अरुणाचल प्रदेश

Arunachal का पहला राज्य राजमार्ग टूटा भूस्खलन और उपेक्षा

SANTOSI TANDI
18 Nov 2024 10:26 AM GMT
Arunachal का पहला राज्य राजमार्ग टूटा भूस्खलन और उपेक्षा
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ITANAGAR ईटानगर: राज्य का पहला राजमार्ग, 20 किलोमीटर लंबा ईटानगर-जोटे मार्ग खराब हालत में है। भूस्खलन ने बहुत तबाही मचाई है और कई इलाकों में सड़क के कुछ हिस्से भी बिखर गए हैं। इस साल मानसून की बारिश के साथ हुई मूसलाधार बारिश ने हालात और खराब कर दिए, इस हद तक कि अधिकारियों को ईटानगर से बाट गांव तक का रास्ता बंद करना पड़ा। व्यापक विनाश के बावजूद, सुधार के प्रयास बहुत कम हुए हैं। भूस्खलन का मलबा अभी भी साफ नहीं हुआ है और ऐसा लगता है कि ठेकेदार और लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) दोनों ही परियोजना से दूर हैं। 31 अक्टूबर, 2021 को दोईमुख पीडब्ल्यूडी डिवीजन की देखरेख में राजमार्ग का निर्माण शुरू हुआ। भीमजी प्राइवेट लिमिटेड, गुजरात ठेकेदार है। स्थानीय लोगों ने शिकायत की है कि विभाग ने जगह को साफ नहीं रखा है। पोमा गांव के एक निवासी ने कहा, "ठेकेदार और पीडब्ल्यूडी को कम से कम राजमार्ग के पास जमा मिट्टी को तो साफ कर देना चाहिए। यह यात्रियों के लिए एक बड़ा खतरा है और इससे सड़क और भी खराब हो सकती है। यह दो लेन का राजमार्ग माना जाता है, लेकिन अधिकांश हिस्सों में मलबे ने इसे एक लेन में बदल दिया है।" इस राजमार्ग को अरुणाचल की पहली दो लेन वाली राज्य सड़क के रूप में डिजाइन किया गया था, जिसकी चौड़ाई 12 मीटर और कैरिजवे की चौड़ाई 7 मीटर है। इस परियोजना में 17.4 किलोमीटर चौड़ीकरण, 2.6 किलोमीटर का तटबंध, लगभग 12 किलोमीटर पक्की नालियाँ और 926 मीटर लंबी सुरक्षा दीवार शामिल है। जब इस परियोजना की शुरुआत की गई थी, तो तत्कालीन अधीक्षण अभियंता और अब पीडब्ल्यूडी (डब्ल्यूजेड) के सेवानिवृत्त मुख्य अभियंता टी. कामसी ने इसे "राष्ट्रीय मानक दो लेन वाला राजमार्ग" बताया था। हालांकि, संगदुपोटा सर्कल के निवासियों ने अक्सर निर्माण की गुणवत्ता पर सवाल उठाए हैं। जोटे के एक निवासी ने कहा, "यह सड़क एक मानसून भी नहीं झेल पाई। हम कैसे उम्मीद कर सकते हैं कि यह टिकेगी? राज्य सरकार को इस परियोजना पर पुनर्विचार करना चाहिए। यह हमारा पहला राज्य राजमार्ग है, और हमें इससे भी अधिक की उम्मीद थी क्योंकि मुख्यमंत्री पेमा खांडू व्यक्तिगत रूप से काम की निगरानी कर रहे थे।"

इसलिए यह सड़क पापुम पारे जिले के सांगदुपोटा सर्किल के अधिकांश हिस्से को जोड़ने वाली जीवन रेखा के रूप में महत्वपूर्ण है। यह राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी) जोटे, सरकारी लॉ कॉलेज (जोटे) और फिल्म और टेलीविजन संस्थान (एफटीआई) जोटे जैसे प्रमुख संस्थानों को भी जोड़ता है, जो संस्थानों तक पहुँचने के लिए इस मार्ग पर निर्भर हैं।

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