टायर खराब होने के कारण 1 अप्रैल से 30 जून के बीच लगभग 1,000 वाहनों को प्रवेश से रोक दिया

एक अधिकारी ने कहा कि इस साल 1 अप्रैल से 30 जून के बीच टायर खराब होने के कारण लगभग 1,000 वाहनों को समृद्धि एक्सप्रेसवे पर प्रवेश से वंचित कर दिया गया।

एक्सप्रेसवे, जो नागपुर से नासिक तक 601 किलोमीटर की दूरी पर चल रहा है, शनिवार को एक भीषण बस दुर्घटना का स्थल था, जिसमें 25 लोगों की जलकर मौत हो गई थी।

महाराष्ट्र के सड़क सुरक्षा सेल द्वारा साझा किए गए कार्रवाई के आंकड़ों के अनुसार, आठ आरटीओ कार्यालयों की टीमों ने 21,053 मोटर चालकों को परामर्श दिया और इस साल 1 अप्रैल से समृद्धि एक्सप्रेसवे पर घिसे हुए टायरों के कारण 973 वाहनों के प्रवेश पर प्रतिबंध लगा दिया।

"टीमें अमरावती, औरंगाबाद, वाशिम, बुलढाणा, जालना, श्रीरामपुर और नासिक आरटीओ से थीं। कुल 234 मोटर चालकों को तेज गति से गाड़ी चलाने के लिए पकड़ा गया, जिनमें से 77 को मार्ग पर स्थापित कम्प्यूटरीकृत तंत्र के माध्यम से पकड़ा गया, जिसकी डिज़ाइन गति 150 किमी प्रति घंटे है और 120 किमी प्रति घंटे की सीमा, “एक अधिकारी ने कहा।

डिप्टी कमिश्नर (सड़क सुरक्षा) भरत कालस्कर ने कहा कि आरटीओ इंटरसेप्टर वाहनों के साथ-साथ कम्प्यूटरीकृत प्रणाली का उपयोग करके कार्रवाई की गई, प्रवेश बिंदुओं पर घिसे-पिटे टायरों की जांच की गई और निकास द्वारों पर उल्लंघन के लिए कार्रवाई की गई।

कलास्कर ने बताया, "गति का पता कंप्यूटर द्वारा लगाया जाता है और इसलिए इन वाहनों को स्वचालित रूप से अवरुद्ध कर दिया जाता है और टोल प्लाजा पर रोक दिया जाता है। कुछ वाहनों को इंटरसेप्टर वाहनों द्वारा पता लगाया गया और फिर निरीक्षकों द्वारा टोल प्लाजा पर रोक दिया गया।"

तेज़ गति मार्ग पर दुर्घटनाओं के प्रमुख कारणों में से एक है, लेकिन डेटा से पता चलता है कि आरटीओ टीमों ने नो पार्किंग और लेन कटिंग जैसे अन्य उल्लंघनों पर अधिक ध्यान केंद्रित किया है।

आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, कुल 3169 मोटर चालकों को 'नो पार्किंग' उल्लंघन के लिए कार्रवाई का सामना करना पड़ा, 2204 को 'लेन कटिंग' के लिए और 1043 को रिफ्लेक्टिव टेप नहीं लगाने के लिए कार्रवाई का सामना करना पड़ा, जिससे वाहन रात में अन्य मोटर चालकों को दिखाई दे सके।