Arunachal: चकमा-हजोंग क्षेत्रों में बुनियादी ढांचे और बाढ़ नियंत्रण पर जोर

Guwahati गुवाहाटी: अरुणाचल प्रदेश राज्य मानवाधिकार आयोग (APSHRC) ने राज्य सरकार को सुझाव दिया है कि चांगलांग ज़िले के चकमा और हाजोंग बस्तियों वाले इलाकों में बेहतर सड़कें और बाढ़ से बचाव के मज़बूत इंतज़ाम किए जाएं।

ये सुझाव 12 और 13 जून को डियुन और बोर्डुमसा सर्कल में बस्तियों के दो दिन के निरीक्षण के बाद दिए गए।

दौरे के दौरान, आयोग ने पाया कि ट्रांसपोर्ट की दिक्कतें और दिहिंग नदी में बार-बार आने वाली बाढ़ वहां रहने वाले लोगों और स्थानीय विकास पर बुरा असर डाल रही हैं।

APSHRC ने कहा कि खराब कनेक्टिविटी की वजह से उस इलाके में आर्थिक गतिविधियां धीमी हो रही हैं, जो एक अहम कमर्शियल हब के तौर पर उभरा है।

आयोग ने नामसाई और डियुन को जोड़ने वाली सड़क की हालत की ओर इशारा किया, जहां लगभग 33 किलोमीटर का सफ़र तय करने में एक घंटे से ज़्यादा समय लगता है, जिससे कारोबार, आने-जाने वालों और सामान की ढुलाई में रुकावट आती है।

आयोग ने कहा कि सड़क को बेहतर बनाने से आर्थिक विकास के अलावा भी कई फायदे हो सकते हैं। उसने देखा कि डियुन में दूसरी अरुणाचल प्रदेश इंडिया रिज़र्व बटालियन का हेडक्वार्टर होने के कारण, इमरजेंसी तैनाती और सुरक्षा अभियानों के लिए भरोसेमंद ट्रांसपोर्ट लिंक ज़रूरी हैं।

रिपोर्ट में इलाके के सुपारी के कारोबार का भी ज़िक्र किया गया है; स्थानीय अनुमानों के मुताबिक, अकेले डियुन सर्कल में इसका सालाना कारोबार लगभग 50 करोड़ रुपये का है।

APSHRC ने कहा कि बेहतर इंफ्रास्ट्रक्चर से कारोबार के मौके बढ़ाने और स्थानीय लोगों की आजीविका को सहारा देने में मदद मिल सकती है।

आयोग ने एक और मुद्दा उठाया, जो दिहिंग नदी की वजह से बार-बार आने वाली बाढ़ और कटाव से जुड़ा है। उसने कहा कि खेती की ज़मीन और फसलों को होने वाले नुकसान से वहां रहने वाले लोग सालों से परेशान हैं और इसकी वजह से बस्तियों वाले इलाकों से लोगों को विस्थापित होना पड़ा है।

APSHRC के मुताबिक, बाढ़ से निपटने के लिए लंबे समय तक चलने वाले प्रोजेक्ट्स से विस्थापन का दबाव कम करने में मदद मिल सकती है। साथ ही, इससे इलाके में आबादी में बदलाव को लेकर स्थानीय समुदायों की चिंताओं को भी दूर किया जा सकता है।

आयोग ने नामसाई-डियुन और डियुन-मियाओ सड़क कॉरिडोर पर काम तेज़ी से करने, बस्तियों वाले इलाकों में PMGSY सड़क नेटवर्क का विस्तार करने और इन रास्तों को प्रस्तावित ईस्ट-वेस्ट इंडस्ट्रियल कॉरिडोर में शामिल करके डबल-लेन सड़क बनाने की संभावना पर विचार करने का सुझाव दिया।

उसने यह भी सुझाव दिया कि बाढ़ से बचाव के प्रोजेक्ट्स के लिए नॉर्थ ईस्टर्न काउंसिल और केंद्र सरकार से मदद ली जाए, ताकि संवेदनशील इलाकों में घरों, खेती की ज़मीन और पब्लिक इंफ्रास्ट्रक्चर को होने वाले नुकसान को कम किया जा सके। आयोग के अनुसार, बसावट वाले इलाकों में रहने की स्थिति को बेहतर बनाने के प्रयास उन उपायों के साथ-साथ किए जाने चाहिए जिनका मकसद आबादी में बदलाव को लेकर मूल निवासी समूहों की चिंताओं को दूर करना है।