Arunachal: जीर्ण-शीर्ण केमी/7 माइल पुल और गड्ढों का समय पर नवीनीकरण ज़रूरी

Parsioghtat परिघटना: रानी गाँव और पासीघाट के बीच केमी नदी पर बने पुल/7 माइल ब्रिज और सियांग नदी पर बने लोकप्रिय राणेघाट ब्रिज का इस्तेमाल करने वाले पासीघाट के यात्रियों और आम जनता ने राजमार्ग विभाग और एनएचआईडीसीएल के संबंधित अधिकारियों से समय पर मरम्मत कराने की अपील की है। इन पुलों पर कई गड्ढे हो गए हैं।

केमी/7 माइल ब्रिज पर बड़े-बड़े गड्ढे हो गए हैं, जहाँ पुल की कार्पेटिंग में इस्तेमाल की गई लोहे की छड़ें भी दिखाई दे रही हैं। पुल का रोज़ाना इस्तेमाल करने वाले लोगों का कहना है कि संबंधित अधिकारियों ने कई महीने बीत जाने के बावजूद पुल के क्षतिग्रस्त हिस्से की मरम्मत नहीं की है, जिससे न केवल सुचारू रूप से गाड़ी चलाने में दिक्कत हो रही है, बल्कि कारों और बाइकों के टायर भी खराब हो रहे हैं। रानी गाँव के एक निवासी ने बताया कि पुल पर गड्ढे बहुत पहले से हैं, लेकिन संबंधित अधिकारियों ने इस पर कभी ध्यान नहीं दिया।

“न केवल पुलों पर, बल्कि रुक्सिन से पासीघाट तक जाने वाली सड़क के कुछ हिस्सों पर भी NH-515 पर कई जगहों पर गड्ढे हो गए हैं, जिनकी समय पर मरम्मत की आवश्यकता है। हम जिला प्रशासन, राज्य सरकार और संबंधित विभाग से जल्द से जल्द मरम्मत कार्य करने की अपील करते हैं”, रानी के एक अन्य नागरिक ने, जो अपना नाम उजागर नहीं करना चाहते थे, कहा।

इस बीच, पासीघाट पुल, जिसे आमतौर पर विशाल सियांग नदी पर राणेघाट पुल कहा जाता है, पर पुल की सड़क के कुछ हिस्सों पर भी कई गड्ढे पाए गए हैं।

राणेघाट पुल, जो पासीघाट और मध्य अरुणाचल प्रदेश क्षेत्र की जीवन रेखा है, मध्य और पूर्वी अरुणाचल प्रदेश से वाहनों के दैनिक भार और आवाजाही को संभालने के लिए उचित रखरखाव की आवश्यकता थी। कुछ स्थानों पर, यहाँ तक कि लोहे की छड़ें, जो पुल को जोड़ती/जोड़ती हैं, ढीली और गायब देखी गई हैं। इसलिए, संबंधित विभाग को इस जीवन रेखा पुल की स्थिति पर समय पर और नियमित रूप से ध्यान देने की आवश्यकता है।

इस बीच, संपर्क करने पर, पासीघाट राजमार्ग प्रभाग, लोक निर्माण विभाग, कार्यकारी अभियंता, इंजी. ओकेप दाई ने बताया कि रुक्सिन से ओयान तक राष्ट्रीय राजमार्ग-515 को गत मार्च 2025 तक राष्ट्रीय राजमार्ग एवं अवसंरचना विकास निगम लिमिटेड (एनएचआईडीसीएल) को सौंप दिया गया है। इसी प्रकार, ओयान से पासीघाट (राणेघाट पुल) तक का राष्ट्रीय राजमार्ग-515 भी गत जुलाई 2025 तक बाईपास सड़क के निर्माण हेतु एनएचआईडीसीएल को सौंप दिया गया है। दाई ने बताया कि रुक्सिन से पासीघाट/राणेघाट तक सड़क के उक्त खंडों का नवीनीकरण और रखरखाव अब एनएचआईडीसीएल के अधीन है और इस संदर्भ में संबंधित विभाग की एक बैठक आगामी 6 अक्टूबर को होने जा रही है, जिसके बाद रुक्सिन से पासीघाट तक सड़कों और पुलों का आवश्यक नवीनीकरण/मरम्मत कार्य पूरा होने की संभावना है।

दूसरी ओर, पासीघाट राजमार्ग प्रभाग, पीडब्ल्यूडी, ईई, दाई ने रखरखाव की तत्काल आवश्यकता को देखते हुए सियांग/राणेघाट/पासीघाट पुल पर गड्ढों का शीघ्र ही नवीनीकरण करने का आश्वासन दिया है, क्योंकि यह पुल अरुणाचल प्रदेश के क्षेत्र के भीतर (असम की सड़कों को छोड़कर) अरुणाचल प्रदेश के पूर्वी और पश्चिमी भागों को जोड़ने वाली एकमात्र जीवन रेखा है।