Arunachal प्रदेश में फ्रंटियर हाईवे मुआवजा घोटाले में IAS अधिकारी और चार अन्य को सस्पेंड किया गया

अरुणाचल Arunachal : अरुणाचल प्रदेश के मुख्यमंत्री पेमा खांडू ने 21 नवंबर को फ्रंटियर हाईवे के लाडा-सरली हिस्से के लिए ज़मीन के मुआवज़े में कथित तौर पर बड़े पैमाने पर भ्रष्टाचार पर कड़ी चेतावनी दी। उन्होंने बताया कि शुरुआती नतीजों से पता चलता है कि सरकारी पैसे का “बड़े पैमाने पर गलत इस्तेमाल” हुआ है।

कोलोरियांग में न्यिशी एलीट सोसाइटी (NES) की आम कॉन्फ्रेंस में बोलते हुए, खांडू ने कहा कि राज्य विकास के लिए रखे गए टैक्सपेयर के पैसे की हेराफेरी बर्दाश्त नहीं करेगा। उन्होंने कन्फर्म किया कि जांच पूरी होने के बाद सख्त कार्रवाई की जाएगी।

मुख्यमंत्री ने कहा कि मुआवज़े की प्रक्रिया में गड़बड़ियों ने पहले ही फ्रंटियर हाईवे प्रोजेक्ट की टाइमलाइन में रुकावट डाल दी है — यह एक स्ट्रेटेजिक रूप से ज़रूरी सड़क है जो भारत-चीन बॉर्डर के पैरलल चलती है। ऑफिशियली नेशनल हाईवे 913 के नाम से जाना जाने वाला यह हाईवे लगभग 1,750 से 1,840 km तक फैला है और इसे फ्रंटियर जिलों के दूर-दराज के गांवों के लिए रक्षा तैयारियों और कनेक्टिविटी दोनों को बेहतर बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। हालांकि इसे मार्च 2027 तक पूरा करने का टारगेट है, लेकिन अब टाइमलाइन और बढ़ने की उम्मीद है।

एक बड़ी एडमिनिस्ट्रेटिव कार्रवाई में, राज्य सरकार ने चार अधिकारियों को सस्पेंड कर दिया है और एक IAS अधिकारी, हिमांशु निगम को सस्पेंड करने की सिफारिश की है। उन पर ज़मीन के गलत मूल्यांकन और मुआवज़े के प्रोसेस में कथित तौर पर शामिल होने का आरोप है। फैक्ट-फाइंडिंग कमेटी (FFC) के अनुसार, इन गड़बड़ियों में “अस्तित्व में नहीं रहने वाली संपत्तियों” के लिए पेमेंट और “बहुत ज़्यादा बढ़ा-चढ़ाकर” की गई वैल्यूएशन शामिल हैं। कमेटी की फ़ाइनल रिपोर्ट 30 नवंबर, 2025 को देनी है।

खांडू ने NES समेत कम्युनिटी-बेस्ड ऑर्गनाइज़ेशन (CBOs) से अपील की कि वे एक ज़ोरदार एंटी-करप्शन मूवमेंट चलाएं और बढ़ते “मनी कल्चर” से लड़ें, खासकर पंचायत और म्युनिसिपल चुनाव पास आने पर। उन्होंने कहा कि सिर्फ़ मज़बूत कम्युनिटी विजिलेंस ही ऐसे स्कैम को रोक सकती है।

करप्शन से परे, मुख्यमंत्री ने अरुणाचल की जनजातियों के बीच एकता को मज़बूत करने में NES की “बड़े भाई” वाली भूमिका पर ज़ोर दिया। उन्होंने समाज द्वारा पर्यावरण से जुड़ी चिंताओं को अपने एजेंडा में शामिल करने का स्वागत किया और खासकर ईटानगर कैपिटल रीजन में बड़े पैमाने पर हो रही पहाड़ी कटाई पर गहरी चिंता जताई।

उन्होंने इनर लाइन परमिट (ILP) सिस्टम में बड़े बदलाव की ज़रूरत पर भी ज़ोर दिया, ताकि उन कमियों को दूर किया जा सके जिनसे गैर-कानूनी इमिग्रेंट्स राज्य में आ पाते हैं। इसके अलावा, खांडू ने माइग्रेंट वर्कर्स पर डिपेंडेंस कम करने, एजुकेशन क्वालिटी में सुधार करने और ड्रग्स के गलत इस्तेमाल के खिलाफ कम्युनिटी के कैंपेन को मज़बूत करने के लिए काम की इज्ज़त को बढ़ावा देने की बात कही।

फ्रंटियर हाईवे, जिसे भारत के सबसे ज़रूरी स्ट्रेटेजिक रोड प्रोजेक्ट्स में से एक माना जाता है, को फ्रंटियर ज़िलों के लिए बदलाव लाने वाला माना जा रहा है। हालांकि, सामने आ रहे स्कैम ने प्रोजेक्ट की प्रोग्रेस पर असर डाला है, जिससे लोगों ने अकाउंटेबिलिटी और ट्रांसपेरेंसी की मांग की है।