों को शामिल करना और छोटे से मध्यम वाहनों को स्वदेशी लोगों से किराए पर लेना शामिल है। उन्होंने यह भी मांग की कि स्वदेशी लोगों को सब्जी विक्रेताओं और एफएमसीजी से संबंधित अन्य भूमिकाओं में शामिल किया जाना चाहिए। सभी सड़क कार्य पैकेज योग्य स्थानीय ठेकेदारों को आवंटित किए जाने चाहिए जो आवश्यक मानदंडों को पूरा करते हों।

उन्होंने कहा, “कुल सात पैकेज हैं, पीआर1 से पीआर7 (कुल दूरी 24.79 किलोमीटर)। पीआर1 से पीआर7 तक एक पैकेज के रूप में समेकित करने के बजाय, पीआर1 से पीआर7 तक के इन पैकेजों को व्यक्तिगत इकाई के आधार पर निष्पादित करने की आवश्यकता है, जिससे स्थानीय ठेकेदार/उद्यमी एलएंडटी कंस्ट्रक्शन लिमिटेड, दिबांग द्वारा आवश्यक क्रेडेंशियल्स की भागीदारी और पूर्ति के लिए पात्र हो सकें। लॉट-2 प्रोजेक्ट।